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E se arrivasse la 500 Hybrid Abarth Line e Abarth 500 termica?

Negli ultimi anni, il mondo dell'automotive ha visto un'accelerazione senza precedenti verso l'elettrificazione. Tuttavia, il cuore degli appassionati batte ancora forte per le sonorità e le sensazioni di guida offerte dai motori a combustione interna. Un dibattito acceso, che ha trovato nuova linfa con l'introduzione di modelli ibridi e con il riposizionamento di marchi storici. È in questo contesto che emerge la proposta di Passione Auto Italiane di una Fiat 500 "Abarth Line", una versione che, prendendo spunto dalla recente operazione Lancia con la Ypsilon HF Line, potrebbe offrire una soluzione intrigante per chi cerca sportività e stile, senza rinunciare al brivido del motore termico. Lancia ha recentemente svelato la Ypsilon HF Line, una declinazione sportiva della sua nuova utilitaria, che pur non essendo una "vera" HF in termini di prestazioni pure, ne riprende l'estetica aggressiva e distintiva. Questa mossa ha dimostrato come ci sia una...
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Commento su Fiat Argo


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Fiat Argo punta su qualità, stile, tecnologia, comfort, prestazioni, sportività e sicurezza. E' dotata di Ambient Light, Uconnect da 7 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, Keyless Entry'N 'Go per apertura e avviamento senza chiave, Climatizzatore automatico, specchi richiudibili elettricamente con luce di cortesia per illuminare la strada quando si apre la portiera al buio. Lo specchio destro ha anche la funzione "tilt-down", che si adatta automaticamente ad una posizione inferiore nella manovra di retromarcia. E' inoltre dotata di tergi, luci e abbaglianti automatici....

Non è la solita auto Brasiliana spartana e povera di contenuti. In Brasile è considerata un auto Premium, ed anche meglio della nostra Tipo.

Un auto pronta e adattabile per il nostro mercato, rivedendo qualche dettaglio e il nome. Non vediamo perchè deve rimanere riservata al Brasile. Oltretutto piace molto anche da noi, dove la Punto sta per andare in pensione senza un erede. Ci vediamo bene lei nella nostra gamma Fiat con il nome Uno, e una nuova Ypsilon come proposta più Premium secondo i nostri standard Europei.

Una cosa è certa, se la Argo ha queste tecnologie, vanno portate anche sulle nostre Fiat, oltre a tante altre disponibili in casa FCA e non solo. 
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