Passione Auto Italiane

L'espansione industriale della Fiat Grande Panda segna una nuova tappa fondamentale nel percorso di crescita del marchio torinese, che punta a rafforzare la propria presenza nei mercati emergenti e ad affermarsi come vera auto globale. L'ultima mossa strategica vede la nascita di una nuova linea di produzione auto in Algeria, un'iniziativa che si affianca allo storico impianto serbo di Kragujevac e testimonia la volontà di Fiat di consolidare la propria leadership nel continente africano. Il recente annuncio del Ministero dell'Industria algerino ha ufficializzato l'accordo con Stellantis per l'avvio della produzione della citycar nello stabilimento di Orano. Si tratta di un passo chiave che permette al gruppo italo-francese di posizionarsi con forza in un'area in rapida crescita, dove la domanda di vetture compatte, versatili e accessibili è in costante aumento. La strategia si inserisce in un quadro di internazionalizzazione sempre più spinto, che vede il m...

Gilles Vidal, designer pluripremiato noto per il suo lavoro con Peugeot e altri marchi, è stato nominato Head of Design per i brand europei di Stellantis. Nel suo nuovo ruolo, Gilles risponderà direttamente a Jean-Philippe Imparato, Chief Operating Officer di Stellantis per l’area Enlarged Europe Gilles collaborerà strettamente con Ralph Gilles, Chief Design Officer di Stellantis   AMSTERDAM, 25 luglio 2025 - Stellantis ha annunciato oggi la nomina di Gilles Vidal come nuovo Head of Design per i marchi europei del Gruppo, con effetto dal 1° ottobre. Vidal subentra a Jean-Pierre Ploué, che lascerà l’azienda. Nel suo nuovo incarico, Gilles Vidal guiderà la direzione creativa e la strategia di design degli iconici marchi europei di Stellantis che includono un’ampia gamma di veicoli, dalle city car ai veicoli commerciali leggeri. Con una carriera eccezionale di oltre trent’anni nel design automobilistico – venticinque dei quali trascorsi tra Citroën e Peugeot – Gilles Vidal è universal...

Dichiarazioni di Olivier François sulle prossime Fiat in arrivo. Olivier Francois, CEO del marchio Fiat, ha rilasciato di recente diverse dichiarazioni importanti sul futuro del brand e dei suoi modelli, delineando una strategia di rilancio globale. Ecco un riassunto delle sue affermazioni principali: Tre nuovi modelli entro fine 2026: Francois ha annunciato l'arrivo di tre nuovi modelli Fiat entro 18 mesi (quindi entro la fine del 2026). Si tratterà di: * Un SUV di segmento C: Conosciuto in precedenza come nuova Multipla o Giga Panda, e ora come Pandissima. Sarà la seconda vettura della nuova famiglia Panda e nascerà sulla piattaforma smart car di Stellantis. Dovrebbe essere la prima di queste tre novità ad arrivare, entro pochi mesi. * Una fastback di segmento C: A seguire, nella prima metà del 2026, sarà la volta della Panda Fastback. * Un pick-up di segmento C: Successivamente arriverà la nuova Fiat Strada (o un modello pick-up simile), che Fiat intende rendere un successo glob...

Entro la fine dell'anno, la gamma della Fiat Grande Panda si arricchirà di una versione particolarmente interessante: la 1.2 benzina con cambio manuale. Questa mossa strategica punterà a rendere il nuovo B-SUV torinese ancora più accessibile, abbassando il prezzo di partenza a circa 16.000 euro. Un'introduzione così aggressiva nel listino, che si affiancherà alle versioni elettrica e ibrida già in vendita, è destinata a posizionare la Grande Panda come un'opzione estremamente competitiva nel segmento B, notoriamente affollato e sensibile al prezzo. Con un motore termico tradizionale e la possibilità di gestire il cambio manualmente, Fiat mira a intercettare una fetta di pubblico più ampia, magari meno propensa all'elettrificazione immediata o semplicemente alla ricerca di un veicolo dal costo contenuto per gli spostamenti quotidiani. Il Dilemma della "Pandina": Concorrenza Interna o Nicchia Riconosciuta? L'arrivo della Grande Panda con un prezzo d'atta...

