Chi entrerà e uscirà nella gamma FIAT da quest'anno

Da quest'anno ci saranno molti movimenti nella gamma FIAT, con le uscite di scena di modelli odierni e l'arrivo di nuovi modelli.

I quattro principali nuovi modelli sono:

B Crossover Fiat 600 (progetto F364)

World Car di segmento B New Fiat Panda (progetto F1H)

B/C Crossover Fiat Multipla (progetto UV5)

New 500e II

Dopo l'arrivo dei nuovi Ulysse e Doblò negli scorsi mesi, dal quest'anno arriveranno altri nuovi modelli, più interessanti e attesi. Di seguito troverete alcune informazioni interne che ho raccolto e che riguardano l'uscita di scena dei modelli in listino e l'arrivo dei modelli nuovi con le prime indicazioni.

2023

Fine produzione della 500 Hybrid (stessa cosa per Abarth 595 e Lancia Ypsilon)

Arriva il quadriciclo elettrico Topolino, derivato dalla Citroen Ami - Produzione in Marocco

Entra in gamma la 600, crossover di segmento B intorno ai 4m di lunghezza e 1,52m di altezza con motori Puretech a benzina, ibrido ed elettrico, e piattaforma CMP di seconda generazione. La vedremo in primavera e sarà venduta da settembre 2023 - Produzione in Polonia

Arriva la 500e Abarth

2024

Fine produzione per 500X e Tipo (a Melfi sono previste nuove produzioni ex PSA e la nuova Lancia Aurelia)

Arriva la nuova Panda, modello di segmento B (quindi una Panda più grande che sarà affiancata dalla Panda Hybrid attuale prodotta a Pomigliano D'Arco fino al 2026), sarà una Word Car elettrica basata sulla piattaforma CMP low cost che sarà prodotta in Brasile (ibrida per il Sud America) e in Serbia

Arriva la 595e Abarth, la 600e Abarth e il nuovo Fiat Talento

2025

Arriva la Argo II in Sud America

Arriva la Multipla (per il momento è il nome interno, ma non è escluso che possa diventare quello definitivo), sarà costruita in Turchia e sostituirà la Tipo. La Multipla è un crossover definito B-SUV Long, sarà elettrico e basato sulla piattaforma CMP low cost

Arriva il nuovo Fiat Ducato

2026

Fine produzione Panda ibrida a Pomigliano D'Arco

500E II, nuova generazione dall'attuale 500 elettrica prodotta a Torino e che sarà prodotta ancora a Torino. Farà parte del segmento A, sarà ovviamente elettrica e avrà la piattaforma STLA Small

2027

Tutte le Fiat saranno solo elettriche

- Per Fiat 500e è atteso un aumento della produzione superiore alle 100.000 unità nel 2023

- Nuova Fiat Panda viene progettata in Brasile, ma la produzione europea sarà in Serbia

- Nomi dei progetti:

600 F364

Panda F1H

Multipla UV5

FIAT:

Nuova Fiat Topolino 2023 (quadriciclo)

Oltre a nuovi Fiat E-Ulysse e E-Doblò già in vendita

Nuova Fiat 600 2023

Nuova World Car Fiat Panda 2024

Nuova Crossover Multipla 2025

Nuova 500 2026

Fiat Professional Ducato Diesel MultiJet 3 Euro 7, Elettrico e Idrogeno 2025/26

Fiat Professional Talento Diesel MultiJet 3 Euro 7, Elettrico e Idrogeno 2024

Fiat Professional Scudo Idrogeno 2023

Fiat Professional Doblò (Già in vendita)

Fiat Professional Fiorino???

Fiat Professional Panda Van 2024

ABARTH:

Abarth 595 serie speciale 2023

Abarth 500e 2023 (pre ordinabile)

Abarth 595e 2024

Abarth 600e 2024

Per Lancia è atteso un concept car nel prossimo mese di aprile, la nuova Ypsilon all'inizio del 2024, una D-Crossover nel 2026 e nuova Delta nel 2028. Per Alfa Romeo è attesa la 33 Stradale nel 2023, B-SUV nel 2024, oltre a nuova Giulia e Stelvio e altri modelli successivamente.

