Gianni Colonello nominato Head of Design di Lancia

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A partire da oggi, Gianni Colonello è Head of Design di Lancia, lavorando a stretto contatto con il Chief Design Officer dei Marchi Europei di Stellantis*, Jean Pierre Ploue, e con il CEO di Lancia, Luca Napolitano. Gianni contribuirà al piano di rinascimento di Lancia con l’obiettivo di renderlo un marchio premium rispettato e credibile in Europa.


Dal 2021 al 2024, è stato Head of Design degli Interni di Lancia, in una posizione fondamentale per la ridefinizione del nuovo linguaggio di design del brand, gestendo la creazione degli interni di Nuova Ypsilon, del Concept Lancia Pu+Ra HPE e di tutta l'intera gamma del marchio Lancia.


Dal 2012 al 2021 è stato Head of Design degli Interni di Maserati, e ha seguito lo sviluppo delle concept car e dei veicoli di serie del marchio.


In precedenza, ha avuto un’esperienza di 2 anni nel Centro Stile Nord America di FCA, in qualità di Designer degli Interni per lo sviluppo dei programmi condivisi dell’Azienda.

Ha iniziato la sua carriera professionale in Fiat Auto nel 2002, lavorando per diversi marchi all’interno del Centro Stile e ricoprendo incarichi di rilievo sempre maggiore.


Dopo gli Studi Classici si è laureato in Architettura presso l’Università IUAV di Venezia.


 


* Abarth/Alfa/Citroen/DS/Fiat Europe/Lancia/Opel/Peugeout/Vauxhall

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Sportività e Raffinatezza Tipicamente Italiana: L'Alfa Romeo Junior Sport Speciale Arriva nei Paesi Bassi

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L'Alfa Romeo arricchisce la sua offerta con l'introduzione della Junior Sport Speciale sul mercato olandese, una versione che incarna perfettamente l'equilibrio tra lo spirito dinamico del marchio e un'eleganza distintiva. Questa nuova edizione speciale prosegue la tradizione Alfa Romeo di unire sportività, raffinatezza e tecnologia avanzata, elevando il carattere puramente italiano della Junior con una serie di dettagli di design esclusivi e materiali pregiati. Un Prezzo d'Ingresso Competitivo con Garanzia Estesa La Junior Sport Speciale è disponibile sia in versione 100% elettrica (BEV) che ibrida a trazione anteriore, entrambe con un prezzo d'attacco fissato a € 40.450 (incluse le spese di consegna). Un ulteriore elemento di tranquillità per gli acquirenti è la garanzia standard estesa fino a 8 anni, un'offerta premium che sottolinea la fiducia di Alfa Romeo nella qualità e nell'affidabilità del veicolo. Design Esterno: Dinamismo e Dettagli Esclusivi ...
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Fiat 500 Hybrid Sport: L'Icona si Elettrizza di Grinta. Fiat Estende la Gamma "Sport"?

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La Fiat Panda Non Molla la Cima: Vendite in Crescita e Leadership Assoluta nel Mercato Italiano

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