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La produzione della Giulietta Berlina

La produzione della Giulietta Berlina segna una svolta industriale epocale per Alfa Romeo. Se la 1900 aveva introdotto la produzione in serie, è con la Giulietta che lo stabilimento del Portello si trasforma davvero in una fabbrica moderna. All’inizio degli anni Cinquanta, il sito milanese era ancora legato a una logica produttiva artigianale, capace di sfornare non più di 50 vetture al giorno. Con la Giulietta, e con l’intervento dell’ingegnere austriaco Rudolf Hruska, l’intero processo viene ripensato: nascono nuove linee di montaggio, si riorganizzano i flussi, si razionalizzano le fasi produttive. Nel giro di pochi anni, il Portello arriva a produrre fino a 200 vetture al giorno, quadruplicando la sua capacità. Un salto quantitativo che racconta anche un salto culturale: l’Alfa Romeo non è più solo un marchio d’élite, ma una protagonista dell’industria automobilistica europea.

Grande evento Fiat il 4 luglio


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Il 4 luglio ci sarà un importante evento in cui Fiat mostrerà le nuove Topolino, Topolino Dolcevita e nuova 600e.

Avremo ulteriori foto, video e tutte le informazioni ufficiali sui nuovi modelli, che saranno disponibili in versione speciale lancio. Versione top di gamma con prezzo vantaggioso. La 600 dovrebbe essere disponibile in arancione con interni bianchi.

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