Lancia Ypsilon HF: Dominio Elettrico al Rally Antibes Côte d'Azur

Dal Concessionario alla Prova Speciale: La Nuova Ypsilon 100% Elettrica Vince al Debutto nel Campionato Francese Rally

Il grande ritorno di Lancia nel mondo del motorsport non si limita alle sole vetture da competizione pura. Se il debutto dei modelli Rally2 HF Integrale, Rally4 HF e HF Racing sta accendendo gli animi degli appassionati nel Campionato Francese Rally, c'è una entry-level che ha già lasciato il segno. Una Lancia Ypsilon HF completamente di serie e 100% elettrica ha partecipato e dominato la terza tappa della serie transalpina nella categoria ENRS (Energies Nouvelles Régularité Sportive).

Arrivata sul posto direttamente via strada, la compatta sportiva italiana ha affrontato e conquistato le leggendarie prove speciali del Rally Antibes Côte d'Azur, condividendo il percorso con i big del campionato moderno.

Modelli Lancia di Serie: Protagonisti in ENRS e VMRS

Le competizioni francesi sotto l'egida della FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) aprono le porte alle vetture strettamente stradali attraverso due categorie specifiche:

• ENRS (Energies Nouvelles Régularité Sportive): Riservata a Lancia Ypsilon Elettrica, HF e Ibrida.
• VMRS (Véhicules Modernes Régularité Sportive): Aperta alla Lancia Ypsilon Turbo 100.

Cos'è una gara di regolarità nei rally?

A differenza dei rally di velocità, l'obiettivo qui è la massima precisione. Si corre su strade chiuse al traffico e sulle stesse tappe dei professionisti, ma bisogna mantenere una velocità media costante. Pilota e copilota si affidano al roadbook: ogni anticipo o ritardo rispetto ai cronometraggi segreti costa penalità.

La Cronaca della Vittoria tra il Col de Bleine e il Turini

Il Rally Antibes Côte d'Azur si snoda sulle mitiche strade che hanno fatto la storia del Rally di Monte Carlo. La Lancia Ypsilon HF ha dovuto vedersela con le migliori novità sportive del mercato elettrico, dimostrando un'efficienza e una precisione di guida sbalorditive.

Il sorpasso sul Col de Bleine

Dopo una prima prova speciale a Gréolières (con medie imposte tra i 58 e i 68 km/h), la svolta è arrivata nella seconda zona di regolarità sul Col de Bleine: oltre 25 chilometri di salite e discese dove la Ypsilon HF ha preso il comando della classifica, senza più mollarlo.

Il capolavoro a Saint-Antonin-Toudon

Nella frazione di Saint-Antonin-Toudon l'equipaggio Lancia ha scavato il solco definitivo. Registrando solo tre checkpoint su 23 con una differenza superiore al secondo rispetto al tempo ideale, la Ypsilon HF ha chiuso la prima tappa con ben 38 secondi di vantaggio.

Trionfo sul Col de Turini

La seconda giornata sul leggendario Col de Turini è stata una gestione perfetta. Evitando ogni minimo errore e collezionando tre secondi posti parziali consecutivi, la Lancia Ypsilon HF ha tagliato il traguardo al primo posto assoluto, infliggendo quasi due minuti di distacco al primo degli inseguitori.

Il Podio del 6° Rally della Regione Sud – ENRS

Il successo della vettura italiana è sancito dai distacchi inflitti alle dirette inseguitrici della categoria ENRS al termine della competizione:

• 1° Posto: Denis Carreaux – Alexandre Stricher su Lancia Ypsilon HF (Tempo di riferimento)
• 2° Posto: Richard Frau – Frédéric Mlynarczyk su Alpine A290, staccati di + 1'55''0
• 3° Posto: Eugenii Kovrizkenko – Terry Thominet su Alpine A390, staccati di + 8'02''0

Presenza Lancia in Tutte le Categorie ad Antibes

Il weekend del Rally Antibes Côte d'Azur ha visto il marchio Lancia protagonista assoluto in ogni sfaccettatura della competizione:

• Campionato Moderno (Rally2): I leader del campionato Yoann Bonato e Benjamin Boulloud, al comando della classifica generale al termine della prima giornata, sono stati purtroppo costretti al ritiro a causa di un'uscita di strada nell'ultima speciale.
• Classe FR6: Ottima prestazione per Sébastien Delanney e Jérôme Degout, che grazie all'operazione "ça va trop vip" hanno portato la Lancia Ypsilon HF Racing sul podio di classe.
• Campionato Europeo Storico FIA (EHRC): I britannici Seb Perez e Dale Bowen hanno chiuso con un eccellente quarto posto assoluto al volante della mitica Lancia Stratos HF.
• VHRS (Regolarità Storica): Splendido podio per i colori italiani grazie ad Angelo Pasino e Patrizia Italiano su Lancia Delta HF Integrale.