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Fiat 600 MY'26: 1.2 benzina e cambio manuale, 600 Spirit Abarth e 600 Sport

Canale Whatsapp Passione Auto Italiane Fiat si prepara a dare una scossa al segmento dei B-SUV con un aggiornamento sostanziale della sua 600, atteso con il Model Year 2026 . Questo rinnovamento non solo mira a rendere il crossover più accessibile e versatile, ma anche a iniettare una dose di sportività estetica, attingendo alla gloriosa tradizione Abarth. Il Ritorno del Termico Pieno e del Manuale La novità più attesa, che mira ad abbassare il prezzo d'ingresso e a soddisfare i puristi della guida, è l'introduzione del motore 1.2 benzina da 100 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce. Attualmente, le versioni termiche della 600 sono disponibili solo in configurazione Mild-Hybrid con cambio automatico DCT. L'arrivo di questa opzione più "tradizionale" e meno elettrificata si allinea alla strategia di Stellantis di non abbandonare i clienti che preferiscono la frizione, come già visto con l'introduzione di motorizzazioni simili su altri modelli del gruppo.  * M...

L'Effetto Rilancio di Alfa Romeo: Tonale e Junior Eclissano Giulia e Stelvio



Settembre 2025 segna una svolta cruciale per Alfa Romeo sul mercato italiano, dove il marchio del Biscione registra una crescita impressionante, trainata in larga parte dai suoi modelli più recenti, la Tonale e la Junior.

Secondo i dati di immatricolazione, a settembre 2025 Alfa Romeo ha messo a segno un notevole +39% di crescita rispetto allo stesso mese dell'anno precedente, un risultato che evidenzia la forte spinta dei nuovi modelli.

Il Duo Vincente: Tonale e Junior

Le cifre parlano chiaro: a settembre sono state immatricolate 1298 unità di Alfa Romeo Tonale e 1065 unità di Alfa Romeo Junior (l'ex Milano). Insieme, questi due modelli hanno rappresentato la stragrande maggioranza delle vendite totali del brand, confermandosi il motore della rinnovata espansione di Alfa Romeo in Italia. La Tonale si è posizionata al 29° posto tra i modelli più venduti in Italia a settembre, mentre la Junior l'ha seguita a ruota al 35° posto.

Ancora più significativo è il dato cumulato da inizio anno: la Junior, nonostante il lancio più recente, ha già conquistato una posizione di rilievo, piazzandosi al 26° posto nella classifica delle auto più vendute in Italia tra gennaio e settembre 2025, con ben 11.157 unità immatricolate. Questo risultato la proietta come un modello chiave per il futuro del marchio.

L'Ombra su Giulia e Stelvio

Parallelamente al successo dei nuovi arrivati, i modelli storici Giulia e Stelvio sembrano subire l'effetto delle nuove strategie di mercato e dell'attesa per i loro successori. Le immatricolazioni di questi due modelli hanno mostrato cifre molto più contenute rispetto a Tonale e Junior. In particolare, la Stelvio ha registrato appena 287 immatricolazioni a settembre, riflettendo la fase di transizione e l'attesa per la prossima generazione, che, secondo indiscrezioni, potrebbe essere proposta anche con motorizzazioni ibride per rimanere al passo con le richieste del mercato.

Uno Sguardo al Cumulato Annuo

Grazie a questa spinta, Alfa Romeo ha registrato un progresso complessivo notevole nei primi nove mesi del 2025, raggiungendo 22.532 immatricolazioni e segnando una crescita del 35% rispetto allo stesso periodo del 2024. La quota di mercato del brand sale all'1,9% nel cumulato annuale, guadagnando 0,5 punti percentuali.

Il successo dei modelli premium Tonale e Junior non è solo un dato positivo per Alfa Romeo, ma anche un chiaro segnale di come il mercato italiano stia premiando i nuovi modelli che intercettano le attuali tendenze, in particolare nel segmento dei SUV compatti ed elettrificati. Il marchio sembra aver trovato la formula giusta per rilanciare le proprie vendite in Italia, puntando sull'innovazione e su modelli freschi e in linea con le esigenze dei consumatori.

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