Alfa Romeo Tonale - ora ancora più confortevole

Consolle centrale ridisegnata: l'interruttore rotante sostituisce la leva selettrice del cambio automatico.

Migliore leggibilità delle indicazioni sul display centrale.

 

L'Alfa Romeo Tonale entra nel 2025 con interni ridisegnati e caratteristiche tecnologiche migliorate. Il tunnel centrale ha un nuovo design. Un interruttore rotante sostituisce la tradizionale leva selettrice. Anche il display del quadro strumenti è stato ulteriormente ottimizzato per migliorare la visibilità e la leggibilità di informazioni quali orologio, livello del carburante e indicatori della batteria.

Alfa Romeo Tonale è disponibile con tre varianti di guida. Alfa Romeo Tonale Ibrid ha una tecnologia ibrida leggera sotto il cofano. Un motore turbo benzina da 1,5 litri con 118 kW (160 CV) è supportato in determinate situazioni di guida da un motore elettrico da 48 volt con ulteriori 15 kW (equivalenti a 20 CV). Potenza che consente anche la guida puramente elettrica (ad esempio in manovra, in partenza o in navigazione).

Nel modello di punta Alfa Romeo Tonale Plug-In Ibrida, un motore turbo benzina da 1,3 litri con una potenza di 132 kW (180 CV) aziona le ruote anteriori. Sull'asse posteriore viene utilizzato un motore elettrico con ulteriori 90 kW. Con una potenza di sistema di 206 kW (280 CV), un'autonomia in città puramente elettrica fino a 82 chilometri (WLTP) e la trazione integrale elettrificata AlfaTM Q4, l'Alfa Romeo Tonale Plug-In Ibrida incarna perfettamente la strategia di efficienza sportività.

Un vantaggio speciale per gli acquirenti di un'Alfa Romeo Tonale Plug-In Ibrida: nel prezzo è inclusa una wallbox con la quale è possibile caricare la batteria tramite la rete elettrica domestica.

La terza variante del modello è l'Alfa Romeo Tonale Diesel. Il suo efficiente turbodiesel Multijet da 1,6 litri eroga 96 kW (130 CV).