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365 Fiat Panda per il benvenuto a Panda Waze ed è record



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Il raduno delle Fiat Panda a Pandino, in provincia di Cremona, batte tutti i record diventando il più grande raduno al mondo di Panda.
Ospite d'onore la nuova Panda Waze, la prima city car a fregiarsi del nome Waze integrando l'app di navigazione Waze nell'app Panda Uconnect, oltre a essere la Panda più social di sempre.
La colorata comitiva di Fiat Panda, composta da esemplari unici, si è raccolta davanti al castello di Pandino per comporre la scritta "Panda Waze" con circa 200 Panda.
Panda è la city-car più venduta in Europa ininterrottamente da 14 anni e leader indiscussa in Italia.

Ieri 24 giugno si è svolta a Pandino la seconda edizione di "Panda a Pandino", raduno internazionale con partecipanti provenienti da tutt'Europa: dalla Germania al Belgio, dalla Spagna all'Italia, dalla Gran Bretagna all'Austria. Insomma, qualunque sia la nazionalità o l'età, c'è sempre una Panda per tutti e per tutti i giorni dell'anno, così come erano 365 le vetture presenti all'evento, un record che ne fa il più grande raduno al mondo di Panda.

Ospite d'onore di questa seconda edizione la nuova Panda Waze, la Panda più social di sempre, che ha trovato qui il palcoscenico ideale visto anche lo spirito social della manifestazione: infatti, l'idea è nata quasi per gioco nel 2017 quando una ragazza pugliese ha creato un evento su Facebook manifestando la volontà di andare con gli amici a bordo del loro "Pandino" proprio nella località lombarda di Pandino. E il passaparola, tipico dei canali social, ha fatto il resto. Il 18 giugno 2017, data ufficiale della prima edizione, si sono ritrovati oltre 200 esemplari di Fiat Panda, di ieri e di oggi, provenienti da tutt'Italia.

Gli equipaggi si sono dati appuntamento davanti al castello Visconteo di Pandino, l'affascinante residenza di caccia costruita intorno alla metà del 1300, dove è andato in scena un evento nell'evento: circa 200 Panda, con il supporto di tabelloni colorati, hanno composto la scritta "Panda Waze" - Panda ha così dato il benvenuto alla nuova Panda Waze. La colorata carovana ha poi lasciato il castello in parata dirigendosi verso alcuni paesi limitrofi in un percorso di 27 chilometri: prima toccando il suggestivo borgo di Gradella, costellato da caratteristiche case dipinte in giallo e profilate di mattoni rossi, per poi raggiungere le località di Rivolta d'Adda e Spino d'Adda.

In particolare, il castello Visconteo svetta su un territorio molto ricco di antiche tradizioni agricole e zootecniche, come dimostrano il famoso formaggio Pandinella  e la Scuola Casearia di Pandino fondata nel 1954, l'unica realtà formativa del settore in cui il caseificio è gestito direttamente dalla scuola. Ma questa è anche terra di motori: basta infatti allontanarsi pochi chilometri dal castello per raggiungere l'affascinante Gradella, uno dei borghi più belli d'Italia, che fece breccia nel cuore del conte Aymo Maggi (1903-1961), uno degli ideatori nel 1927 della leggendaria corsa automobilistica "Mille Miglia".

Straordinario è anche il successo di Fiat Panda che, dal 1980, rappresenta in modo inconfondibile il quotidiano rapporto con l'automobile: più immediato, più disinvolto. Basti pensare che il modello ha superato complessivamente i 7,5 milioni di esemplari prodotti dal lancio della prima Panda a oggi. Alcune di esse, che hanno partecipato orgogliosamente all'evento, sono state riconosciute così speciali da meritarsi uno degli 11 premi che l'organizzazione mette in palio. I premi vanno dalla Panda più accessoriata a quella Panda più longeva, quella arrivata da più lontano e quella più stravagante.  Inoltre, il ricavato di "Panda a Pandino 2018" sarà gestito dalla Consulta dei Giovani, organizzatore dell'evento insieme ad altre associazioni del territorio, e con patrocinio del Comune di Pandino, per ristrutturare spazi ricreativi per famiglie con disabili.

La nuova Panda Waze, la prima city car a fregiarsi del nome Waze integrando l'omonima app di navigazione nell'app Panda Uconnect, oltre a essere la Panda più social di sempre è in linea con la più autentica missione del modello Fiat: rendere accessibile a tutti le soluzioni più intelligenti che semplificano e migliorano la vita a bordo. Del resto, da sempre Fiat Panda ha segnato primati tecnologici. Ad esempio, oltre che prima city-car a trazione integrale (1983), la Panda è anche stata la prima del suo segmento a conquistare il prestigioso "Car of the Year" (2004), e nello stesso anno, la prima city-car a raggiungere i 5.200 metri del campo base sull'Everest. E la lunga serie di record continua nel 2006, quando Fiat Panda è stata la prima city-car con alimentazione a metano a venire prodotta su larga scala. Ancora nel 2013 è stata la prima della sua classe a introdurre la "frenata cittadina autonoma". E oggi, è la prima city car a fregiarsi del nome Waze integrando le funzioni dell'app nel proprio sistema infotainment.

Un palmares prestigioso  che trova un corrispettivo nel successo commerciale del modello che dal 2003 è, insieme a Fiat 500, la city-car più venduta in Europa.
Primato confermato anche nel primo quadrimestre 2018 che la vede, insieme alla Fiat 500, leader del proprio segmento in Europa con una quota di mercato pari al 29,1%, e prima assoluta in Italia (con quota di quasi il 40%) e Grecia, e sul podio in Spagna, Portogallo e Austria.





























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