Nel panorama automobilistico mondiale, pochi nomi evocano un senso di storia, passione e distintività come Fiat, Lancia e Alfa Romeo. Questi tre marchi italiani, ognuno con la propria identità unica e un'eredità ricca di successi, hanno contribuito in modo significativo a plasmare l'industria automobilistica e a definire il concetto di "made in Italy" sulle quattro ruote. Sebbene oggi siano tutti parte del gruppo Stellantis, le loro traiettorie individuali e i loro valori fondamentali continuano a risplendere. Fiat: L'Auto del Popolo e l'Industria in Movimento Fondata a Torino nel 1899, la Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT) ha giocato un ruolo cruciale nella motorizzazione di massa non solo in Italia, ma in molte parti del mondo. Con modelli iconici come la 500 (sia l'originale che la sua reincarnazione moderna), la Topolino e la Panda, Fiat ha sempre saputo interpretare le esigenze di mobilità quotidiana, offrendo veicoli accessibili, pratici e sp...

Non è un cliché: l'Italia e le automobili hanno un legame speciale, quasi viscerale. Più che semplici mezzi di trasporto, le auto, in Italia, sono espressione di cultura, arte, ingegneria e, soprattutto, una passione che affonda le sue radici nella storia e nell'anima del Paese. Questa non è una semplice inclinazione, ma un vero e proprio tratto distintivo che si manifesta in molteplici forme. Un'Eredità di Stile e Innovazione La passione italiana per l'auto nasce da una combinazione unica di fattori. In primo luogo, l'Italia ha dato i natali ad alcuni dei marchi automobilistici più iconici e desiderabili al mondo. Pensiamo alla furia elegante delle Ferrari, alla grinta raffinata delle Lamborghini, alla sportività accessibile dell'Alfa Romeo, all'ingegneria sofisticata di Lancia e all'ingegno popolare di Fiat. Ogni nome evoca un immaginario preciso, un mix di prestazioni, design e innovazione che ha lasciato un'impronta indelebile nell'industria ...

Nel vasto e spesso rumoroso universo dell'informazione automobilistica online, distinguere la verità dalle speculazioni può essere una sfida. Per questo, Passione Auto Italiane si consolida come il tuo faro di affidabilità e autorevolezza, con una linea editoriale chiara e intransigente: fornire solo ed esclusivamente informazioni ufficiali e dichiarazioni dirette dai protagonisti del Gruppo Stellantis. L'impegno è focalizzato sui marchi che rappresentano l'eccellenza dell'industria automobilistica italiana: Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth e Fiat Professional. Non sono interessato agli scoop di dubbia provenienza o ai "rumors" alimentati da fonti anonime; la priorità è la veridicità e la trasparenza dell'informazione. La Missione: Verità e Pertinenza In un'epoca in cui la rapidità della notizia spesso prevale sulla sua accuratezza, Passione Auto Italiane si schiera dalla parte della qualità. Ogni articolo, ogni approfondimento, ogni annuncio che trove...

Se sei un vero appassionato di motori e il rombo di un'Alfa Romeo o l'eleganza di una Lancia ti fanno battere il cuore, allora Passione Auto Italiane è la community che fa per te. E la buona notizia è che seguirci non è mai stato così facile! Puoi rimanere aggiornato su tutte le ultime novità, approfondimenti e bellezze del mondo automobilistico italiano (Fiat, Lancia e Alfa Romeo) sui canali social: Facebook, Instagram e WhatsApp. Facebook: La Nostra Piazza Virtuale per Discussioni e Notizie Il nostro profilo Facebook è il luogo ideale per immergerti completamente nel mondo di Passione Auto Italiane. Qui troverai:  * Notizie e Aggiornamenti: Le ultime uscite, i prototipi più interessanti e le notizie dal mondo delle corse automobilistiche italiane.  * Articoli Approfonditi: Approfondimenti sulla storia dei marchi, analisi dei modelli iconici e interviste esclusive.  * Discussioni Coinvolgenti: Unisciti alla nostra community per commentare, condividere le tue opinioni e i...

