NUOVO CITROËN Ë-JUMPER ELETTRICO ORDINABILE IN ITALIA


01 - I VANTAGGI DEL 100% ELETTRICO PER I PROFESSIONISTI


Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico riesce a coniugare tutte le qualità delle versioni termiche con i vantaggi del motore elettrico. Consente una grande libertà di utilizzo con un'autonomia fino a 224 km e la possibilità di ricaricare l’80% della batteria in 1 ora.


Dal 2019 tutti i nuovi modelli lanciati da Citroën sono disponibili in versione 100% elettrica o ibrida plug-in con l'obiettivo che l'intera gamma sia elettrificata entro il 2025. Dal 2021, il 100% della gamma Citroën dei Veicoli Commerciali e dei relativi derivati per il trasporto di persone è già offerto in versione 100% elettrica. In un contesto di crescente urbanizzazione, l'accesso ai centri urbani e alle loro zone a emissioni zero diventa una sfida fondamentale per i professionisti.


 


NUOVO CITROËN Ë-JUMPER ELETTRICO: VEICOLO COMMERCIALE A ZERO EMISSIONI


• 2 livelli di autonomia a scelta rendono Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico tra i più performanti del segmento.


117 km* (ciclo WLTP) - disponibile sui modelli FURGONE 35 HEAVY L1H1, L2H2 - Batteria agli ioni di litio da 37 kWh.

224 km* (ciclo WLTP) - disponibile su tutti gli altri modelli della versione FURGONE, su tutti i modelli della versione AUTOTELAIO e su entrambi modelli della versione PIANALATO - Batteria agli ioni di Litio da 70 kWh.

*dati provvisori, in fase di omologazione


La batteria di trazione, assemblata dal nostro partner BEDEO, è garantita 8 anni o 160.000 km per il 70% della capacità di ricarica.


• Soluzioni di ricarica


Ricarica rapida privata o pubblica con Wall Box a ricarica rapida (da 7,4 a 22 kW) con cavo Modo 3 Tipo 2 (fornito con il veicolo),

Ricarica rapida da una stazione di ricarica pubblica fino a 50 kW con cavo di tipo 4 già integrato nel terminale: permette di caricare l'80% delle 2 batterie in 1 ora.

Citroën ë-Jumper viene fornito con cavo di ricarica di serie da 8m Modo 3 Tipo 2, con On Board Charger da 22 kW.

 Guidare in modalità ë-comfort:


- Zero vibrazioni, zero rumore


- Piacere di guida, fluidità di marcia in modalità elettrica grazie alla coppia immediatamente disponibile


 


• Guida:


Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico è dotato di un riduttore monorapporto che non solo facilita la guida, ma ottimizza anche l'efficienza del motore elettrico e quindi ne aumenta l'autonomia.


Inoltre, Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico è dotato di un sistema che consente di recuperare energia durante le fasi di frenata o decelerazione del veicolo. Quindi l'energia viene recuperata sia quando si rilascia l'acceleratore sia quando si preme il pedale del freno.


- Potenza massima motore / coppia massima: 100 kW (136 cv) / 260 Nm.


- Velocità massima di 100 km/h (con pacco batteria da 37 kWh) e 90 km/h regolamentare (con pacco batteria da 70 kWh).


- 3 posizioni di marcia: D (Drive), N (Neutral) e R (Retromarcia).


- Libertà di accesso alle zone ZTL.


- Costi di utilizzo ridotti.


 


ELEMENTI DISTINTIVI DELLA VERSIONE ELETTRICA


ALL’ESTERNO


La versione elettrica si distingue per il portellino di ricarica posto sul parafango anteriore sinistro a portata di mano del conducente come nella versione termica. Il logo "ë" appare sul frontale di Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico, sulla porta posteriore destra e sui parafanghi anteriori.


A BORDO


Informazioni specifiche sulla funzionalità in modalità elettrica vengono visualizzate sul display del cruscotto, consentendo al conducente di vedere subito:


- Il livello di carica della batteria in percentuale,


- La marcia del veicolo inserita: Drive, Neutral, Retromarcia,


- Il livello di utilizzo effettivo (A), tensione (V) della batteria,


- L'indicatore "Go green", che viene visualizzato all'accensione per segnalare che il veicolo è partito bene.


