Il Rinascimento di Lancia: dal ritorno del cambio manuale alla nuova ammiraglia Gamma

Il 2026 segna un punto di svolta cruciale per il Rinascimento di Lancia. Sotto l'egida del gruppo Stellantis, il marchio torinese sta trasformando le promesse in realtà, espandendo una gamma che fino a poco tempo fa poggiava su un unico modello.

Ecco come si sta delineando il futuro prossimo della casa del "Calice".

1. Lancia Ypsilon: Il ritorno del cambio manuale

La nuova Ypsilon, lanciata come manifesto del nuovo corso, si prepara a una mossa strategica per riconquistare il cuore degli appassionati e offrire una soglia d'accesso più competitiva.

 * Il motore 1.2 Benzina: Nel corso del 2026, la gamma Ypsilon si arricchirà con l'introduzione della motorizzazione 1.2 benzina da 100 CV abbinata al cambio manuale a 6 rapporti.

 * Perché è importante: Questa versione si affiancherà alle attuali motorizzazioni ibride (e-DCT) ed elettriche, puntando a chi cerca un'esperienza di guida più tradizionale e un prezzo di listino più aggressivo, che si stima possa scendere sotto i 20.000 euro.

 * Meccanica aggiornata: Il propulsore beneficerà delle ultime evoluzioni tecniche del gruppo, tra cui l'adozione della distribuzione a catena per garantire maggiore affidabilità rispetto alle precedenti versioni a bagno d'olio.

2. Lancia Ypsilon HF: L'anima sportiva è elettrica

Presentata come la punta di diamante in termini di prestazioni, la Ypsilon HF rappresenta il ritorno della sigla "High Fidelity".

 * Prestazioni: Equipaggiata con un motore elettrico da 281 CV (207 kW) e trazione anteriore, è capace di scattare da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi.

 * Assetto e Design: Non si tratta solo di potenza. La HF presenta un assetto ribassato, carreggiate allargate e un'estetica muscolare ispirata ai successi del marchio nei rally.

 * Heritage: La vettura funge da base per la Ypsilon Rally2 HF, segnando il ritorno ufficiale di Lancia nelle competizioni rallystiche nel 2026.

3. Lancia Gamma: L'Ammiraglia "Made in Melfi"

La vera grande novità del 2026 sarà il debutto della Nuova Lancia Gamma, un nome storico che torna per identificare l'ammiraglia del brand.

 * Il Concept: Non sarà una berlina tradizionale, ma una fastback di lusso (una fusione tra una berlina elegante e un crossover) lunga circa 4,7 metri.

 * Produzione Italiana: La vettura sarà orgogliosamente prodotta in Italia, presso lo stabilimento di Melfi, sulla piattaforma STLA Medium.

 * Motorizzazioni: Sebbene Lancia punti con decisione sull'elettrico (con autonomie fino a 700 km), la Gamma sarà "multi-energia". Sono previste versioni ibride per garantire versatilità su tutti i mercati europei.

 * Interni S.A.L.A.: L'abitacolo sarà il massimo esempio dell'eleganza Lancia, con materiali sostenibili e il sistema di infotainment S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation) per un'esperienza di bordo simile a un salotto italiano.

La Gamma Lancia nel 2026: una sintesi dei modelli

La strategia del marchio per il 2026 si articolerà su tre pilastri fondamentali. La Lancia Ypsilon, posizionata nel segmento B-Premium, offrirà la massima varietà di scelta con motorizzazioni elettriche, ibride e la nuova variante benzina con cambio manuale. Per chi cerca il massimo delle prestazioni, la Ypsilon HF si configurerà come una vera "hot hatch" esclusivamente elettrica da 281 CV, capace di unire spirito racing e innovazione. Infine, il vertice dell'offerta sarà rappresentato dalla Lancia Gamma, un'ammiraglia di segmento D che sarà disponibile in versioni elettriche e ibride, distinguendosi per il design fastback e la produzione italiana nello stabilimento di Melfi.

Lancia non è più solo una promessa di stile, ma una realtà industriale che nel 2026 completerà la sua prima fase di espansione, preparando il terreno per l'arrivo della nuova Delta previsto per il 2028.