Passione Auto Italiane

E' QUANTO HA DICHIARATO GIANLUIGI IACOBONE, DIRETTORE STUDI E STRATEGIE DI ASPI, DURANTE L’OMC MED ENERGY “A 100 anni dalla nascita della rete autostradale italiana, stiamo vivendo quella che possiamo chiamare la 7° rivoluzione dei trasporti. Più precisamente la rivoluzione della mobilità sostenibile, che interesserà in modo significativo il trasporto su strada, spinta dalla necessità di decarbonizzazione, dai progressi nella tecnologia e nella digitalizzazione e dai fabbisogni di ammodernamento e potenziamento di una rete cruciale per il sistema Paese, come quella autostradale”. È quanto ha dichiarato Gianluigi Iacobone, Direttore Studi e Strategie di Autostrade per l'Italia, durante la tavola rotonda dedicata alla Mobilità Sostenibile che si è tenuta nell’ambito dell’Omc Med Energy a Ravenna. I numeri presentati da Aspi nel corso del dibattito raccontano di un sistema trasportistico che nel tempo ha privilegiato la gomma definendo un assetto ormai consolidato: un secolo fa le...

I test di Movyon (Gruppo Aspi) per una mobilità sempre più sostenibile e moderna grazie allo sviluppo di tecnologie innovative    Prosegue l’impegno di Autostrade per l’Italia nella promozione di soluzioni “green” e “tech” per lo sviluppo e gestione sostenibile della rete autostradale. Illuminare una stazione di servizio o far funzionare un casello in autostrada grazie al passaggio dei veicoli: questi sono solo alcuni dei risultati che saranno possibili grazie al progetto Kinetic energy harvesting from vehicles” (KEHV), la prima sperimentazione al mondo in autostrada che prevede l’utilizzo di una piattaforma tecnologica capace di trasformare l’energia cinetica dei veicoli in decelerazione in energia elettrica, altrimenti dissipata in calore ai freni. Questa tecnologia è stata sviluppata da Movyon, centro di eccellenza per la ricerca e l’innovazione del Gruppo Autostrade per l’Italia e leader nello sviluppo e nell’integrazione di soluzioni avanzate di Intelligent Transport Sys...

Si è svolta ieri la demolizione attraverso l’uso di esplosivi dell’impalcato del viadotto Torraccia Sud, al km 271+681 dell’originaria carreggiata Sud dell'autostrada A1 Milano-Napoli, nel tratto compreso tra Barberino e Calenzano. L'operazione ha avviato la fase centrale del piano di ammodernamento del viadotto, quale intervento propedeutico al più ampio programma di riqualifica dell’intero tracciato, che ha già visto il completamento della nuova carreggiata Sud con la realizzazione della galleria Santa Lucia, la più lunga a tre corsie mai realizzata di Europa. Per la direzione Nord è prevista la riqualifica delle due corsie attualmente in uso e la riconfigurazione dell’ex carreggiata Sud verso Nord, per un assetto finale di quattro corsie verso Bologna e tre corsie in direzione Firenze. L’ammodernamento del Viadotto Torraccia rientra in un piano di rigenerazione della carreggiata Nord che comprende investimenti di riqualifica del tratto per oltre 120 milioni di euro e 135 mil...

Autostrade per l’Italia è il primo Concessionario autostradale a pubblicare la sollecitazione di manifestazione di interesse del primo lotto per l’affidamento dei servizi di ricarica elettrica per veicoli nelle Aree di Servizio, con l’obiettivo di sostenere la partecipazione di una pluralità di operatori specializzati. L’obiettivo è la copertura di tutte le Aree di servizio della rete autostradale gestita da Autostrade per l'Italia. L’affidamento riguarderà la costruzione e gestione delle Stazioni di Ricarica da parte di operatori specializzati. Il primo lotto è costituito da otto Aree di Servizio dislocate su tutta la rete autostradale gestita da Autostrade per l’Italia: S.Nicola Ovest, Teano Est, S.Pelagio Est, Verbano Ovest, Montepulciano Est e Ovest, Le Saline Est e Ovest. Nel corso del 2024 saranno bandite le gare per i lotti successivi con l’obiettivo di aumentare la diffusione delle stazioni di ricarica nelle Aree di Servizio di competenza di Aspi, per un totale di circa 100...

