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Alfa Romeo Tonale

Il suo design, inconfondibilmente italiano, trova un corrispettivo nella tecnologia da primato e nella connettività ai massimi livelli, come dimostra l’interfaccia completamente digitale degli interni, che combina il quadro strumenti Cannocchiale da 12,3” riconfigurabile e il sistema di infotainment di ultima generazione con display touch da 10,25”. Inoltre, per Tonale, Alfa Romeo ha concepito soluzioni tecniche uniche ed esclusive per offrire al cliente un’esperienza di guida in linea con il DNA del marchio, in cui la meticolosa cura dei dettagli sposa la ricerca continua della più elevata qualità. Attualmente, la gamma si articola su tre allestimenti – Sprint, Veloce e intensa – e una gamma motorizzazioni estremamente completa: Ibrida Plug-In Q4 da 280 CV con cambio automatico a 6 rapporti; Ibrida da 160 CV con tecnologia VGT (Variable Geometry Turbine) e cambio automatico a doppia frizione a 7 marce; e Turbo Diesel da 130 CV con cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti. Inso...

Nuova Alfa Romeo Giulietta con nuovi motori Firefly


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Per Alfa Romeo Giulietta è previsto un restyling, che sarà affiancato da un nuovo crossover di segmento C. Il rendering esclusivo di Motor1 prevedeva un modello inedito, ma le linee di famiglia sono quelle.

Ci saranno una serie di novità che riguarderanno soprattutto il frontale, la mascherina, i paraurti e i gruppi ottici con fari full LED. La dicitura Giulietta MCA sul piano industriale 2018-2022, significa aggiornamento di metà carriera (Mid-Cycle Action). Per quanto riguarda i motori, già da settembre ci sarà l’arrivo dei propulsori Firefly 1.0 e 1.3. L’elettrificazione della Giulietta è ancora in dubbio, ma potrebbe arrivare una versione mild hybrid.

Al suo fianco ci sarà il “C UV” Alfa Romeo, SUV compatto che assume il ruolo di Giulietta a ruote alte. Il grosso degli sforzi del Biscione sarà rivolto su quest’ultimo modello, come anche su Giulia e Stelvio restyling, sulla GTV, sulla 8C, E-SUV e sulla elettrificazione dell’intera gamma.

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