Al Salone di Bruxelles 2025, Alfa Romeo inaugurerà un intenso 2025

Debutto internazionale di Junior Q4, che rende la sua offerta commerciale la più ampia del segmento, in grado di soddisfare tutte le richieste della clientela.

Anteprima mondiale della nuova serie speciale INTENSA, rappresentata sullo stand Alfa Romeo dai SUV Tonale e Stelvio

Riflettori puntati anche sull'anteprima italiana della Junior VELOCE da 280 cavalli, la versione top che incarna l'attitudine sportiva del marchio in un'auto compatta.

Ci sarà spazio anche per l'affascinante 33 Stradale, incarnazione dei valori Alfa Romeo, il cui primo esemplare è stato recentemente consegnato al primo di 33 clienti.

 

Alfa Romeo è presente al 101° Salone di Bruxelles con due anteprime mondiali: l'affascinante gamma speciale INTENSA e la nuovissima Junior IBRIDA Q4. È il miglior esempio della determinazione e dell’audacia del marchio globale italiano, che ora si prepara per un 2025 molto intenso ed emozionante con il lancio di un’ampia gamma di innovazioni chiave, pronte ad emozionare i fan Alfisti di tutto il mondo.

 

Sotto i riflettori ci saranno la Tonale e la Stelvio INTENSA , rappresentanti della nuova serie speciale INTENSA. Rende omaggio all'identità del marchio attraverso caratteristiche e dettagli esclusivi, abbinati alle migliori soluzioni tecnologiche per un'esperienza di guida unica. Stelvio e Tonale INTENSA saranno protagonisti al salone, due modelli ricchi di fascino, destinati a incuriosire i visitatori ed entusiasmare gli appassionati del marchio.

 

Debutta a livello internazionale anche la Junior Q4 , che completa la gamma più ampia del segmento . Il nuovo modello è disponibile nella versione Ibrida, che rappresenta in stile urbano la sportività quotidiana dell'Alfa Romeo, e monta due motori elettrici: uno sull'asse anteriore, integrato nel cambio automatico doppia frizione a sei marce; la seconda sull'asse posteriore, che garantisce la trazione su tutte e quattro le ruote, ma senza collegamento fisico tra l'asse anteriore e quello posteriore. Questa configurazione garantisce una distribuzione ottimale della coppia e fornisce un'eccellente trazione in tutte le condizioni di guida.

 

Assolutamente imperdibile sullo stand della “Premiera Italiana” l'Alfa Romeo Junior 280 Veloce, la versione più potente che incarna l'attitudine sportiva del marchio in un'auto compatta. Si basa sulla consueta formula Alfa Romeo, che unisce la proverbiale eccellenza, la dinamica di guida migliore della categoria, soluzioni tecnologiche e motoristiche leader del segmento con un design estremamente caratteristico, inconfondibilmente opera del Centro Stile Alfa Romeo.

 

Grande ammirazione per la nuova 33 Stradale, un'autentica opera d'arte in movimento, frutto del perfetto connubio tra bellezza e tecnologia. Realizzata in soli 33 esemplari esclusivi utilizzando un processo artigianale unico, la nuova coupé a due posti rende omaggio al suo predecessore del 1967 - l'auto considerata da molti una delle più belle di sempre - e porta il marchio della nobile sportività italiana dal 1910 a la nuova era degli sport efficienti. La prima di 33 copie è stata consegnata poche settimane fa.

 

Anteprima mondiale della nuova serie speciale INTENSA

Alfa Romeo presenta la nuova Serie Speciale “INTENSA”, disponibile per tutti i modelli in programma e con interventi di design esclusivi per celebrare l'identità di un marchio dall'attitudine forte, audace e viscerale. La nuova serie speciale INTENSA, disponibile su Giulia, Stelvio, Tonale e Junior, offre una nuova, caratteristica prospettiva su tutti i modelli della gamma, con la possibilità di esprimere attraverso i dettagli l'attitudine di un marchio, la sua tradizione storica e di esprimere la sua visione con forza.