Si fa sempre più concreta l'ipotesi di ampliamento della A14 nel sud delle Marche. La bozza di piano per l’ampliamento degli ultimi 41 km dell’A14 tra Porto Sant'Elpidio e San Benedetto del Tronto verrà valutata dal governo. Il ministero delle infrastrutture e dei trasporti, Autostrade per l’Italia e il governo, dovranno dire il si definitivo. Il progetto prevede due step: l’ampliamento in sede a tre corsie per senso di marcia da Porto Sant’Elpidio fino a Pedaso; poi, una nuova carreggiata in arretramento di 3 km rispetto al tracciato attuale, così da avere quattro corsie in direzione nord (autostrada attuale) e tre corsie in direzione sud (nuova carreggiata) da Pedaso fino a San Benedetto del Tronto, dove è previsto il rientro su viadotto della carreggiata in arretramento nel tracciato costiero dell’A14. Porto Sant’Elpidio-Pedaso: 17 km di autostrada da ampliare in sede, allargando le carreggiate. I primi 5,5 km da Porto Sant’Elpidio sono già predisposti per l’ampliamento. Ci ...

La A1 Milano Napoli avrà la quarta corsia tra Milano e Lodi. Oltre alla quarta corsia dell’autostrada, in corrispondenza della Tangenziale Ovest di Milano – fino alla progressiva km 22+306 ad esclusione della barriera di Milano Sud, per complessivi 16,7 km, l’intervento prevede l’ampliamento della carreggiata in corrispondenza degli svincoli di Melegnano-Binasco e Lodi, la realizzazione dell’interconnessione con la Tangenziale Ovest A50, l’ampliamento della carreggiata in corrispondenza dell’area di servizio di San Zenone e di 8 opere d’arte maggiori, tra cui il ponte a 5 campate sul fiume Lambro. I lavori assicurano il potenziamento della tratta autostradale ad alta densità di traffico e permetteranno una significativa riduzione dei tempi di percorrenza del tracciato autostradale. I lavori nel tratto sono già iniziati.

A8 MILANO VARESE: LA PRIMA AUTOSTRADA DEL MONDO, DIVENTA LA PRIMA AUTOSTRADA ITALIANA CON UN TRATTO A 5 CORSIE. 25 settembre 2023, a un secolo dalla sua prima inaugurazione, l’A8 Milano Laghi diventa la prima e unica autostrada con un tratto a 5 corsie della Penisola Italiana. Il tratto aumenta la capacità di uno dei tratti più trafficati del Paese fungendo da collegamento tra le più grandi direttrici del Nord Italia, parte integrante di due corridoi internazionali verso i Paesi del Nord Europa. L’intervento ha previsto la realizzazione di una corsia aggiuntiva tra la barriera di Milano nord e l’interconnessione con l’autostrada A9 Lainate–Como–Chiasso. L'infrastruttura migliora i tempi di percorrenza, con un risparmio pari a 1 milioni di ore l’anno.  Tra gli interventi correlati ci sarà anche l'apertura al traffico del nuovo casello di Lainate Arese. Sempre in Lombardia sono iniziati i lavori di ampliamento della A1 Milano Napoli tra l'allacciamento con la tangenziale oves...

L'autostrada A8 Milano Varese è stata la prima autostrada del mondo, e fu il primo tratto del sistema autostradale dei laghi. Il primo tratto fu proprio da Milano a Varese, in seguito furono aggiunti la diramazione Gallarate Sesto Calende (oggi diramazione A8/A26 Gallarate Gattico), in provincia di Varese, e la Lainate Como, poi prolungata fino in Svizzera. Nei prossimi giorni la Milano Varese avrà un altro primato: la prima autostrada italiana con un tratto a cinque corsie. Si stanno, infatti, concludendo i lavori di ampliamento alla quinta corsia più emergenza, sia verso nord che verso sud, nel tratto compreso tra l'allacciamento con la A9 e la barriera di Milano Nord e il bivio con la tangenziale ovest di Milano.  Nel tratto si stanno completando i lavori di asfaltatura e montaggio dei nuovi guard rail. Per questo motivo sono previste chiusure notturne del tratto, fino al 25 settembre. Il potenziamento della tratta prevede anche il nuovo svincolo autostradale Lainate - Arese...