Compatta, iconica e 100% elettrica, la Fiat Topolino sta ridefinendo il concetto di micromobilità, portando un tocco di stile e sostenibilità nelle città di oggi. Nata come omaggio all'indimenticabile Fiat 500 "Topolino" originale, la nuova Fiat Topolino elettrica non è solo un veicolo, ma una vera e propria dichiarazione di stile e un passo avanti verso un futuro più sostenibile. Questo quadriciclo leggero, presentato con grande clamore, sta rapidamente conquistando il cuore degli italiani e non solo, posizionandosi come la soluzione ideale per la mobilità urbana ed extraurbana di breve raggio. Design: Un Tuffo nel Passato con Occhi al Futuro Ciò che colpisce immediatamente della Topolino è il suo design distintivo. Fiat ha saputo combinare l'eredità estetica della sua antenata con linee moderne e minimaliste. Disponibile in un'unica colorazione, il Verde Vita, e con un unico set di cerchi dal look vintage, la Topolino emana un'aura di semplicità raffinata. I...

FIAT ed eMOTION lanciano una nuova piattaforma di mobilità elettrica negli hotel italiani, offrendo agli ospiti la possibilità di esplorare le località turistiche a bordo dell'iconica Fiat Topolino. Milano, Italia – In un'era in cui la sostenibilità e l'esperienza del cliente sono al centro dell'attenzione, FIAT ed eMOTION annunciano con entusiasmo il lancio di TOP-HOTEL, una collaborazione innovativa destinata a rivoluzionare la mobilità nel settore dell'ospitalità. Questa nuova piattaforma permette agli hotel partner di offrire ai propri ospiti l'utilizzo delle Fiat Topolino, l'iconica microcar 100% elettrica, per esplorare le destinazioni in modo sostenibile, divertente e completamente autonomo. Un Servizio Chiavi in Mano per l'Ospitalità eMOTION, azienda leader nei servizi di mobilità sostenibile e noleggio di veicoli elettrici per il settore hospitality, porta la sua expertise fornendo agli hotel un servizio completo e digitale. La flotta di veicoli...

La famiglia di piattaforme STLA (Small/Medium/Large/Frame) è progettata per essere a prova di futuro, modulare e intrinsecamente flessibile per quanto riguarda il passo, la larghezza, gli sbalzi, l’altezza da terra e il design delle sospensioni. Le capacità e le prestazioni dei veicoli su base STLA saranno adattati e migliorati negli anni grazie all’implementazione dell’architettura STLA Brain, delle piattaforme STLA SmartCockpit e STLA AutoDrive, che consentono aggiornamenti over-the-air del software e miglioramenti hardware. La flessibilità integrata include la trazione (anteriore, posteriore, integrale e multi-energia) grazie a una famiglia di tre moduli di propulsione elettrica (EDM) scalabili. Le piattaforme sono progettate con la possibilità di utilizzare le future chimiche delle batterie, incluse quelle prive di nichel e cobalto e quelle allo stato solido. Ciò consente ai brand Stellantis di personalizzare le capacità dei veicoli per ottenere l’equilibrio ideale tra costi e pres...

La piattaforma 4screen offre contenuti in tempo reale e in base alla posizione geografica nei veicoli Stellantis in Nord America e in Europa I clienti possono esplorare luoghi nelle vicinanze come ristoranti, minimarket, parcheggi, stazioni di servizio e di ricarica e concessionari dei marchi di Stellantis, direttamente dallo schermo dell’infotainment I risultati sono personalizzati e contestuali, con la possibilità di filtrare e visualizzare solo i punti di interesse più rilevanti in base al singolo viaggio Il servizio è già attivo sui primi veicoli idonei, mentre è in arrivo un’estensione progressiva per altri marchi e mercati L’esperienza utente diverrà sempre più ricca man mano che più aziende entreranno a far parte della rete di partner di 4screen   Stellantis, una delle principali case automobilistiche al mondo, e 4screen, piattaforma pionieristica di interazione con il conducente, hanno annunciato oggi una partnership per integrare servizi digitali in tempo reale e basati su...

