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Fiat 600 MY'26: 1.2 benzina e cambio manuale, 600 Spirit Abarth e 600 Sport

Canale Whatsapp Passione Auto Italiane Fiat si prepara a dare una scossa al segmento dei B-SUV con un aggiornamento sostanziale della sua 600, atteso con il Model Year 2026 . Questo rinnovamento non solo mira a rendere il crossover più accessibile e versatile, ma anche a iniettare una dose di sportività estetica, attingendo alla gloriosa tradizione Abarth. Il Ritorno del Termico Pieno e del Manuale La novità più attesa, che mira ad abbassare il prezzo d'ingresso e a soddisfare i puristi della guida, è l'introduzione del motore 1.2 benzina da 100 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce. Attualmente, le versioni termiche della 600 sono disponibili solo in configurazione Mild-Hybrid con cambio automatico DCT. L'arrivo di questa opzione più "tradizionale" e meno elettrificata si allinea alla strategia di Stellantis di non abbandonare i clienti che preferiscono la frizione, come già visto con l'introduzione di motorizzazioni simili su altri modelli del gruppo.  * M...

Fiat avrà motori Hybrid ed elettrico.



Fiat ha appena abbandonato il diesel e se consideriamo che la Panda 4x4 torna temporaneamente con il 0.9, ma finite le 1983 unità della serie speciale 4x40° anche questo motore non ci sarà più, i motori Fiat saranno il 1.2 GPL, il 1.0 Hybrid, il 15 Hybrid e il 1.2 Hybrid. Quest'ultimo lo vedremo su 600 e nuova Panda (2024) e dal 2025 anche sulla nuova Multipla. 

Tutte le Fiat saranno anche elettriche. Oltre alla Topolino, 500, Doblò e Ulysse, che sono solo elettriche, ci saranno anche 600, nuova Panda e nuova Multipla. La Panda Hybrid rimarrà fino al 2026, come dovrebbe rimanere fino a quella data anche la 500 Hybrid. Dal 2027 solo Fiat 100% elettriche. 


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