 

La storia dell'Alfa Romeo è caratterizzata da innovazioni tecniche, sportività e identità nazionale. Dalle prime vittorie nelle competizioni motoristiche fino alle ultime tecnologie, l'attenzione è sempre stata posta sull'intensità della ricerca e dello sviluppo. Così come guidare un'Alfa Romeo è un'esperienza intensa, grazie alla combinazione tra dinamica di guida, agilità e rapporto tra uomo e macchina. Il risultato è un piacere di guida che pochi altri marchi possono eguagliare. La ricca storia del marchio, che risale al 1910, è ricca anche di momenti che si possono definire intensi, dalle sfide economiche e industriali alle grandi vittorie sportive. Ogni fase della sua evoluzione ha contribuito a costruire un'identità forte e appassionata, che incarna la cultura e lo stile di vita italiano. L'intensità percorre come un filo conduttore l'intera storia dell'Alfa Romeo e rende l'Alfa Romeo un marchio unico e amato in tutto il mondo.

 

Lo spirito di questa serie speciale è pienamente racchiuso nelle famose parole di Orazio Satta Puliga, direttore tecnico dell'Alfa Romeo dalla fine della Seconda Guerra Mondiale: "L'Alfa Romeo non è solo una fabbrica di automobili: le sue vetture sono qualcosa di più che modelli costruiti convenzionalmente". . è una specie di malattia, l'entusiasmo per un mezzo di trasporto. È uno stile di vita, un modo molto particolare di fare un veicolo a motore. Qualcosa che resiste alle definizioni che non può essere spiegato con una terminologia logica." Questa citazione riflette l'anima del marchio Alfa Romeo e si riflette pienamente nella nuova serie speciale INTENSA, dove ogni dettaglio è stato progettato per incarnare questa filosofia e offrire un'esperienza unica e indimenticabile, rendendo omaggio a una storia leggendaria che ora guarda avanti verso il futuro della mobilità.

 

La Tonale INTENSA monta cerchi in lega bicolore da 20" dal nuovo design, finiture oro chiaro diamantato e verniciatura grigio scuro Dark Miron. L'esterno ha un look decisamente sportivo, caratterizzato da modanature verniciate nero lucido e terminali di scarico con finitura Dark Miron opaco. accenti, le esclusive pinze freno nere con firma Alfa Romeo in oro chiaro e i doppi terminali di scarico cromati (disponibili nella versione Plug-in Hybrid Q4). Tre le colorazioni disponibili: Rosso Alfa, Verde Montreal e Nero Alfa. Gli interni offrono un raffinato contrasto cromatico e sono valorizzati dai nuovi sedili in Alcantara nera, con cuciture a contrasto color pelle, dal logo Alfa Romeo ricamato sui poggiatesta anteriori in tinta cuoio e dal logo Alfa Romeo ricamato sui poggiatesta anteriori. colori a contrasto. Cuciture grigie, esclusive della versione Intensa. È stata impreziosita anche la plancia, ora con l'esclusivo rivestimento in Alcantara a contrasto cuciture marrone chiaro, illuminazione ambientale multicolore e il nuovo volante bicolore con accenti marrone chiaro e cuciture color pelle a contrasto. La "firma" della serie speciale è nei loghi Intensa nell'abitacolo, ricamati sul bracciolo centrale anteriore e in rilievo sui fianchetti interni dei sedili anteriori. Completano gli interni i pannelli porta con cuciture a contrasto in colore cuoio. Nell'abitacolo della Tonale ciò che colpisce di più sono il tunnel centrale ridisegnato, la nuova manopola per il cambio automatico e il display aggiornato sul quadro strumenti. Tonale INTENSA dispone di serie dell'allestimento più completo, che comprende dotazioni tecnico-tecnologiche di alto livello come le sospensioni elettroniche a controllo elettronico e la guida assistita di livello 2, oltre a contenuti premium come l'impianto audio Harman Kardon da 470 W con 14 altoparlanti e subwoofer e sedili riscaldati con regolazione elettrica a 8 vie con 3 memorie di impostazione per il sedile del conducente.