Le dichiarazioni di Olivier Francois, CEO di Fiat, sul futuro dello stabilimento di Pomigliano d'Arco sono state oggetto di diverse notizie negli ultimi mesi. In sintesi, François ha espresso la speranza che, oltre alla produzione della Fiat Pandina (che continuerà a Pomigliano almeno fino al 2030 con un aumento del 20% della produzione per soddisfare la domanda), lo stabilimento possa ospitare anche la produzione di altri modelli del segmento A (city car) per altri marchi del gruppo Stellantis. Questo suggerisce un'ottica di consolidamento e ampliamento delle produzioni a Pomigliano, sfruttando le sinergie all'interno del gruppo Stellantis. Attualmente, oltre alla Panda, a Pomigliano vengono prodotte anche l'Alfa Romeo Tonale e la Dodge Hornet. L'obiettivo è chiaramente quello di garantire la piena occupazione e la sostenibilità dello stabilimento campano nel lungo periodo. In generale, le dichiarazioni di Olivier Francois riflettono la strategia di Stellantis di m...

Il Gruppo Stellantis entra in una nuova fase con la nomina di Antonio Filosa ad amministratore delegato. Un cambiamento ai vertici che apre a interrogativi e speculazioni sulle future scelte strategiche, in particolare per i marchi italiani, storicamente cuore pulsante del gruppo. L'attenzione si concentra inevitabilmente su Fiat, brand che sotto la guida di Olivier François ha saputo reinventarsi, ma che ora potrebbe avere bisogno di una nuova spinta per affrontare le sfide del mercato globale. La prima grande incognita riguarda proprio la composizione del team di vertice. Olivier François, figura storica del marchio Fiat, ha saputo rilanciare la casa torinese rendendola un punto di riferimento nell'universo urbano e nel segmento delle piccole, con la 500 e la Panda a fare da pilastri portanti. La sua permanenza alla guida del marchio è tutt'altro che scontata, e la scelta di Filosa in merito sarà un segnale cruciale. Un nuovo volto a capo di Fiat potrebbe indicare la volo...

Stellantis sta offrendo sempre più alternative al cliente, tra motorizzazioni ibride ed elettriche, ma con una notevole differenza di prezzo. Analizzando i vari modelli e le relative differenze di prezzo è evidente l'enorme differenza. Fiat 500: l'icona tra passato e futuro La Fiat 500e, la versione completamente elettrica, è il pioniere di questa nuova era per il marchio torinese. Con un prezzo di partenza che si aggira intorno ai 30.000 €, rappresenta una spesa importante. A novembre 2025, però, il panorama cambierà radicalmente con l'arrivo della Fiat 500 Hybrid. Questa versione, con un prezzo di circa 17.000 €, si posiziona come una valida alternativa, molto più accessibile per chi non vuole (o non può) fare il salto completo all'elettrico. La differenza di 13.000 € è un divario significativo che inciderà profondamente sulla scelta del consumatore. Fiat 600: il SUV compatto tra tradizione e innovazione Anche la Fiat 600, il SUV compatto della casa, segue la stessa f...

Un viaggio lungo con la Fiat 600 elettrica sarebbe decisamente più lungo rispetto a un viaggio con la Fiat 600 ibrida. La differenza principale risiede nell'autonomia e nei tempi di sosta per la ricarica o il rifornimento.  * Autonomia e rifornimento della Fiat 600 Hybrid: La versione ibrida, con un serbatoio da 44 litri, ha un'autonomia che può superare i 600 km in autostrada (Autostrada: 7,2 l/100 km - 13,8 km/l - 607 km di autonomia teorica - FONTE MOTOR 1 ITALIA). Il rifornimento di benzina richiede solo pochi minuti, permettendoti di ripartire quasi immediatamente.  * Autonomia e ricarica della Fiat 600e (elettrica): L'autonomia dichiarata per la 600e è di oltre 400 km nel ciclo WLTP, ma in autostrada, a velocità sostenute, la sua autonomia reale scende a circa 200 km. Questo significa che per un viaggio lungo dovresti prevedere almeno una sosta ogni 200 km. Anche se la 600e supporta la ricarica rapida fino a 100 kW (che permette di passare dal 20% all'80% in circa...