  Ancora qualche situazione di traffico intenso verso sud e le località turistiche sulla rete autostrada italiana, in particola sulla A1 e sulla A14. Traffico intenso venerdì e sabato pomeriggio e domenica mattina e traffico molto intenso sabato mattina. Questo per quanto riguarda il fine settimana di venerdì 25, sabato 26 e domenica 27 agosto 2023. Da settembre il traffico sarà meno intenso. Le situazioni più critiche le troveremo verso nord e le grandi città, con traffico molto intenso sabato 26 e domenica 27, ma anche nella mattinata di lunedì 28 agosto.  In corrispondenza dei giorni più trafficati, sarà garantito lo stop dei mezzi pesanti, i cui divieti potete trovarli nelle tabelle riportate qui sopra.  

Per il potenziamento del Nodo di Bologna è prevista la terza corsia più la corsia d'emergenza sulla A14 Adriatica e sulla Tangenziale di Bologna tra Bologna Borgo Panigale e Bologna San Lazzaro. Il Progetto, quindi, prevede un ulteriore ampliamento di un complesso autostradale già molto invasivo e che taglia la città di Bologna. Nell'immagine qui sopra potete vedere i progetti proposti: il Passante Nord, il Passante Sud e il potenziamento del Passante esistente, che è quello che è stato scelto. A mio parere sarebbe stato più interessante lasciare il vecchio tracciato della A14 per il traffico proveniente e diretto sulla A13 Bologna Padova e per il traffico diretto in tangenziale e le varie uscite Bolognesi. Per il traffico in transito a Bologna da e per Ancona, avrei preferito il potenziamento da 2 a 4 corsie delle A1 tra l'attuale allacciamento della A14 e quello nuovo, previsto più a sud, come si vede in foto. Qui sarebbe potuto partire un nuovo tracciato della A14 a 3 co...

L’articolo 143 comma 5 del Codice della Strada dice che, salvo diversa segnalazione, sulle strade e autostrade a due o più corsie per senso di marcia si deve circolare sulla corsia libera più a destra, e la corsia o le corsie di sinistra sono riservate al sorpasso (finito il sorpasso si rientra nella corsia a destra). Le sanzioni per l’inosservanza di questa legge prevedono una multa compresa tra 42 e 173 euro, la perdita di 4 punti patente (8 se si è neopatentati) e l’addebito della responsabilità o il concorso di colpa in caso di incidente. Per chi viaggia nella corsi più a destra e si trova veicoli che viaggiano nella corsi centrale, o comunque a sinistra, è consentito il superamento da destra, mentre rimane vietato il sorpasso a destra, che prevede il cambio corsia.  Le luci d'emergenza vanno accese in caso di code o rallentamenti improvvisi, quando procediamo in avaria, o costretti a una fermata d'emergenza.

Sulla A1 Milano Napoli Autostrada del Sole è previsto l'ampliamento alla quarta corsia tra Milano allacciamento A1 Tangenziale Ovest e Lodi.  I lavori, che dureranno 36 mesi e che interesseranno 16,8 chilometri della A1, comprendono l’ampliamento alla quarta corsia del tratto compreso tra il Km 4+852 fino al Km 22+306. Sulla A1 si sta chiedendo da più parti anche la quarta corsi tra Piacenza Sud e Modena Nord, anche se si spera che venga realizzata anche tra Lodi e Piacenza Sud, per ottenere quattro corsie tra l'allacciamento con la Tangenziale Ovest di Milano e il bivio con la A14 Adriatica Bologna Taranto. Il tratto compreso tra Lodi e Reggio Emilia e più volte soggetto a congestionamento, soprattutto durante gli esodi estivi.  Su questa autostrada sono in fase conclusiva i lavori di ammodernamento del tratto compreso tra Calenzano e Barberino e della A1 Panoramica. E' prevista anche la terza corsia a sud di Firenze e la nuova area di servizio Bellosguardo a Barberino, ch...