L'offerta commerciale di Tonale è davvero completa e soddisfa le esigenze di ogni cliente.

I motori disponibili sono l'Ibrida Plug-In Q4 da 280 CV con cambio automatico a sei rapporti, l'Ibrida da 160 CV con tecnologia VGT (Variable Geometry Turbo) e cambio automatico doppia frizione a sette rapporti e il Turbo Diesel da 130 CV con cambio automatico a sei rapporti. trasmissione con doppia frizione.

 

La suggestiva Stelvio INTENSA si distingue per i cerchi in lega da 20 pollici e le pinze freno nere con dettagli oro chiaro. L'estetica esterna è ulteriormente valorizzata dalla bandiera italiana sugli specchietti esterni, disponibile nei colori Nero Vulcano, Verde Montreal, Rosso Etna (metallizzato) e Rosso Alfa (pastello). Gli interni della Stelvio sono caratterizzati da sedili sportivi in ​​pelle con bracciolo centrale marrone chiaro e cuciture abbinate che si estendono al cruscotto, ai pannelli delle porte e al sedile posteriore. La stessa combinazione di colori può essere vista anche sul volante, dove specifici accenti marrone chiaro si fondono perfettamente con il rivestimento in Alcantara nera. Gli interni trasmettono qualità e raffinatezza attraverso dettagli caratteristici come il logo Alfa Romeo ricamato sui poggiatesta anteriori, il ricamo "Intensa" in nero sul bracciolo centrale e il cruscotto rivestito in pelle. Stelvio dispone anche di parti in alluminio, come la pedaliera sportiva e le leve del cambio, per esaltarne il carattere sportivo. Le specifiche tecniche includono la sospensione Synaptic Dynamic Control (SDC), che garantisce una dinamica di guida precisa e agile. Stelvio INTENSA è offerto in abbinamento al motore turbo benzina GME da 280 cavalli, sia a trazione integrale che a trazione posteriore, e ai motori JTDM da 210 cavalli (AWD) e 160 cavalli (RWD).

 

Infine, l'Alfa Romeo Giulia INTENSA monta cerchi in lega da 19 pollici diamantati bicolore e pinze freno nere decorate con dettagli oro chiaro. Il design distintivo della Giulia è completato dalla bandiera italiana sulle calotte degli specchietti esterni. I colori disponibili sono Nero Vulcano, Verde Montreal, Rosso Etna (metallizzato) e Rosso Alfa (pastello). Gli interni trasmettono qualità e raffinatezza grazie all'utilizzo di materiali prestigiosi, come la pelle sulla plancia e sui pannelli delle porte. I sedili in pelle, con bracciolo centrale marrone chiaro e cuciture in tinta, aggiungono un tocco elegante e sportivo. La stessa combinazione di colori può essere vista anche sul volante, dove specifici accenti marrone chiaro si fondono perfettamente con il rivestimento in Alcantara nera. Parti in alluminio, inclusi pedali sportivi e leve del cambio, completano gli interni. La Giulia INTENSA dispone inoltre di un ampio display TFT da 12,3 pollici e di un sistema di infotainment con schermo da 8,8 pollici dotato di navigatore e dell'impianto audio Harman Kardon. I motori includono il modello a benzina da 280 CV con trazione posteriore e integrale, il JTDM da 210 CV con trazione integrale e il JTDM da 160 CV con trazione posteriore.

