Olivier François risponde al rendering di Antonino Barone: tra nostalgia, piattaforme condivise e le sfide di Stellantis. Ecco perché rifare la Ritmo (o la Multipla) non è solo questione di design. Il web è letteralmente impazzito nelle ultime settimane per la reinterpretazione moderna della Fiat Ritmo firmata dal designer Antonino Barone. Un esercizio di stile che ha riacceso la passione per le linee squadrate del 1978. Ma questa volta, a commentare non sono stati solo i fan: è sceso in campo Olivier François, CEO di Fiat, con una riflessione che è una vera lezione di industria automobilistica. «Disegnare è la parte facile»: la sfida della realtà L'amministratore delegato non ha usato giri di parole. Pur facendo i complimenti al designer e a Quattroruote, ha voluto chiarire cosa c’è dietro la nascita di un’auto oggi. "Progettare un’auto dal nulla è la parte più semplice", ha spiegato François. La vera sfida è la fattibilità industriale. Un'auto moderna deve risponder...
Autopareri svela il design definitivo dell'Ammiraglia prodotta a Melfi. Confermata la presenza a Parigi dopo l'estate: motori Elettrici e Ibridi pronti a dominare. Ecco le ricostruzioni esclusive. Il mondo dell'auto italiana è in stato di shock. Mentre Stellantis cerca di mantenere il massimo riserbo sul futuro del marchio Lancia, il forum autopareri.com ha recentemente pubblicato dei rendering che stanno facendo il giro del web. Non si tratta dei soliti disegni di fantasia: secondo gli esperti e le voci di corridoio, queste immagini si avvicinano incredibilmente alla Lancia Gamma definitiva che vedremo su strada nel 2026. Il Design che non ti aspetti: Sportback muscolosa Le immagini (che potete vedere in questo articolo) mostrano una vettura dalla carrozzeria "fastback" o "sportback", una linea aerodinamica e aggressiva che fonde l'eleganza storica di Lancia con la muscolosità dei SUV coupé moderni. I rendering di autopareri confermano la nuova firm...
FCA Marketing registra il marchio Fiat Grizzly: sarà il SUV Coupé o la Giga-Panda a 7 posti? Spunta anche l'ipotesi Fiat Koala. Ecco motori, prezzi e strategie Stellantis. La rivoluzione in casa Fiat non si ferma alla Grande Panda. Il 19 marzo 2026 è una data che rimarrà impressa nella storia del marchio torinese: FCA Marketing ha ufficialmente registrato il nome "Fiat Grizzly". I documenti non lasciano spazio a dubbi, classificando il nome sotto la categoria "automobili, veicoli sportivi e utilitari". Ma quale sarà il volto del Grizzly? La sfida è aperta tra due modelli che cambieranno il volto del segmento C. Fiat Grizzly: SUV Coupé o Giga-Panda? Attualmente i progetti sul tavolo di Olivier François sono due, entrambi basati sulla piattaforma STLA Smart: * Il SUV Coupé (Progetto Fastback): Molti insider scommettono che il nome Grizzly sia destinato al SUV Fastback. Parliamo di un'auto lunga circa 4,5 metri, con una linea del tetto spiovente e un look aggr...
Risultati record per Stellantis nel primo trimestre: Fiat cresce del 25,4%, Lancia brilla e la Grande Panda conquista premi internazionali in attesa dell'Investor Day. Il primo trimestre del 2026 si chiude con un segnale inequivocabile: il gruppo Stellantis sta dominando il mercato dell'area UE30. I dati di vendita premiano la strategia e design del colosso automobilistico, con Fiat che mette a segno un incredibile +25,4% e Lancia che accelera con un solido +15,7%. Italia: Il Fenomeno "Panda" trascina le vendite Nel Bel Paese, il successo è trainato da una strategia a doppio binario. La Pandina, l'evoluzione tecnologica della storica city car, continua a presidiare il segmento delle utilitarie affidabili, mentre la Grande Panda si sta imponendo come il nuovo punto di riferimento per chi cerca una mobilità urbana versatile e moderna. La sinergia tra questi due modelli ha permesso a Fiat di consolidare la propria leadership nel mercato domestico. Regno Unito: Fiat G...
È Possibile Installare il GPL sulla Panda Hybrid? Ecco come Funzionano i Kit BRC e Landi Renzo e Quanto si Risparmia Davvero La Fiat Panda 1.0 Hybrid domina le classifiche delle auto più vendute in Italia, ma l’aumento del costo dei carburanti spinge sempre più proprietari a cercare soluzioni per abbattere le spese di gestione. La domanda più frequente nelle officine specializzate di tutta Italia è una sola: si può trasformare il motore FireFly Hybrid a GPL? La risposta tecnica è affermativa e i risultati sono sorprendenti. Kit GPL Specifici: L'Affidabilità di BRC e Landi Renzo Per un’auto tecnologicamente avanzata come la Panda Hybrid, è fondamentale affidarsi a kit omologati e testati. I due giganti italiani del settore hanno sviluppato soluzioni dedicate: BRC Gas Service: Offre sistemi con una calibrazione elettronica avanzata che dialoga perfettamente con la centralina originale Fiat, garantendo che il sistema micro-hybrid continui a funzionare senza intoppi. Landi Renzo:...