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Fiat 600 MY'26: 1.2 benzina e cambio manuale, 600 Spirit Abarth e 600 Sport

Canale Whatsapp Passione Auto Italiane Fiat si prepara a dare una scossa al segmento dei B-SUV con un aggiornamento sostanziale della sua 600, atteso con il Model Year 2026 . Questo rinnovamento non solo mira a rendere il crossover più accessibile e versatile, ma anche a iniettare una dose di sportività estetica, attingendo alla gloriosa tradizione Abarth. Il Ritorno del Termico Pieno e del Manuale La novità più attesa, che mira ad abbassare il prezzo d'ingresso e a soddisfare i puristi della guida, è l'introduzione del motore 1.2 benzina da 100 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce. Attualmente, le versioni termiche della 600 sono disponibili solo in configurazione Mild-Hybrid con cambio automatico DCT. L'arrivo di questa opzione più "tradizionale" e meno elettrificata si allinea alla strategia di Stellantis di non abbandonare i clienti che preferiscono la frizione, come già visto con l'introduzione di motorizzazioni simili su altri modelli del gruppo.  * M...

Lancia Ypsilon HF Line: L'Eleganza Audace Ritorna in Città



La Lancia Ypsilon si rinnova e alza l'asticella della sportività urbana con l'introduzione della nuova HF Line, una versione che celebra il glorioso passato sportivo del marchio proiettandolo in un futuro di eleganza audace e tecnologia avanzata. La HF Line non è solo un allestimento, ma una vera e propria dichiarazione di stile che promette di distinguersi nel panorama delle compatte premium.

Un Design Inconfondibile, DNA Sportivo

L'impatto visivo della nuova Ypsilon HF Line è immediatamente forte e unico. Il frontale è scolpito attorno al celebre logo HF e all'iconico Elefantino Rosso, simboli che richiamano le imprese vittoriose di Lancia. Il nuovo paraurti anteriore, muscoloso e definito, si fonde armoniosamente con i cerchi in lega da 17 pollici, che ne esaltano la postura sportiva e dinamica. I colori disponibili sono tre: Bianco Quarzo, Arancio Lava e Nero Ardesia. Le prime due tinte offrono la possibilità, a richiesta, di essere abbinate a un tetto nero a contrasto, accentuando ulteriormente il carattere distintivo della vettura.

Interni da Corsa: Emozione e Dettagli

A bordo, l'ambiente è progettato per regalare un'esperienza immersiva e distintiva, un vero tributo alle icone sportive Lancia. I sedili specifici sono un elemento centrale, caratterizzati da una trama "a cannelloni" e impreziositi da cuciture arancioni a contrasto, un chiaro richiamo al design dei modelli che hanno fatto la storia del brand. Il feeling di guida è amplificato dal volante sportivo in pelle traforata con logo HF, che assicura sensazioni autentiche al tatto. L'eleganza audace trova espressione nei rivestimenti dedicati dei pannelli porta e nella plancia blu elettrico, una scelta cromatica che evoca il mondo delle competizioni e il puro stile HF. L'abitacolo è completato da dettagli scuri e una pedaliera in alluminio, pensati per chi desidera distinguersi anche nella guida di tutti i giorni.

Tecnologia S.A.L.A. in Chiave Sportiva

L'esperienza digitale a bordo si evolve con un'interfaccia all'avanguardia. Il doppio schermo da 10.25 pollici ospita la nuova grafica S.A.L.A. HF, che reinterpreta l'interfaccia del sistema infotainment in chiave spiccatamente sportiva. Oltre al sistema S.A.L.A., la dotazione tecnologica di serie è ricchissima, ponendo l'Ypsilon HF Line all'apice della categoria per connettività e sicurezza. Include infatti il keyless entry con sensore di prossimità, la guida autonoma di Livello 2, il sistema di avviso di angolo cieco, il rilevamento della stanchezza del conducente, telecamere e sensori di parcheggio anteriori e posteriori, e il selettore di guida per personalizzare l'esperienza.

Prestazioni Brillanti ed Equilibrio Sostenibile

Sotto il cofano, la nuova Ypsilon HF Line ridefinisce il concetto di sportività urbana sposando l'efficienza. È disponibile con la motorizzazione ibrida di ultima generazione: un propulsore da 1.2 Litri a 3 cilindri con tecnologia 48V e una potenza di 110 CV (81 Kw), abbinato a un cambio automatico. Le prestazioni sono all'altezza del suo carattere audace: la vettura raggiunge una velocità massima di 190 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in soli 9,3 secondi. Il tutto con emissioni contenute a soli 105 g/km di CO2 nel ciclo WLTP, a dimostrazione di un equilibrio eccellente tra prestazioni e sostenibilità.

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Commenti

  1. Però almeno cancellare l'ultima riga dell'IA...

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    1. No, è una domanda che ho inserito per post sperimentali su FB

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