La Fiat Grande Panda conquista il centro di Madrid con il suo audace stile italiano e la sua proposta di mobilità urbana intelligente. Per celebrare il ritorno agli anni d'oro, quando la semplicità, l'innovazione e il design emozionale dei suoi veicoli conquistavano milioni di persone, il marchio italiano ha lanciato una carovana di FIAT Grande Panda nel centro di Madrid. I madrileni hanno potuto vivere in prima persona il gioioso ritorno di FIAT nel segmento B, con questo veicolo intelligente. Il corteo, che ha effettuato numerose fermate in punti strategici per fornire informazioni ai cittadini, non solo ha suscitato scalpore nelle strade e nelle piazze della capitale, ma ha anche ottenuto il sostegno dei madrileni che hanno immortalato il momento sui loro social media. La Grande Panda Hybrid offre alle famiglie un accesso conveniente alla mobilità elettrificata.   I madrileni hanno potuto sperimentare in prima persona il ritorno di FIAT nel cuore del segmento B con un veicol...

Il paragone tra la Fiat 500 Hybrid del 2020 e la nuova Fiat 500 ibrida in arrivo a fine 2025 è più di un semplice "prima e dopo"; è un confronto tra due filosofie costruttive diverse, due epoche di design e tecnologia. Il Passato: Fiat 500 Hybrid (2020) La Fiat 500 Hybrid, lanciata nel 2020, era un'evoluzione intelligente del modello iconico che aveva conquistato il mondo dal 2007. L'aggiunta della tecnologia mild-hybrid fu un passo necessario per mantenere l'auto competitiva e rispettosa delle normative sulle emissioni. Sotto il cofano batteva un motore 1.0 Firefly a tre cilindri da 70 CV, abbinato a un sistema ibrido leggero a 12V. Nonostante il nome "Hybrid", non permetteva di viaggiare in modalità completamente elettrica, ma il suo ruolo era cruciale nel ridurre i consumi e le emissioni di CO2. Dal punto di vista del design, l'auto manteneva le sue linee classiche, rotonde e inconfondibili. Gli interni, pur con un sistema di infotainment aggiorna...

Un confronto tra la Fiat Panda 1.2 da 69 CV e la  1.0 Hybrid da 70 CV è un'analisi tra due filosofie diverse, pur all'interno dello stesso, iconico modello. La domanda "Qual è la migliore?" non ha una risposta univoca, ma dipende interamente dalle tue priorità come automobilista. Sebbene il 1.2 non è più disponibile da tempo, spesso ci si chiede se è meglio il 1.0 o era meglio il 1.2.   * Fiat Panda 1.2 FIRE (69 CV): Questo è il motore che ha fatto la storia della Panda (e di molti altri modelli Fiat). Un quattro cilindri aspirato da 1.242 cc, noto per la sua semplicità meccanica, l'affidabilità "a prova di bomba" e i costi di manutenzione irrisori. È il classico "mulo da soma" che non ti lascia mai a piedi.  * Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (70 CV): Introdotto nel 2020, questo motore rappresenta il passo di Fiat verso l'elettrificazione. È un tre cilindri aspirato da 999 cc con un sistema mild-hybrid (MHEV) a 12 volt. Un piccolo motore elettric...

I marchi storici italiani del gruppo Stellantis - Fiat, Lancia e Alfa Romeo - sembrano faticare a guadagnare quote significative nel segmento dei veicoli 100% elettrici (BEV). I numeri delle vendite di modelli BEV come la Fiat 500 elettrica, la nuova Lancia Ypsilon elettrica e l'Alfa Romeo Junior (precedentemente nota come Milano) mostrano un andamento al di sotto delle aspettative. La Fiat 500e, pur essendo un'icona di stile e un modello di punta per la transizione di Fiat, ha visto le sue vendite calare drasticamente in Italia e in altri mercati chiave, portando anche a fermi produttivi negli stabilimenti. La Lancia Ypsilon e l'Alfa Romeo Junior, pur essendo modelli di recente introduzione, stanno faticando a decollare con le loro versioni elettriche, con numeri di immatricolazioni ancora esigui nel mercato italiano. Le cause di un rallentamento complesso I motivi di questa difficoltà sono molteplici e interconnessi:  * Prezzo di listino elevato: Questo è forse il fattore...