Passione Auto Italiane

Da elegante hatchback a leggenda del rally, la Lancia Delta HF ha lasciato una delle eredità più straordinarie nella storia del motorsport. Lanciata nel 1979 con un design di Giugiaro e incoronata Auto dell'anno nel 1980, il viaggio agonistico della Delta è iniziato davvero nel 1983 con l'arrivo della 1600 GT a doppio albero a camme e la rinascita del sacro stemma HF. La vera trasformazione avvenne con la temibile Delta S4, costruita in collaborazione con Abarth per i rally del Gruppo B. Ma quando il Gruppo B fu bandito nel 1986, la Lancia non perse un colpo. Decise di sviluppare la Delta HF 4WD, pronta a dominare la nuova era del Gruppo A. Vittoriosa al suo debutto al Rally di Monte Carlo del 1987, la Delta HF ha iniziato una serie ininterrotta di sei anni di vittorie nel Campionato Mondiale Rally. Attraverso un'evoluzione continua (HF 4WD, HF Integrale, 16V e infine la 16V Evoluzione), la Delta è diventata più potente, più precisa e più inarrestabile. Ha ottenuto: 6 Campi...

Nei giorni 15 e 16 marzo le esclusive Case Lancia in Italia accoglieranno il grande pubblico per far conoscere e provare la Nuova Ypsilon Ibrida, il meglio della tecnologia ibrida oggi sul mercato. Questa particolare versione è alimentata da un motore ibrido di ultima generazione, con cilindrata di 1.2 L da 100 CV (74 Kw), tecnologia 48V a 3 cilindri, che abbina efficienza e affidabilità ai massimi livelli, garantendo un’esperienza di guida molto fluida e, in alcune condizioni, anche la mobilità elettrica. È dotata del cambio automatico e-DCT e, grazie al supporto delle funzionalità elettroniche quali e-Start, e-Parking, e-Queueing ed e-Creeping, permette di adattare lo stile di guida alle esigenze del conducente. Fino al 31 marzo, in caso di rottamazione e finanziamento Stellantis Financial Services, la Nuova Ypsilon Ibrida è offerta al prezzo promozionale di 19.900€. Sabato 15 e domenica 16 marzo si svolgerà un coinvolgente Porte Aperte dedicato alla Nuova Ypsilon Ibrida, che si pone...

La versione Nuova Lancia Ypsilon LX rappresenta la migliore espressione del modello, un vero e proprio status symbol: all’esterno spiccano i cerchi in lega diamantati da 17” ed i dettagli in tonalità nera lucida, mentre all’interno i sedili in velluto con trama a boiserie restituiscono un’eleganza assoluta, sottolineata dal raffinato rivestimento dei pannelli porta e plancia in MARM \ MORE, un materiale innovativo composto fino al 50% di scarto di polvere di marmo, tessuto riciclato, realizzato con colori naturali, morbido al tatto ed impermeabile, realizzato da Limonta e la Startup FILI PARI. L’allestimento è completato da caricatore Wireless, telecamere e sensori anteriori e posteriori, Cruise Control Adattivo e selettore della modalità di guida. La scelta dello storico nome LX sottolinea l’animo Progressive Classic del marchio. Nata nel 1966 per celebrare il 60° anniversario di Lancia e poi adottata sulle versioni più preziose dei modelli, oggi la sigla LX ritorna sulla Nuova Lancia...

Alfa Romeo, FIAT, Lancia e Maserati abbracciano i valori e sostengono la missione dei Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali di Milano Cortina 2026. Come Automotive Premium Partner dei Giochi, forniranno il parco vetture di servizio e rappresentanza indispensabile per l’organizzazione e lo svolgimento della manifestazione In continuità con il messaggio contenuto nel video trasmesso sulle principali emittenti TV in dicembre sulle note del brano “Si può fare” di Angelo Branduardi, i marchi italiani di Stellantis confermano il legame col proprio Paese e l’impegno a lavorare per esso con orgoglio e fiducia Un impegno sfidante ma anche un’occasione imperdibile per mettere in connessione questi brand iconici, che hanno fatto la storia dell’auto, con l’Italia e con i valori dei Giochi Olimpici e Paralimpici, improntati all’inclusività, alla sostenibilità e alla ricerca dell’eccellenza, valori che si ritrovano nel DNA di ciascuno dei marchi coinvolti   TORINO, 11 marzo 2025 – La Fondazion...

Il nuovo Stellantis Enlarged Europe Hub, che ha un ruolo di coordinamento europeo, è stato inaugurato poche settimane fa. La struttura accoglie una squadra di circa 200 persone, consolidando il ruolo della città come fulcro delle attività Stellantis in Italia e in Europa. È pensato per migliorare la collaborazione, l’efficienza e la rapidità decisionale, oltre a rafforzare le connessioni umane e l’innovazione. In un’unica sede, infatti, sono rappresentate tutte le funzioni coordinate dal COO della Regione, Jean-Philippe Imparato, che ha il proprio ufficio a Torino: produzione, ingegneria, marketing, sviluppo prodotti, vendite, logistica, comunicazione, finanza, risorse umane e acquisti.

