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Fiat 600 MY'26: 1.2 benzina e cambio manuale, 600 Spirit Abarth e 600 Sport

Canale Whatsapp Passione Auto Italiane Fiat si prepara a dare una scossa al segmento dei B-SUV con un aggiornamento sostanziale della sua 600, atteso con il Model Year 2026 . Questo rinnovamento non solo mira a rendere il crossover più accessibile e versatile, ma anche a iniettare una dose di sportività estetica, attingendo alla gloriosa tradizione Abarth. Il Ritorno del Termico Pieno e del Manuale La novità più attesa, che mira ad abbassare il prezzo d'ingresso e a soddisfare i puristi della guida, è l'introduzione del motore 1.2 benzina da 100 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce. Attualmente, le versioni termiche della 600 sono disponibili solo in configurazione Mild-Hybrid con cambio automatico DCT. L'arrivo di questa opzione più "tradizionale" e meno elettrificata si allinea alla strategia di Stellantis di non abbandonare i clienti che preferiscono la frizione, come già visto con l'introduzione di motorizzazioni simili su altri modelli del gruppo.  * M...

Fiat Tris: Fiat Professional rivoluziona la micromobilità con il suo primo veicolo elettrico a tre ruote



Fiat Professional segna un punto di svolta nella sua storia e nel settore della logistica urbana con la presentazione di Fiat Tris, il primo veicolo a tre ruote 100% elettrico del marchio. Progettato dal Centro Stile FIAT in Italia, il Tris è un mezzo compatto, versatile e sostenibile, pensato per rispondere in modo pragmatico ed economico alle esigenze della micromobilità e delle consegne dell'ultimo miglio, specialmente nei mercati emergenti.

L'erede spirituale dell'Ape, ma elettrico

Il Tris si inserisce in un segmento storicamente presidiato da veicoli iconici come l'Ape Piaggio, di cui si pone come erede spirituale in chiave moderna ed ecologica. Il nome stesso, "TRIS", non è casuale: simboleggia le sue tre ruote, il design modulare e l'originale firma luminosa a tre LED anteriori.

L'obiettivo principale di Fiat Professional è quello di fornire uno strumento di lavoro accessibile e a zero emissioni per piccole imprese, artigiani, e servizi on-demand, abbattendo le barriere d'ingresso alla mobilità elettrica.

Versatilità e Prestazioni Urbane

Il veicolo, assemblato nello stabilimento Stellantis di Kenitra (Marocco), è costruito su un telaio robusto con struttura tubolare protetta dalla corrosione. Nonostante le dimensioni ultra-compatte (lunghezza di 3,17 metri e raggio di sterzata di soli 3,05 metri), il Tris offre notevoli capacità di carico.

Caratteristiche tecniche chiave:

 * Propulsione: 100% Elettrica (48 V).

 * Motore: 9 kW di potenza di picco e 45 Nm di coppia.

 * Velocità Massima: 45 km/h, ottimale per contesti urbani.

 * Batteria: Ioni di litio da 6,9 kWh (la stessa tecnologia della Fiat Topolino).

 * Autonomia: 90 km (ciclo WMTC).

 * Ricarica: Facile e domestica, tramite presa standard da 220V. Si ricarica dallo 0% all'80% in circa 3,5 ore e completamente in 4 ore e 40 minuti.

 * Capacità di Carico: Fino a 540 kg di portata e un vano di carico modulabile di circa 2,25 m², in grado di ospitare un europallet.

Il Tris è disponibile in tre configurazioni principali per massimizzare la versatilità: cabinato (ideale per allestimenti su misura), con pianale (per trasporti generici) e con cassone (soluzione pronta all'uso).

Focus sui Mercati Emergenti

Il lancio iniziale del Fiat Tris è strategico e mirato ai mercati dell'Africa e del Medio Oriente (MEA), aree con una rapida urbanizzazione e un'elevata domanda di soluzioni di logistica dell'ultimo miglio a basso costo.

Olivier Francois, CEO di FIAT e Chief Marketing Officer globale di Stellantis, ha sottolineato come il Tris sia "una svolta nel modo in cui pensiamo la mobilità urbana" e un mezzo per l'inclusione sociale ed economica, offrendo formule di leasing e riscatto flessibili.

Pur essendo focalizzato sui mercati MEA, il Tris è conforme agli standard di omologazione europei, fatto che lascia aperta la porta a una futura commercializzazione anche in Europa.

Con il Tris, Fiat Professional non offre solo un veicolo commerciale a zero emissioni, ma una piattaforma di lavoro flessibile, robusta e accessibile, coniugando l'iconico design italiano con la concretezza della mobilità sostenibile.

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