Fiat Uno Turbo Diesel

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Ad inizio 1986 fu introdotta la versione Diesel sovralimentata della Fiat Uno, la "Uno Turbo D" , equipaggiata con un 1367 cm³ dotato di turbocompressore Garrett T2, con intercooler, capace di 70 CV e 168 km/h, con una coppia di 12,8 kgm, consumando appena 4,9 l/100km.


Esteticamente molto simile alla Turbo benzina, aveva l'allestimento interno della "SL". A differenza della benzina, era disponibile anche a 5 porte, che risultò anche la versione più venduta. Oltre ad essere la "Uno" con i consumi più bassi, era una delle diesel compatte più veloce sul mercato.

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Le Ultime 39 Occasioni: Fiat Tipo Sedan 1.6 Diesel/HVO 130 CV in Pronta Consegna

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La Fiat Tipo, l'auto che ha saputo incarnare il concetto di solidità, spazio e convenienza, si appresta a salutare il mercato. Con l'uscita definitiva di produzione prevista per giugno 2026, le attuali vetture in pronta consegna rappresentano le ultime, imperdibili opportunità per mettersi al volante di un modello che è stato un punto di riferimento per il segmento delle berline compatte. Secondo quanto riportato sul sito ufficiale Fiat.it, sono disponibili in Italia solo 39 esemplari della versione Tipo Sedan 1.6 Diesel Multijet da 130 CV con cambio manuale in pronta consegna. Un numero esiguo che sottolinea l'urgenza di cogliere l'attimo per chi è alla ricerca di un'auto nuova, spaziosa, efficiente e con un motore diesel brillante. Un Motore Efficiente per l'Ultimo Saluto La motorizzazione 1.6 Multijet da 130 CV è la scelta ideale per chi macina chilometri. Questo propulsore diesel, abbinato al cambio manuale a 6 marce, offre un eccellente equilibrio tra prest...
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Il Futuro di Fiat in Italia: Pandina a Pomigliano e Lunga Vita alla 500 a Mirafiori

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La Nuova Era di Fiat: Arrivano la Pandina GPL, la Grande Panda 4x4 Ibrida, l'Attesissima E-Car da €15.000 e tanto altro

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Il futuro di Fiat è più dinamico che mai. Le recenti dichiarazioni del CEO Olivier François al Corriere della Sera delineano una strategia di prodotto che spazia dalla micromobilità urbana ai SUV globali, con l'obiettivo primario di riportare sul mercato l'auto popolare e accessibile. La Rivoluzione dell'Accessibilità: La Nuova "E-Car" e la Pandina del Futuro Il progetto più ambizioso è la E-Car, l'auto che segna il ritorno di Fiat alle proposte veramente popolari.  * Il Concept: François la immagina come una vettura semplificata e a cinque porte, ispirata alla filosofia della prima Panda di Giorgetto Giugiaro.  * Specifiche: Sarà pensata per essere sicura, ma con un numero ridotto di sistemi di assistenza alla guida per contenere i costi. La velocità sarà limitata, probabilmente a 120 km/h.  * Motorizzazione e Prezzo: Il nodo cruciale è la motorizzazione: elettrica pura o ibrida.    * Elettrica: Se le normative UE spingeranno verso lo zero emissioni, la futu...
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La Nuova gamma Fiat 500 Hybrid: Il Cuore di Torino Batte Forte a Mirafiori

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Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Un ritorno alle origini con uno sguardo al futuro: la nuova gamma ibrida debutta con tre carrozzerie, tre allestimenti e l'esclusiva serie "Torino". La Fiat 500 non è solo un'auto; è un pezzo di storia italiana. Con il lancio della nuova Fiat 500 Hybrid, il marchio scrive un nuovo, emozionante capitolo che celebra il legame indissolubile con la sua città natale. Presentata durante uno speciale media drive a Torino (21-28 novembre), la nuova gamma fonde la tradizione di Mirafiori con una tecnologia più intelligente, un comfort migliorato e un design reinterpretato per l'era moderna. Ecco tutti i dettagli sulla rinascita dell'icona che punta a conquistare, ancora una volta, il cuore degli automobilisti. Mirafiori: Dove tutto ha avuto inizio Il cuore pulsante di questo progetto è lo stabilimento di Mirafiori. È qui, nel luogo di nascita della 500 originale del 1957, che passione e innovazione industriale si incontrano. La p...
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Fiat Pandina: Olivier François annuncia l'arrivo della versione GPL nel 2026

