Francesco Pastore è il nuovo Managing Director dei Brand Premium di Stellantis Italia

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Francesco Pastore, 49 anni, è il nuovo Managing Director dei Brand Premium di Stellantis Italia. Con una vasta esperienza nel settore e una comprovata capacità di leadership, Francesco Pastore guiderà la strategia e lo sviluppo dei marchi premium portando innovazione e crescita sostenibile.


Pastore, laureato in Ingegneria Meccanica, ha ricoperto, negli scorsi anni, ruoli di rilievo in ambito automobilistico. In Fiat Auto dal novembre 2001, il nuovo Managing Director dei Brand Premium ha lavorato dapprima nella Qualità e poi in ambito commerciale dove ha sostanzialmente costruito sua la carriera professionale. Nel 2011 ha gestito per un dealer indipendente di Torino i mandati Citroen e Peugeot come Direttore Commerciale, mentre nel 2014 è rientrato in Azienda ed ha assunto la carica di Hub Director presso il Motor Village di Milano. Nel 2017 è stato nominato Area & Operation Manager Pre-Owned sul perimetro EMEA di FCA ma, con la nascita di Stellantis ha ricoperto il ruolo di Animation and Operation Manager Enlarged Europe per il B2B, coordinando le attività di vendita dei vari mercati e di tutti i Brand.


Francesco Pastore subentra al posto di Raffaele Russo, che ha assunto un nuovo incarico all’interno della struttura europea di Stellantis.

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FIAT Svela la Nuova 600 Sport in Portogallo: Stile, Spazio e Carattere Dinamico per le Famiglie Moderne

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Quando Iniziano le Consegne di 500 Hybrid e Grande Panda a benzina? Fiat 500 Hybrid a Febbraio 2026 e Grande Panda Benzina nel 1° Trimestre 2026

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Sportività e Raffinatezza Tipicamente Italiana: L'Alfa Romeo Junior Sport Speciale Arriva nei Paesi Bassi

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L'Alfa Romeo arricchisce la sua offerta con l'introduzione della Junior Sport Speciale sul mercato olandese, una versione che incarna perfettamente l'equilibrio tra lo spirito dinamico del marchio e un'eleganza distintiva. Questa nuova edizione speciale prosegue la tradizione Alfa Romeo di unire sportività, raffinatezza e tecnologia avanzata, elevando il carattere puramente italiano della Junior con una serie di dettagli di design esclusivi e materiali pregiati. Un Prezzo d'Ingresso Competitivo con Garanzia Estesa La Junior Sport Speciale è disponibile sia in versione 100% elettrica (BEV) che ibrida a trazione anteriore, entrambe con un prezzo d'attacco fissato a € 40.450 (incluse le spese di consegna). Un ulteriore elemento di tranquillità per gli acquirenti è la garanzia standard estesa fino a 8 anni, un'offerta premium che sottolinea la fiducia di Alfa Romeo nella qualità e nell'affidabilità del veicolo. Design Esterno: Dinamismo e Dettagli Esclusivi ...
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Fiat 500 Hybrid Sport: L'Icona si Elettrizza di Grinta. Fiat Estende la Gamma "Sport"?

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Un'Ipotesti Ispirata dalla 600: La 500 è Pronta a Indossare la Tuta da Gara? L'arrivo della Fiat 500 Hybrid di nuova generazione nel listino ha segnato un momento cruciale per il marchio torinese, colmando il divario tra l'elettrico puro e le motorizzazioni termiche più accessibili. Un'icona di stile e mobilità, ora più efficiente che mai. Ma l'ultima mossa di Fiat per la sorella maggiore, la 600, suggerisce che l'evoluzione della 500 potrebbe non essere ancora conclusa. L'introduzione della Fiat 600 Sport Edizione Milano Cortina 2026 (e la successiva linea Sport) ha dimostrato l'intenzione di Fiat di reintrodurre una versione con un carattere più marcato, con finiture nero lucido, sedili sportivi e un piglio più dinamico. A questo punto, la domanda è inevitabile: seguiranno l'esempio anche la 500 e la sua variante Hybrid? Il Passaggio Logico: Da Stile a Stile Sportivo La 500 è da sempre sinonimo di stile, ma anche di personalità spiccata. Nel recent...
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La Fiat Panda Non Molla la Cima: Vendite in Crescita e Leadership Assoluta nel Mercato Italiano

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La Fiat Panda si conferma un vero e proprio fenomeno, rafforzando la sua posizione di auto più amata e venduta in Italia. I dati di immatricolazione per il periodo gennaio-novembre 2025 evidenziano non solo una leadership incontrastata, ma anche un leggero aumento delle vendite rispetto all'anno precedente. Panda: La Crescita Continua Nei primi undici mesi del 2025, la citycar ha totalizzato ben 96.262 unità immatricolate. Questo risultato segna un incremento rispetto alle 95.345 registrate nello stesso periodo del 2024, consolidando la sua performance. La Panda si conferma la vettura più venduta in assoluto in Italia, superando di slancio anche i modelli più vicini in classifica generale. Se consideriamo la Top 50 delle auto più vendute, la seconda classificata, la Dacia Sandero, si attesta a 46.563 unità nel periodo gennaio-novembre 2025, distaccandosi di circa 50.000 unità dalla Panda. Questo divario è la prova inequivocabile del dominio del modello Fiat. Il Dominio nel Segmento...
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