 

La Junior INTENSA sarà disponibile in ritardo rispetto al resto della gamma e si rivolge a chi cerca un'auto compatta e versatile senza rinunciare alla raffinatezza e alla sportività tipiche del marchio. All'esterno troviamo cerchi in lega da 18 pollici con taglio diamantato bicolore e dettagli color oro chiaro. Il body kit, in nero lucido con dettagli oro, ne esalta ulteriormente la sportività. La Junior INTENSA sarà disponibile nei colori Nero Tortona e Rosso Brera. L'atmosfera degli interni è caratterizzata da un elegante uso del marrone chiaro: il logo Alfa Romeo è ricamato sui poggiatesta anteriori e le cuciture marrone chiaro adornano i pannelli delle porte, il volante e il bracciolo centrale con la firma ricamata "INTENSA" che identifica chiaramente il livello di equipaggiamento indicato. I sedili con le loro eleganti cuciture grigio antracite sono rivestiti in Alcantara, materiale che riveste anche la plancia e il tunnel centrale, per un ambiente raffinato. La Junior INTENSA riceve anche il Techno Pack, per un comfort di guida superiore. In termini di motorizzazioni, questa serie speciale è disponibile nella configurazione ibrida da 136 cavalli e con sistema Q4, oppure nella versione elettrica da 156 cavalli.

 

Anteprima mondiale di Junior Q4

Al Salone di Bruxelles, Alfa Romeo presenta con orgoglio la nuova Alfa Romeo Junior Ibrida Q4, un'auto che ridefinisce gli standard del segmento B-SUV Premium e offre la gamma più ampia sul mercato. I clienti possono scegliere liberamente tra le versioni 100% elettriche da 280 o 156 CV e le due versioni ibride da 136 CV, ora anche a trazione integrale.

 

La Junior Q4 è dotata di un sistema ibrido a 48 V, che abbina un motore turbo da 1,2 litri da 136 CV e due motori elettrici da 21 kW, ed è progettato per una guida sicura e potente in ogni condizione, soprattutto in quelle a bassa aderenza. La trazione integrale è un fattore essenziale per un marchio di punta come Alfa Romeo, e la Q4 ha un modo intelligente per fornirla, utilizzando il sistema Power Looping Technology per garantirne il funzionamento anche quando la batteria è scarica.

 

La Junior Q4 ibrida dispone di due motori elettrici: uno sull'asse anteriore, integrato nel cambio automatico doppia frizione a sei rapporti; la seconda sull'asse posteriore, che garantisce la trazione senza collegamento fisico tra i due assi. Questa configurazione garantisce una distribuzione ottimale della coppia e fornisce un'eccellente trazione in tutte le condizioni di guida. Il motore posteriore è dotato di un cambio che aumenta la coppia fino a un massimo di 1900 Nm alle ruote posteriori, garantendo la massima trazione e stabilità. Ciò non solo garantisce prestazioni elevate, ma assicura anche un'esperienza di guida confortevole e sicura in ogni situazione, rendendo la Junior Q4 ideale per affrontare anche le strade più difficili e le condizioni meteorologiche avverse.

 

La nuova Junior Ibrida Q4 è perfetta anche per una clientela diversificata: dagli appassionati degli sport invernali ed estivi agli appassionati della trazione integrale. L'auto è pensata per soddisfare le esigenze di chi desidera la massima versatilità, permettendogli di percorrere in sicurezza e agilità sia i percorsi cittadini che le deviazioni su terreni meno comodi. Grazie alla sua versatilità e prestazioni, la Junior Q4 è una scelta naturale per chi cerca un'auto capace di adattarsi a qualsiasi esigenza di guida.

 

Il selettore del DNA Alfa Romeo consente al guidatore di adattare le prestazioni della vettura alle diverse esigenze di guida: la modalità “Dynamic” offre un'esperienza di guida sportiva con la massima potenza, mentre la modalità “Natural” è ideale per l'uso quotidiano. La modalità "Q4" è pensata per condizioni di bassa aderenza e garantisce sempre la massima sicurezza e controllo. La modalità "Advanced Efficiency" ottimizza il consumo di carburante e garantisce una guida fluida, perfetta per la massima efficienza energetica.

 

La Junior Ibrida Q4 è dotata di sospensioni posteriori indipendenti MultiLink, progettate per il massimo comfort durante la guida di tutti i giorni e per migliorare la trazione in ogni condizione stradale. Questo avanzato sistema di sospensioni offre una maggiore capacità di assorbire le irregolarità della superficie, garantendo un comfort superiore per tutti gli occupanti ed eccellenti caratteristiche di guida. Il sistema Q4 si attiva automaticamente in base all'aderenza e alla pendenza della strada e garantisce che la trazione integrale sia sempre disponibile tramite la tecnologia Power Looping, in modo che l'auto mantenga la trazione integrale anche quando la batteria è scarica.