Commenti

Post popolari in questo blog

La Nuova Fiat Panda sarà svelata l'11 luglio 2024

Render realizzato da Quattroruote INSTAGRAM PASSIONE AUTO ITALIANE La nuova Fiat Panda è più grande dell’attuale modello, una sorta di “Mega Panda”, il cui design è stato ispirato anche dal luogo di nascita del brand – l’iconico edificio del Lingotto a Torino con la sua celebre pista di prova sul tetto. I designer FIAT si sono ispirati ad alcune caratteristiche peculiari del Lingotto per creare il nuovo linguaggio stilistico: leggerezza strutturale, ottimizzazione degli spazi e luminosità. Ad esempio, la forma ovale de "La Pista 500" è ripresa negli interni: dalla plancia allo schermo e ai sedili. Inoltre, FIAT è attenta all'uso di materiali sostenibili come plastiche riciclate e tessuti di bambù e mira a rimuovere alcune barriere ad una mobilità più sostenibile, tra cui ad esempio rendere semplice l’utilizzo del cavo di ricarica grazie a un "sistema autoavvolgente". La posizione di guida rialzata e il design che ispira solidità rendono questa city car perfett

Scopri di più

Al via l’ordinabilità delle versioni di ingresso della nuova Alfa Romeo Junior

Lo scorso mese Alfa Romeo Tonale si è confermato il C-SUV più venduto del Gruppo Stellantis, oltre ad aver registrato una quota del 6% che ne consolida la posizione nella top 4 della classifica di vendite. Nel cumulato annuo, infatti, Tonale rafforza la propria posizione nel ranking (+0.3%), così come il modello segna una crescita sostenuta (+0.8%) nel canale del Noleggio a Lungo Termine. Forte di questi risultati, oggi il Brand annuncia l’ordinabilità delle versioni di ingresso di Alfa Romeo Junior, nelle configurazioni Ibrida ed Elettrica, che consentono un accesso agevolato al mondo Alfa Romeo. Junior si propone come oggetto cool ed unico, coniugando uno stile accattivante con la tecnologia più avanzata in termini connettività e dinamica di guida, oltre a vantare il bagagliaio più capiente tra i competitor premium (400 litri). Disponibili nelle motorizzazioni ibrida da 136 CV ed elettrica da 156 CV, le due nuove versioni non fanno distinzioni estetiche o di equipaggiamento, perché l

Scopri di più

Dati vendita di aprile 2024 in Italia

Scopri di più

L'ammiraglia Lancia potrebbe chiamarsi Thema e sarà prodotta in Italia

Il ceo Lancia Luca Napolitano ha dichiarato che gli piacerebbe rispolverare il nome Lancia Thema per l'ammiraglia in arrivo nel 2026. "Il clinic test di quella che per ora chiamiamo Lancia Gamma è andato bene, l'auto è piaciuta ed è stata definita futuristica dai clienti". Parole di Luca Napolitano. A catturare la nostra attenzione è stata l'espressione "Quella che per ora chiamiamo Lancia Gamma". Napolitano ha confessato di essere affezionato al nome Thema e che gli piacerebbe utilizzarlo per la nuova ammiraglia, in arrivo nel 2026 e annunciata tempo fa come Lancia Gamma. Il nome Lancia Gamma era stato anticipato giusto un anno fa in occasione della presentazione al grande pubblico della Pu+Ra HPE. Un omaggio al passato, a un modello mai davvero fortunato e contraddistinto da un design di rottura. Berlina con forme da coupé, stile di carrozzeria che verrà ripreso dalla nuova Gamma, una fastback media lunga circa 4,7 metri. Che Luca Napolitano chiamereb

Scopri di più

L'Alfa Romeo Junior piace al 75% di chi ha partecipato al sondaggio di Passione Auto Italiane

Sulla pagina pagina Instagram di Passione Auto Italiane ho chiesto se la nuova Alfa Romeo Junior vi piace. Ecco il risultato:

Scopri di più

Allestimento base della nuova Lancia Ypsilon

La versione Nuova Lancia Ypsilon rappresenta l’approdo nel mondo della nuova Lancia Ypsilon. Ai toni verde salvia dei pannelli di portiere e plancia frontale, rivestiti in materiale riciclato, e della cucitura a contrasto sui sedili con motivo tiles fanno da contraltare i dettagli in bronzo spazzolato. Un ambiente raffinato che può vantare un allestimento comprensivo di sistema di avvio senza chiave, sensori di parcheggio, assistenza alla guida con Forward Collision Warning, LDW e Android Auto/Apple CarPlay senza fili. Una versione accessibile e allo stesso tempo equipaggiata con dotazioni da segmento superiore. Eleganza, connettività, tecnologia e sostenibilità: questa è la vettura dedicata ai clienti più giovani. Da 24.900€.