L'autostrada A14 Adriatica Bologna-Taranto è il secondo asse autostradale meridiano della penisola italiana, e con i suoi 743,4 km di lunghezza, è la seconda autostrada più lunga d'Italia. Inoltre è un autostrada molto importante e trafficata, soprattutto durante gli esodi estivi, rappresentando una delle autostrade più trafficate nel nostro Paese, soprattutto nel mese di agosto, quando si raggiungono situazioni critiche dovute al traffico intenso. Per questo motivo, per questa autostrada, è previsto l'ampliamento alla quarta corsia della tratto compreso tra Bologna San Lazzaro (Ponte Rizzoli) e la diramazione per Ravenna. L’ampliamento prevede di allargare la corsia di sorpasso fino a 3.75m, ed introdurre, su entrambi i lati, una corsia aggiuntiva da 3.75 m. L’intervento riguarda circa 27 km della A14. Sono anche previsti i seguenti nuovi svincoli: nuovo svincolo di Toscanella di Dozza e il nuovo svincolo di Castel Bolognese - Solarolo. L'apertura al traffico è previst...

Benvenuti nel nuovo blog di Matteo Volpe e Passione Auto Italiane. Questo blog nasce dalla passione per le auto in generale, ma alcuni sono i miei preferiti. Ed è per questo che ho deciso di occuparmi di tutti i modelli dai miei marchi preferiti (Fiat e Renault) e i marchi dell'ex Gruppo Fiat (Fiat, Abarth, Lancia e Alfa Romeo) e del Gruppo Renault (Renault, Alpine e Dacia). Troverete tutti i giorni notizie su tutti questi marchi che vi ho citato. Da oggi parte questa nuova avventura, e troverete ogni giorno una nuova notizia. Benvenuti e buona lettura a tutti quanti voi!

  Stanno per partire sull’A1 i lavori di potenziamento del tratto di circa 12 km tra Firenze Sud e Incisa in direzione Sud, a completamento di quanto già aperto al traffico la scorsa estate. È inoltre in fase di approvazione il progetto per la realizzazione della terza corsia per ulteriori 18 km di lunghezza, in parte in sede e in parte in variante di tracciato, fino al Valdarno, per un valore complessivo di oltre 600 milioni di euro. Proseguono i cantieri per la riqualifica delle carreggiate originarie della A1 tra Barberino e Firenze Nord, dopo l’inaugurazione del nuovo tracciato con la galleria a tre corsie più lunga di Europa. Durante le attività, che avranno una durata complessiva di circa 30 mesi, i cantieri opereranno con impatto limitato sulla viabilità, garantendo comunque in ogni fase due corsie in direzione Bologna. Autostrade sta realizzando la più grande area di servizio d´Europa: l'area di servizio Bellosguardo, che sorgerà sulla A1 tra Barberino e Calenzano....

L'autostrada A14 Adriatica Bologna-Taranto rappresenta il secondo asse autostradale meridiano della penisola italiana, lungo 743,4 km. Su questa autostrada è previsto l'ampliamento alla quarta corsia della tratto compreso tra Bologna San Lazzaro (precisamente tra Ponte Rizzoli) e la diramazione per Ravenna. Gli interventi previsti coinvolgeranno le strutture che ricadono nel territorio della Regione Emilia Romagna. Il progetto consiste nell’ampliamento simmetrico alla quarta corsia della tratta in questione. L’ampliamento prevede di allargare la corsia di sorpasso fino a 3.75m, ed introdurre, su entrambi i lati, una corsia aggiuntiva da 3.75 m. In particolare l’intervento, esteso per circa 27 km, interessa la provincia di Bologna, nei comuni di Ozzano dell’Emilia, Castel S. Pietro, Dozza e Imola, e la provincia di Ravenna, nei comuni di Castel Bolognese e Solarolo. Da un punto di vista planimetrico, il tracciato di progetto si mantiene sostanzialmente aderente al tracciato attu...