 

Alfa Romeo Junior 280 Veloce

L'Alfa Romeo Junior 280 Veloce incarna l'attitudine sportiva del marchio in un'auto compatta. Si basa sulla consueta formula Alfa Romeo, coniugando la proverbiale eccellenza - perfetto bilanciamento dei pesi, dinamica di guida di prim'ordine, soluzioni tecnologiche e motoristiche all'avanguardia - con il design distintivo che caratterizza la tradizione stilistica del marchio.

 

Questa versione offre un'agilità ai vertici della categoria e una tenuta di strada ai vertici della categoria, rese possibili da due soluzioni tecniche in anteprima mondiale e al debutto sulla Junior Veloce: il nuovo motore elettrico da 280 CV/207 kW e il motore di quarta generazione Differenziale meccanico a slittamento limitato TorSen "D".

 

La Junior Veloce è inoltre dotata dello sterzo più diretto del segmento (14.6), appositamente calibrato per esaltare un'eccezionale tenuta di strada. Le sospensioni sono state abbassate di 25 mm e le barre antirollio sono extra sportive per garantire curve veloci e precise. L'impianto frenante prevede dischi anteriori da 380 mm con pinze monoblocco a 4 pistoncini, mentre i pneumatici performanti da 20" sono specifici per veicoli elettrici ad alte prestazioni.

 

L'auto è compatta e maneggevole, ideale per la città, come testimoniano la sua lunghezza di poco più di 4 metri e un diametro di sterzata di 10,5 metri. Nonostante le dimensioni compatte, l'interno è spazioso e può ospitare comodamente quattro adulti e i loro bagagli in un vano posteriore da 400 litri leader del segmento. In termini di efficienza, la Junior 280 Veloce pesa appena 1.590 kg, circa 200 in meno dei suoi migliori concorrenti. Le batterie compatte agli ioni di litio contribuiscono a questo riducendo significativamente il peso e il tempo di ricarica.

 

Junior garantisce la migliore esperienza di guida, sia in città che su percorsi misti, senza mai rinunciare alla praticità, come testimoniano una tasca frontale sotto il cofano per il cavo di ricarica, una presa da 12 volt nel bagagliaio, uno specifico sound per la guida elettrica ( udibile solo nell'abitacolo) per una migliore percezione dell'accelerazione e della decelerazione, e un sistema EV Routing per guidare automaticamente e senza preoccupazioni il conducente al carico successivo.

 

Alfa Romeo 33 Stradale: osare sognare

Per realizzare un sogno l’ingrediente fondamentale è una buona dose di coraggio e un pizzico di sana follia. Questa era la stessa ricetta dell'auto che molti considerano una delle più belle di sempre: la 33 Stradale, lanciata nel 1967. Oggi, con lo stesso coraggio e visione, il team Alfa Romeo ha progettato e sviluppato la nuova 33 Stradale, una autentica opera d'arte in movimento, frutto del perfetto connubio tra bellezza e tecnologia. Realizzata in soli 33 esemplari esclusivi secondo un processo artigianale unico, la nuova coupé a due posti unisce l'heritage e il futuro del marchio come simbolo della nobile sportività italiana.

 

 L'obiettivo è fornire l'esperienza di guida più emozionante e il fascino intramontabile di un'icona a un ristretto gruppo di appassionati che hanno creduto nel progetto fin dall'inizio. La nuova 33 Stradale è stata creata nella neonata "Bottega" dell'Alfa Romeo, dove designer, ingegneri e storici del marchio hanno prima ascoltato i potenziali acquirenti e poi hanno prodotto insieme l'auto, esattamente come nelle boutique artigiane rinascimentali e nelle officine dei rinomati carrozzieri italiani dell'epoca. Anni '60.