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Il futuro di Fiat si arricchisce di una mossa attesa dagli amanti della praticità e del risparmio. Olivier François, CEO di Fiat, ha confermato un importante ampliamento di gamma per la celebre citycar. Per il prossimo anno, il 2026, è previsto il debutto ufficiale della Fiat Pandina GPL, che affiancherà la già introdotta versione Hybrid. Questo annuncio non solo ripristina una motorizzazione storica per il modello, ma fa luce sulla possibile architettura meccanica: la nuova variante bi-fuel (Benzina/GPL) sarà con ogni probabilità basata sull'attuale propulsore 1.0 Firefly Mild Hybrid da 65 CV. Il "ritorno" del GPL con il motore Firefly Hybrid L'introduzione della Pandina a GPL segna un gradito ritorno, poiché la Fiat Panda di terza generazione ha già avuto in passato una versione bi-fuel di successo con il precedente motore 1.2 "EasyPower", dimostrando l'importanza di questa alimentazione per il mercato italiano. Il motore scelto per questa riedizione s...
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Fiat Grande Panda: La 4x4 Ibrida che Riscrive la Leggenda arriva nel 2026

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In un'era di transizione energetica e di mercato sempre più esigente, la Fiat Grande Panda è pronta a stupire con un'innovazione che onora il suo storico DNA: l'arrivo di una versione 4x4 ibrida. A confermarlo è stato Olivier François, CEO di Fiat, che ha rivelato come gli ingegneri del marchio abbiano trovato una soluzione tecnica ingegnosa e fattibile. Una Soluzione Ibrida per la Trazione Integrale La dichiarazione di François, rilasciata a margine di un recente evento (la presentazione della Fiat 500 Hybrid prodotta a Torino), segna un passo avanti significativo rispetto alla concept car presentata in precedenza. Il CEO ha sottolineato come l'adozione della tecnologia ibrida sia "quasi un obbligo" per non restringere il mercato, rispondendo così alle attuali richieste di efficienza e minori emissioni.  * L'Innovazione Tecnica: La chiave di volta risiede nell'integrazione di un motore elettrico sull'asse posteriore. Questo sistema permetterà di g...
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Un Ritorno Col Botto: La FIAT Pandina GPL Ritorna nel 2026

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Dopo un periodo di assenza dai listini, l'opzione GPL torna a bussare alla porta della citycar più amata d'Italia. Nonostante l'attenzione del mercato e di FIAT stessa si sia spostata con forza verso l'elettrificazione e i sistemi mild-hybrid, l'annuncio del ritorno della versione a GPL della Pandina (il nome con cui la terza generazione della Panda continuerà a vivere) nel 2026 ha acceso l'entusiasmo degli automobilisti più attenti ai costi di gestione. La Storia: La FIAT Panda III GPL "EasyPower" La terza generazione della FIAT Panda (prodotta dal 2011) ha ereditato dalle serie precedenti la vocazione di auto semplice, robusta e accessibile. La versione a GPL, commercializzata come Panda EasyPower, è diventata rapidamente una colonna portante della gamma, rappresentando per anni una delle auto bifuel più vendute in Italia. Il Motore: L'Affidabile 1.2 Fire La Panda GPL ha puntato sulla certezza: il leggendario motore 1.2 Fire 8 valvole da 69 CV.  ...
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Nuova Fiat Strada: Un'Icona di Successo Raggiunge le 800.000 Unità Prodotte e Domina il Mercato Brasiliano

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Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Con una traiettoria costellata di innovazione, robustezza e spirito pionieristico, la Nuova Fiat Strada celebra un traguardo eccezionale: 800.000 unità prodotte. Questo risultato straordinario, raggiunto in soli cinque anni dal lancio della nuova generazione, cementa ulteriormente la posizione del pick-up come leader indiscusso e veicolo preferito dai brasiliani. La Nuova Strada non solo festeggia le 800.000 unità, ma si appresta a conquistare per il quinto anno consecutivo il titolo di auto più venduta in Brasile nel 2025. I dati di vendita parlano chiaro: da gennaio a ottobre 2025, sono state immatricolate 115.346 unità, superando di oltre 12.000 veicoli il secondo classificato. A testimonianza del suo momento d'oro, il mese di ottobre ha segnato la migliore performance commerciale dell'anno, con ben 14.040 unità vendute. "Raggiungere le 800.000 unità prodotte in 5 anni è la dimostrazione del ruolo di leadership della Nuova Strada....
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La Fiat Grande Panda: Una Storia in Evoluzione e la Gamma Aggiornata per l'Italia

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La Fiat Grande Panda non è solo un nuovo modello; è il manifesto di Fiat per il futuro globale e accessibile, unendo il DNA di praticità dell'iconica Panda con le esigenze di mobilità del nuovo millennio. Lanciata per celebrare i 125 anni del marchio torinese, questa vettura si posiziona nel cruciale segmento B, promettendo di replicare il successo di popolarità nel mercato italiano. La Breve Storia della Grande Panda L'idea di una nuova Panda globale affonda le radici in un progetto a lungo termine di Fiat, ma la sua realizzazione prende forma sulla piattaforma globale multi-energy STLA Smart Platform (la stessa utilizzata per la Citroën C3), consentendo la produzione di veicoli con motorizzazioni diverse, adattabili ai vari mercati.  * Presentazione: La Grande Panda è stata svelata in anteprima il 14 giugno 2024, e presentata al pubblico l'11 luglio 2024 in occasione delle celebrazioni per i 125 anni di Fiat.  * Design: Il suo look è un chiaro omaggio alla Panda originale...
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