Dopo un recente viaggio dal Lago Maggiore alla provincia di Pesaro e viceversa e dopo aver visto fin troppi comportamenti scorretti in autostrada, in particolare in merito all'uso delle corsie, colgo l'occasione per ricordare che fino al 2002 il comma 6 dell’art.143 del Codice della Strada diceva che la corsia di destra era riservata ai veicoli lenti, ma questa frase è stata totalmente eliminata dal 15 gennaio 2002. Oggi, l’articolo 143 comma 5 del Codice della Strada prescrive che, salvo diversa segnalazione, sulle strade a due o più corsie per senso di marcia si deve circolare sulla corsia libera più a destra, e la corsia o le corsie di sinistra sono riservate al sorpasso. Le sanzioni per l’inosservanza di questa legge prevedono il pagamento di una multa compresa tra 42 e 173 euro, la decurtazione di 4 punti dalla patente di guida (8 per i neopatentati) e l’addebito della responsabilità in caso di sinistro o quantomeno il concorso di colpa anche in caso di tamponamento. LUCI ...

Con la chiusura estiva di molte aziende, come ogni anno il primo fine settimana di agosto è il più trafficato dell'anno. Autostrade per l'Italia prevede traffico intenso questa mattina e questo pomeriggio, con un aumento del traffico tra venerdì e sabato. Per la giornata di domani è previsto traffico intenso con possibili criticità tra le ore 6.00 e le ore 22.00 e traffico inteso nella notte tra venerdì e sabato. Per sabato è previsto bollino nero, ciò traffico critico tra le ore 6.00 e le 14.00, traffico intenso con possibili criticità tra le 14.00 e le 22.00. Traffico intenso con possibili criticità anche domenica tra le 6.00 e le 14.00 e traffico intenso tra le 14.00 e le 22.00. E' previsto traffico intenso anche lunedì mattina. Questo verso sud e le località turistiche. Le autostrade gestite da Autostrade per l'Italia con le maggiori criticità saranno l'Autostrada del Sole A1 Milano Napoli, in particolare tra Milano Sud e Firenze Sud e l'Autostrada Adriatica...

Autostrade per l’Italia, sta realizzando una delle più estese reti europee di ricarica ad alta potenza per veicoli elettrici. Il tempo medio di ricarica è di 15-20 minuti. In ogni stazione saranno installate 4-6 colonnine multi-client, che consentiranno tempi di “rifornimento” celeri e compatibili con un viaggio anche di lunga percorrenza con un’auto elettrica (ad esempio Milano-Roma) e assicurando un’esperienza di viaggio simile a quella di un veicolo con motore a combustione tradizionale. Una volta completato il piano di installazione, previsto su 100 aree di servizio della rete, la distanza media tra un’area di ricarica e l’altra sarà di circa 50 km, pari all’interdistanza media delle aree di servizio a livello europeo. I conducenti di auto elettriche, attraverso le app dei propri Mobility Service Provider (e, a breve, anche tramite carta di credito), potranno così usufruire dei servizi di ricarica in totale autonomia, h24 e 7 giorni su 7, impiegando gli stalli per il tempo necessar...

Per questi giorni di traffico molto intenso, si consiglia di utilizzare l'App Free To X per monitorare la situazione del traffico con l'incrocio delle informazioni di Google Maps e di Autostrade per l'Italia. È anche possibile vedere il traffico in tempo reale attraverso le webcam poste sulla rete autostradale. Prestare attenzione alle informazioni che vengono date attraverso i pannelli a messaggio variabile lungo le autostrade e ai monitor all'interno delle aree di servizio.  L'unica radio che fornisce continui aggiornamenti sul traffico è Rai Isoradio, che si trova sulla frequenza 103.3 FM, su radio digitale DAB cercando Isoradio e con le App Radioplayer e Rai Play Sound cercando Isoradio.