Un evento per sensibilizzare sulla violenza di genere: il magazine Grazia, Lancia e Differenza Donna, animano un dibattito presso Villa Necchi Campiglio, luogo simbolo di indipendenza e modernità femminile. Il talk è stato moderato da Silvia Grilli, direttrice di Grazia, con relatori Elisa Ercoli, presidente Differenza Donna, Luca Napolitano, CEO di Lancia, Roberta Di Mario, pianista e compositrice e la partecipazione attiva dell’attrice Cristiana Capotondi.  L’evento ha permesso di scoprire la nuova campagna di sensibilizzazione realizzata da Lancia - declinata sui canali digital e OOH -per far conoscere il numero 1522 della Presidenza del Consiglio dei Ministri.  Luca Napolitano, CEO di Lancia, ha sottolineato l’impegno del brand nella lotta contro la violenza di genere, ribadendo che la protezione e il sostegno alle donne devono tradursi in azioni concrete e non solo in parole. All’evento seguiranno altre iniziative di Lancia e Differenza Donna, che coinvolgeranno i 160 esc...

Tra leggenda e realtà, si narra che già nel 1953 l’elefantino fosse stato scelto come portafortuna da Gianni, figlio di Vincenzo Lancia ed amministratore delegato della casa automobilistica dal 1949 al 1955. Il significato sarebbe da attribuire all’idea che, una volta lanciati in corsa, gli elefanti sono inarrestabili. Il simbolo del pachiderma al galoppo, dapprima raffigurato in azzurro e poi in rosso, pare provenire dalla mitologia orientale, come emblema benaugurante e come simbolo di vittoria, purché rappresentato con la proboscide protesa in avanti.

Lancia, da sempre a fianco delle donne, presenta una nuova campagna di sensibilizzazione per aumentare la visibilità del numero 1522 della Presidenza del Consiglio dei Ministri, che offre aiuto e informazioni alle vittime di violenza e stalking, con un servizio attivo 24/7, gratuito e anonimo. Il progetto “Insieme per proteggere” coinvolge l’attrice Cristiana Capotondi e si distingue per un messaggio potente attraverso un video (disponibile al seguente link) e delle affissioni 3D nelle principali piazze italiane. Prosegue così il cammino dell’attrice con Lancia Ypsilon, iniziato nel 2022 con la campagna “Punch”, che conferma un legame indissolubile dell’iconico modello con l’universo femminile, fatto di emozione, indipendenza e bellezza senza tempo. Lancia crede fermamente che per garantire protezione, sostegno e libertà a tutte le donne sia necessario l’impegno concreto e costante da parte di tutti. Lancia e Differenza Donna saranno ancora insieme, proponendo una serie di appuntamenti...

Entro il 2027 uno degli edifici più iconici dell’industria italiana dell’auto nel mondo e sede storica del Gruppo Fiat tornerà ad essere utilizzata in tutti suoi spazi da migliaia di persone L’iniziativa rientra del programma grEEn-campus per la trasformazione dei luoghi di lavoro e mira a rafforzare le radici degli enti centrali di Stellantis attraverso progetti innovativi, sostenibili e collaborativi Dopo la sua apertura, la nuova Palazzina sarà a energia positiva e sarà dotata di soluzioni tecniche e tecnologiche all’avanguardia I lavori nel complesso di Mirafiori rientrano nelle attività propedeutiche alla realizzazione del Piano Italia, presentato lo scorso 17 dicembre al MIMIT, che pone il nostro Paese al centro delle strategie di Stellantis   TORINO, 6 marzo 2025 - Entro il 2027 uno degli edifici più iconici dell’industria italiana dell’auto nel mondo e sede storica del Gruppo Fiat, la Palazzina Centrale del complesso industriale di Mirafiori, tornerà ad essere utilizzata in...

Mirafiori è un polo manifatturiero unico a livello mondiale, con circa 12.500 persone coinvolte al suo interno, completamente rinnovato e pensato per ospitare attività di progettazione, ingegneria e tecnologia, produzione, supply chain ed economia   circolare, oltre a tutte le attività amministrative per i vari dipartimenti globali del Gruppo. Nella Carrozzeria Mirafiori a partire dal prossimo mese di novembre partirà la produzione della Nuova Fiat 500 ibrida, che, affiancandosi alla 500 elettrica, garantirà volumi produttivi molto significativi. All’inizio della prossima decade è programmato l’arrivo della nuova generazione della versione elettrica. L’ultimo nato dei cinque impianti produttivi attualmente esistenti all’interno del Complesso di Mirafiori, avviato nell’aprile dello scorso anno, è il plant per la produzione dei cambi eDCT. Attualmente vi lavorano poco meno di 850 persone, su 20 turni settimanali. Quest’anno la produzione salirà in modo sostanziale e l’obiettivo,...