Scopri di più

Stellantis continuerà ad offrire versioni termiche ed elettriche per tutti i suoi modelli

Stellantis offrirà varianti termiche per ciascun modello elettrico, ovunque ci sia una specifica domanda da parte dei consumatori. Il gruppo ha in programma di commercializzare innanzitutto modelli a batteria e di lanciare in un secondo momento le versioni con motori tradizionali. A patto, però, che ci siano precise richieste di mercato. Una strategia resa possibile dalla decisione di utilizzare architetture in grado di ospitare tutte le tipologie di motori. La maggior parte dei prodotti sono veicoli endotermici o destinati a utilizzare le piattaforme multi-energia di cui dispone il gruppo. Questa è una delle grandi opportunità che offre il gruppo rispetto ai concorrenti. L'obiettivo è mettere il gruppo in una posizione in cui da un lato possa mostrare al mercato che sanno offrire modelli elettrici, e che il gruppo ha la flessibilità necessaria per andare e crescere dove si trova la domanda offrendo anche motori termici.

Scopri di più

Il listino prezzi di Alfa Romeo Junior Ibrida parte da 29.900€ mentre quello di Junior Elettrica da 39.500€

Il listino prezzi di Junior Ibrida parte da 29.900€ mentre quello di Junior Elettrica da 39.500€. Disponibili nelle motorizzazioni ibrida da 136 CV ed elettrica da 156 CV, le due nuove versioni di ingresso di Alfa Romeo Junior non fanno distinzioni estetiche o di equipaggiamento, perché l’unica cosa che conta è il loro essere 100% Alfa Romeo. Nello specifico, a livello degli esterni, spiccano la nuova reinterpretazione dello scudetto “Leggenda”, i fari Full LED anteriori e posteriori, i fari anabbaglianti a LED, le calotte specchietti retrovisori esterni in nero lucido e i cerchi in lega da 17" Turbina (versione Ibrida) e da 18" Aero (versione Elettrica). L’abitacolo è impreziosito da tratti sportivi e contenuti esclusivi come gli interni “Icona” in tessuto (il sedile guidatore ha regolazione manuale a 6 vie mentre quello del passeggero a 4 vie); il volante in ecopelle; il sedile posteriore abbattibile 60/40; i poggiatesta posteriori; le palette del cambio al volante (solo ib

Scopri di più

La Fiat 500e potrebbe non avere una versione Hybrid

Per quanto riguarda la 500 il numero uno di Fiat, Olivier Francois, ha parlato della possibilità di montare un motore mild hybrid sulla Fiat 500e. "Siamo molto combattuti" ha detto "Probabilmente non lo faremo perché ha molto senso come veicolo elettrico e ci piace l'idea che il nostro modello simbolo sia elettrico". Questo nonostante il calo di produzione e immatricolazioni, dovuto secondo Francois alla questione degli incentivi auto "Ultimamente la domanda di 500e è in calo, ma segue da vicino gli incentivi governativi. L'Italia è partita abbastanza bene per la 500e, poi gli incentivi sono stati ridotti e le vendite si sono fermate. Vedo quindi molte opportunità, perché credo che il piano di incentivi per i veicoli elettrici proposto dal Ministro dell'Industria italiano Adolfo Urso abbia tutte le carte in regola per risvegliare le vendite di auto elettriche nel nostro mercato nazionale". È in arrivo una Fiat 500e più economica e con più auto

Scopri di più

La nuova Fiat Panda sarà molto simile al concept visto a febbraio

Oliver Francois, numero uno di Fiat, in una lunga intervista rilasciata ad Autmotive News, ha parlato dei prossimi modelli della Casa. "Di solito si parte da un foglio bianco e si progetta una concept car, che è la somma di tutte le proprie fantasie e dei propri sogni. Sappiamo tutti che questo non è fattibile per le auto di serie, perché si devono fare sacrifici assurdi in termini di stile e idee. Quindi, quello che abbiamo fatto è l'esatto contrario. Le auto sono state progettate e realizzate, tutte, non solo la prossima Fiat Panda. Non si tratta di concept: per il video abbiamo girato intorno all'auto vera e abbiamo aggiunto un po' di trucco e parrucco e di trucco per disegnare auto che riconoscerete quando vedrete quelle vere. Speriamo che non diciate: “Oh, preferisco il concept”, come spesso accade". Di fatto quindi la Fiat Panda vista a fine febbraio era quella che vedremo l'11 luglio. Nell'intervista Francois ha però parlato di modelli, al plurale,

Scopri di più

Passione Auto Italiane

Cerca nel blog