 


02 – NUOVO CITROËN Ë-JUMPER ELETTRICO: TUTTE LE QUALITÀ DI JUMPER ORA IN MODALITÀ 100% ELETTRICA


Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico, offre tutte le caratteristiche della versione termica in termini di design, dimensioni, volume e carico utile. La versione elettrica di questo furgone, garantisce un'autonomia sufficiente per la maggior parte degli spostamenti, un comfort di guida senza precedenti, l'accesso alle zone soggette a traffico limitato. Aumenta il comfort grazie alla sua fluidità di guida e alla silenziosità e l’assenza di emissioni di CO2 contribuisce a ridurre l’inquinamento ambientale. La nuova gamma si basa su quella di Jumper e offre dotazioni adatte per i professionisti.


 


Ë-JUMPER: UN PARTNER SU MISURA E ATTREZZATO PER I PROFESSIONISTI


• Best In Class - 4 tonnellate disponibile in versione elettrica


- Furgone,  


- Telaio Cabinato


- Pianalato


• Scelta delle versioni


- 4 lunghezze: L1 (4,963 m - 37 kWh), L2 (5,413 m - 37 kWh),


L3 (5,998 m - 70 kWh), L4 (6,363 m - 70 kWh),


- 1 larghezza utile Best In Class con 1,87 m tra i passaruota


- 3 passi: 3 m (L1), 3,450 m (L2) e 4,035 m (L3 e L4),


- 3 altezze: 2,254 m (H1), 2,522 (H2), 2,760 m (H3),


• Volume utile:


Il volume utile di Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico è identico a quello della versione termica. Con 17 m3, è il migliore della sua categoria.


L1H1: 8 m3 / L2H2: 11,5 m3 / L3H2: 13 m3 / L4H2: 15 m3 / L4H3: 17 m3.


• Carico utile:


Il carico utile fino a 1.245 kg (nella versione Furgone 40 HEAVY L3H2) si posiziona al centro delle esigenze in questo segmento.


  Dotazioni


Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico offre 8 sistemi di assistenza per una guida sicura e serena:


Active Safety Brake (in opzione)

Telecamera di retromarcia

Riconoscimento dei cartelli stradali

Limitatore di velocità (90 km/h, di serie solo su Heavy)

Sistema di sorveglianza dell’angolo morto e segnalazione di allerta sul traffico posteriore dei veicoli in arrivo a sinistra e a destra entro un raggio di 50 m (Rear Trafic Alert)

Rilevatore bassa pressione pneumatici

Avviso di superamento involontario della linea di carreggiata

Accensione automatica dei fari

Ulteriori sistemi di sicurezza sono presenti su Nuovo Citroën ë-Jumper Elettrico come airbag lato passeggero e laterale, chiusura centralizzata (di serie), tergicristalli automatici anteriori, sensori di parcheggio posteriori e fari diurni a LED (in opzione).


 


IN SINTESI: IL MEGLIO DI NUOVO CITROËN Ë-JUMPER ELETTRICO


Best in Class: un'ampia gamma accessibile su tutte le versioni, comprese quelle dedicate agli allestimenti

Autonomia fino a 224 km con pacco batteria da 70 kWh

Best in Class: Una larghezza utile di 1,870 m tra i passaruota

Best in Class con la versione da 4 tonnellate

Un carico utile fino a 1.245 kg

Un volume utile identico a quello della versione termica fino a 17 m3 (L4H), al miglior livello sul mercato

Spazio di carico ottimizzato: le porte posteriori a battente si aprono a 90° o 180°; Apertura 270° opzionale

Un touch screen da 5" per accedere alle funzioni del sistema audio compatibile con MP3 e Bluetooth, della navigazione e della telecamera di retromarcia

Comfort di vita a bordo per una maggiore serenità con:

13 pratici vani portaoggetti tra cui il ripiano sotto al padiglione (capucine) da 22 litri di serie su tutte le versioni 40 HEAVY, cassetto porta oggetti centrale e tavoletta porta documenti.

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