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Alfa Romeo Giulietta potrebbe avere un erede nel 2029

Alfa Romeo starebbe lavorando ad un nuovo modello che si baserà sulla piattaforma STLA Small. Si tratterebbe di una vettura compatta da produrre a Pomigliano d'Arco (Napoli) dal 2029. Secondo le indiscrezioni, si tratta di un modello compatto che si posizionerà tra Alfa Romeo Junior e Tonale. Quindi si potrebbe trattare di un modello appartenente al segmento C. Una vettura compatta che andrebbe a colmare il vuoto lasciato con l'uscita di scena della Giulietta. Maggiori informazioni potrebbero arrivare già nelle prossime settimane. È, infatti, previsto un aggiornamento del "Piano Italia" da parte del gruppo Stellantis. Già alla fine del 2024, Stellantis aveva già annunciato l'arrivo di un modello inedito per Pomigliano. A Pomigliano, dal 2028, sarà installata la nuova piattaforma (STLA-SMALL), sulla quale è prevista la produzione di 2 nuovi modelli compatti. Nello stabilimento campano verrà rafforzato il presidio per la produzione delle vetture mass market con l’es...

Fiat Argo raggiunge quota 550mila unità vendute



La versione hatchback è una delle preferite del mercato ed è stata tra le 5 auto più vendute in Brasile lo scorso anno.  


Oltre al Brasile, Argo è venduto anche in altri 10 paesi dell'America Latina. 


Una delle berline più amate sul mercato, la Fiat Argo ha raggiunto a febbraio il traguardo delle 550 mila unità vendute in Brasile. Successo fin dal lancio nel 2017, il modello ha chiuso il 2024 tra le 5 auto più vendute nel Paese, con 91.144 unità vendute, che rappresentano il 3,7% della quota di mercato nazionale, il 13,3 nel suo segmento.  


Con un nome forte, che rimanda alla mitologia greca, l'Argo è tra i 10 nomi di veicoli più ricordati in Brasile, essendo il secondo della Fiat, dopo l'iconica Uno. Il suo percorso di successo è legato ai desideri dei consumatori, poiché dal suo lancio il modello ha ricevuto una serie di innovazioni, ha ottenuto nuove versioni e restyling, è diventato più tecnologico ed economico, rimanendo sempre attuale e attraente per il mercato. 


Sviluppata per soddisfare le esigenze di diverse tipologie di clienti, la Argo è disponibile in versioni pensate per l'uso quotidiano in città, come la Drive 1.0, e la Trekking per chi ha un profilo più avventuroso. Questa versione, che ha riscosso molto successo, ha sospensioni rialzate e pneumatici misti che consentono una maggiore versatilità per affrontare i terreni più diversi.  


Nel 2023 il modello ha iniziato ad essere dotato di versioni con cambio CVT a sette marce e motore Firefly 1.3 da 107 CV, per una maggiore efficienza e prestazioni. Con consumi fino a 13,9 km/l, Argo si è guadagnata il posto di uno dei veicoli automatici più economici del segmento. 


Oltre a essere tecnologica ed economica, Argo è anche sinonimo di comfort e raffinatezza nel suo segmento. Offre fendinebbia anteriori, aria condizionata automatica digitale, specchietti retrovisori esterni elettrici con funzione Tilt Down, sensori di parcheggio posteriori con display grafico e sistema Keyless Entry N' Go. 


“L'Argo è, senza dubbio, una delle berline a due volumi più versatili sul mercato e questo spiega il suo successo di vendite sin dal suo lancio. “Con versioni adatte a diverse tipologie di clienti, questa vettura offre prestazioni elevate con un ottimo rapporto qualità-prezzo”, sottolinea Federico Battaglia, Vicepresidente dei marchi Fiat e Abarth per il Sud America.  


Sviluppata presso lo Stellantis Automotive Hub di Betim (MG), la Argo è venduta anche in altri 10 paesi latinoamericani, tra cui Argentina, Cile, Colombia, Ecuador, Perù e Uruguay.

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