Il Presidente di Stellantis John Elkann ha accompagnato oggi il Cardinale Arcivescovo di Torino Roberto Repole in una visita del complesso industriale di Mirafiori, che ha riguardato in particolare quattro aree: le linee di montaggio della Fiat 500 elettrica, lo stabilimento delle trasmissioni elettrificate (eDCT), il Battery Technology Center e i nuovi uffici dell’Hub per l’Enlarged Europe. Presenti anche il Responsabile Enlarged Europe di Stellantis Jean-Philippe Imparato e alcuni manager di Stellantis Italia, tra cui Antonella Bruno (Responsabile di Stellantis Italia) e Giuseppe Manca (Responsabile risorse umane). Il Cardinale era accompagnato da Alessandro Svaluto Ferro, Direttore dell'Ufficio di Pastorale Sociale e del Lavoro della Diocesi di Torino. “Siamo felici di accogliere oggi il Cardinale Repole a Mirafiori, e lo ringraziamo per l’attenzione che ha voluto dedicare a un complesso industriale così centrale per i piani di sviluppo di Stellantis. La sua presenza rafforza il...

Stellantis accoglie con favore le dichiarazioni fatte ieri dalla Presidente della Commissione von der Leyen in seguito al secondo incontro del Dialogo Strategico sul futuro dell’industria automobilistica europea. Apprezziamo anche l’impegno, la proattività e il pragmatismo di tutti i Commissari e Vicepresidenti Esecutivi partecipanti, in particolare il Vicepresidente Esecutivo Stéphane Séjourné e il Commissario Apostolos Tzitzikostas, durante il processo. Condividiamo l’importanza attribuita all’innovazione, in particolare nel software e nella guida autonoma. L’innovazione è al centro della strategia di Stellantis, come recentemente illustrato dalla nostra partnership con Mistral AI. Come sottolineato dall’ACEA, la flessibilità introdotta riguardo agli obiettivi di CO2, con un periodo di conformità esteso, è un primo passo significativo nella giusta direzione per preservare la competitività del nostro settore, rimanendo fedeli agli obiettivi e impegnati nell’elettrificazione. È ora imp...

La Lancia Ypsilon HF è l’espressione dell’animo più competitivo e prestazionale del marchio. Lancia si ispira ancora una volta al proprio passato, reinterpretandolo per guardare al futuro con grande ambizione. Alimentata con una motorizzazione 100% elettrica da 240 CV, con accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi, la Lancia Ypsilon HF sarà caratterizzata da un assetto ribassato, una carreggiata allargata e da forme aggressive e muscolose, ispirate alle iconiche vetture più radicali che hanno fatto la storia del marchio, con forme e design al servizio della resa prestazionale. La vettura farà il suo debutto sul mercato a maggio 2025. Dopo Lancia Ypsilon HF, anche la Gamma e la Delta disporranno di una versione HF.

In Lancia stanno lavorando alla seconda vettura, la nuova Lancia Gamma, un’auto con un design molto innovativo. Con una lunghezza di 4,70 metri, avrà una carrozzeria sportback, sarà prodotta a Melfi su piattaforma STLA Medium e avrà un’autonomia di oltre 700 km nella versione totalmente elettrica, oltre a una variante con trazione integrale e un’opzione ibrida. Disegnata, progettata e sviluppata in Italia, la nuova ammiraglia sarà prodotta dal 2026 nello stabilimento di Melfi (Potenza) e incarna l’impegno del brand italiano verso la sostenibilità e le alte prestazioni, celebrando l’eleganza inconfondibile che ha definito Lancia per decenni. Nello specifico, il nuovo modello sarà costrutito sulla piattaforma multi-energy STLA Medium, che consente l'integrazione di motorizzazioni ibride ed elettriche. La decisione di ampliare l’offerta del nuovo modello con propulsori elettrificati rappresenta una risposta concreta alle reali richieste di mercato e consente di soddisfare qualunque es...

A partire dal 1986, ben quattro generazioni di Lancia Delta HF a trazione integrale si succedono fino agli inizi degli anni ’90, tracciando un percorso di vittorie che assicura a questo modello una superiorità schiacciante sugli avversari, da cui deriva una fama mondiale e imperitura nel settore dei Rally: sei volte il Campionato del Mondo Rally Costruttori (1987-1991); quattro volte il Campionato del Mondo Rally Piloti (1987-1989 e 1991); un Campionato del Mondo Rally produzione (Gruppo N) nel 1987; sei volte il Campionato Europeo Rally (1987-1991 e 1993) e due volte il Campionato Europeo Rally produzione (Gruppo N) 1988 e 1989. Impressionante il numero di vittorie assolute nei rally validi per le varie edizioni del campionato mondiale: 46. A ogni generazione corrisponde un’evoluzione motoristica e di carrozzeria che porta la Lancia Delta sempre un passo avanti rispetto ai suoi avversari. La Delta HF 4WD del 1987 esordisce dotata di trazione integrale permanente con differenziale auto...

