Fiat Scudo e Ducato HYDROGEN
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Progettate per resistere all’ uso intensivo dei clienti, le versioni di propulsione a celle a combustibile dei furgoni commerciali dispongono della tecnologia utilizzata nelle varianti BEV a emissioni zero dei veicoli, potendo contare su tempi di rifornimento più brevi e su un’ elevata capacità di carico. Per Fiat Scudo, la seconda generazione del sistema a celle a combustibile offre un’autonomia record nel segmento (fino a 400 km) e tempi di rifornimento inferiori a quattro minuti. Su Ducato, l’aggiunta della tecnologia a celle a combustibile consente di raggiungere un’autonomia fino a 500 km, con tempi di rifornimento di soli cinque minuti.
Fiat è pronta a dare inizio alla produzione del Ducato a celle a combustibile a idrogeno. La nuova versione sarà presente al Salone di Hannover e sarà presto disponibile per la commercializzazione e affiancherà lo Scudo HYDROGEN.