Riflettori puntati sulla straordinaria Lancia Stratos Gr.4 Alitalia (1974) che vinse il rally del Portogallo nel 1976 e si classificò seconda nel rally di Monte Carlo del 1977. Contraddistinta dalla livrea bianco-rosso-verde dello sponsor Alitalia, l'esemplare fa parte della preziosa collezione di Stellantis Heritage, solitamente esposta in Heritage Hub nell’area tematica “The Rally Era”d. Il mitico modello Stratos garantì alla casa Lancia il dominio assoluto del mondo dei rally fino a metà degli anni ‘70. All'epoca il direttore sportivo Cesare Fiorio sfruttò tutte le possibilità del regolamento per creare -sotto il suo coordinamento - la prima auto costruita con il solo ed unico scopo di vincere i rally. La coupé due posti è caratterizzata dall'iconica linea cuneiforme, opera di Marcello Gandini per la carrozzeria Bertone, ed è spinta da un sei cilindri da 2,4 litri di provenienza Ferrari, situato alle spalle di pilota e copilota allo scopo di ottimizzare il peso della vet...

Riflettori puntati sulla straordinaria Lancia Stratos Gr.4 Alitalia (1974) che vinse il rally del Portogallo nel 1976 e si classificò seconda nel rally di Monte Carlo del 1977. Contraddistinta dalla livrea bianco-rosso-verde dello sponsor Alitalia, l'esemplare fa parte della preziosa collezione di Stellantis Heritage, solitamente esposta in Heritage Hub nell’area tematica “The Rally Era”d. Il mitico modello Stratos garantì alla casa Lancia il dominio assoluto del mondo dei rally fino a metà degli anni ‘70. All'epoca il direttore sportivo Cesare Fiorio sfruttò tutte le possibilità del regolamento per creare -sotto il suo coordinamento - la prima auto costruita con il solo ed unico scopo di vincere i rally. La coupé due posti è caratterizzata dall'iconica linea cuneiforme, opera di Marcello Gandini per la carrozzeria Bertone, ed è spinta da un sei cilindri da 2,4 litri di provenienza Ferrari, situato alle spalle di pilota e copilota allo scopo di ottimizzare il peso della vet...

A partire dal 1986, ben quattro generazioni di Lancia Delta HF a trazione integrale si succedono fino agli inizi degli anni ’90, tracciando un percorso di vittorie che assicura a questo modello una superiorità schiacciante sugli avversari, da cui deriva una fama mondiale e imperitura nel settore dei Rally: sei volte il Campionato del Mondo Rally Costruttori (1987-1991); quattro volte il Campionato del Mondo Rally Piloti (1987-1989 e 1991); un Campionato del Mondo Rally produzione (Gruppo N) nel 1987; sei volte il Campionato Europeo Rally (1987-1991 e 1993) e due volte il Campionato Europeo Rally produzione (Gruppo N) 1988 e 1989. Impressionante il numero di vittorie assolute nei rally validi per le varie edizioni del campionato mondiale: 46. A ogni generazione corrisponde un’evoluzione motoristica e di carrozzeria che porta la Lancia Delta sempre un passo avanti rispetto ai suoi avversari. La Delta HF 4WD del 1987 esordisce dotata di trazione integrale permanente con differenziale auto...

A partire dal 1986, ben quattro generazioni di Lancia Delta HF a trazione integrale si succedono fino agli inizi degli anni ’90, tracciando un percorso di vittorie che assicura a questo modello una superiorità schiacciante sugli avversari, da cui deriva una fama mondiale e imperitura nel settore dei Rally: sei volte il Campionato del Mondo Rally Costruttori (1987-1991); quattro volte il Campionato del Mondo Rally Piloti (1987-1989 e 1991); un Campionato del Mondo Rally produzione (Gruppo N) nel 1987; sei volte il Campionato Europeo Rally (1987-1991 e 1993) e due volte il Campionato Europeo Rally produzione (Gruppo N) 1988 e 1989. Impressionante il numero di vittorie assolute nei rally validi per le varie edizioni del campionato mondiale: 46. A ogni generazione corrisponde un’evoluzione motoristica e di carrozzeria che porta la Lancia Delta sempre un passo avanti rispetto ai suoi avversari. La Delta HF 4WD del 1987 esordisce dotata di trazione integrale permanente con differenziale auto...