Dopo un recente viaggio dal Lago Maggiore alla provincia di Pesaro e viceversa e dopo aver visto fin troppi comportamenti scorretti in autostrada, in particolare in merito all'uso delle corsie, colgo l'occasione per ricordare che fino al 2002 il comma 6 dell’art.143 del Codice della Strada diceva che la corsia di destra era riservata ai veicoli lenti, ma questa frase è stata totalmente eliminata dal 15 gennaio 2002. Oggi, l’articolo 143 comma 5 del Codice della Strada prescrive che, salvo diversa segnalazione, sulle strade a due o più corsie per senso di marcia si deve circolare sulla corsia libera più a destra, e la corsia o le corsie di sinistra sono riservate al sorpasso. Le sanzioni per l’inosservanza di questa legge prevedono il pagamento di una multa compresa tra 42 e 173 euro, la decurtazione di 4 punti dalla patente di guida (8 per i neopatentati) e l’addebito della responsabilità in caso di sinistro o quantomeno il concorso di colpa anche in caso di tamponamento.
LUCI DI EMERGENZA O HAZARD
Ricordo anche che le cosiddette quattro frecce servono per avvertire altri di possibili problemi o pericoli. Si accendono in caso di code o rallentamenti improvvisi, quando procediamo in avaria, o costretti a una sosta di emergenza (per avaria o malessere). Se l’auto è in posizione pericolosa e durante il tempo di mettere o togliere il triangolo si accendono le luci di emergenza.
Addio solo elettrico? Abarth valuta nuovi modelli ibridi e a combustione per soddisfare i fan del sound e del tuning. Dopo aver puntato con decisione sull’elettrificazione integrale con la 500e e la 600e, il marchio dello Scorpione sembra pronto a una clamorosa inversione di marcia (o meglio, a un’integrazione). Le recenti dichiarazioni rilasciate ad Autocar da Gaetano Thorel , responsabile di Abarth e Fiat Europa, e dal CEO Olivier François , accendono le speranze degli appassionati: il motore a combustione interna potrebbe tornare a ruggire sotto il cofano di una Abarth. Il ritorno alle origini: Tuning e DNA La sfida principale per Abarth non è la velocità — campo in cui l'elettrico eccelle — ma l'emozione. Thorel ha centrato il punto focale che distingue un "Abarthista" da un cliente comune: "Chi ha acquistato un'Abarth in passato amava mettere le mani sul motore per migliorarlo, cosa che con le auto elettriche non è possibile. Stiamo studiando la possibil...
Le recenti dichiarazioni di Olivier François, CEO di Fiat, hanno acceso i riflettori non solo sulla nuova Grande Panda, ma anche sul futuro dei veicoli commerciali e ricreativi del marchio. Durante l'annuncio della produzione della Grande Panda (in Sud America Argo) presso lo stabilimento di Belo Horizonte, in Brasile (per il mercato locale), il manager ha lanciato un'indiscrezione che sta già facendo discutere gli appassionati e gli addetti ai lavori: l'arrivo dell'erede dello Strada. Un Successo da Esportazione: Dal Sud America al Vecchio Continente Il Fiat Strada è da anni il re indiscusso del mercato brasiliano, un pick-up compatto capace di dominare le classifiche di vendita grazie alla sua robustezza e versatilità. Tuttavia, la vera notizia risiede nella strategia di "cross-pollination" tra i mercati. Secondo François, il successore dello Strada, non sarà un modello relegato al solo mercato sudamericano. L'obiettivo è chiaro: «Sarà reso attrattivo pe...
Scopri la gamma della Nuova 500 Ibrida: scheda tecnica, consumi del motore 1.0 FireFly e le promozioni con incentivi rottamazione per il mercato italiano. Il 2026 segna un momento storico per la city car più amata d'Italia: la Nuova Fiat 500 Hybrid è ufficialmente tornata a casa. Prodotta nello storico stabilimento di Mirafiori, questa versione rappresenta l'anello di congiunzione tra l'iconico design della 500e (l'elettrica) e la praticità del motore termico elettrificato. Ecco tutto quello che c'è da sapere sulla gamma attuale, gli allestimenti e i prezzi. Il Cuore della Gamma: Motore e Tecnologia La nuova gamma abbandona definitivamente le vecchie piattaforme per adottare la scocca moderna della versione elettrica, ma con un "cuore" ibrido. * Motore: 1.0 FireFly 3 cilindri Mild Hybrid a 12V. * Potenza: 65 CV (una leggera ottimizzazione rispetto ai precedenti 70 CV per favorire l'efficienza). * Cambio: Manuale a 6 marce, fluido e ottimizzato per i...
Apertura iscrizioni Panda a Pandino 2026 Appassionati della city-car più iconica di sempre, scaldate i motori! Il countdown per il raduno Panda a Pandino 2026 è ufficialmente iniziato. Il weekend del 19, 20 e 21 giugno la provincia di Cremona tornerà a tingersi dei colori delle migliaia di Fiat Panda provenienti da tutta Europa. Quest'anno lo staff ha introdotto importanti novità riguardanti le modalità di partecipazione e le tariffe. Ecco tutto quello che devi sapere per non restare a piedi! Calendario Iscrizioni e Tariffe: Risparmia con l'Early Bird La parola d'ordine è: tempismo. Prima ti iscrivi, meno paghi! Le iscrizioni apriranno ufficialmente il 15 marzo sul sito pandaapandino.it. Dal 15 marzo al 5 aprile: 16€ (Prezzo agevolato) Dal 6 aprile al 12 giugno: 18€ In loco (19-20-21 giugno): 22€ ATTENZIONE : Le iscrizioni online chiudono il 12 giugno. Dopo tale data, sarà possibile iscriversi esclusivamente direttamente al raduno nei giorni dell'evento. Panda Giro del ...
Il mercato delle citycar si prepara a un ritorno tanto atteso quanto strategico. Olivier François, CEO di Fiat, lo ha confermato: la Fiat Pandina (l’attuale Panda prodotta a Pomigliano d'Arco) tornerà a ruggire — o meglio, a "sussurrare" — con una motorizzazione a GPL nel corso del 2026. Mentre il mondo dell'auto corre verso l'elettrico, Fiat sceglie di ascoltare il "cuore" del mercato italiano, dove il risparmio alla pompa resta la priorità assoluta per migliaia di automobilisti che cercano concretezza e costi di gestione ridotti. Una scelta pragmatica in un mercato che cambia Dopo l’uscita di scena delle versioni GPL basate sul leggendario motore 1.2 Fire, molti clienti erano rimasti orfani di una Panda a gas "di fabbrica". La decisione di reintrodurre questa alimentazione non è solo una mossa nostalgica, ma una precisa strategia industriale: * Proroga della vita tecnica: La Pandina resterà in produzione a Pomigliano d'Arco almeno fino a...
Scopri come avere la Nuova Fiat 500 Hybrid a 14.950€ con rottamazione e i dettagli dei Porte Aperte in concessionaria . Il mese di marzo segna un momento storico per FIAT. L'icona del design italiano non solo rafforza il suo legame con il territorio tornando a essere prodotta nello storico stabilimento di Mirafiori , ma si rende più accessibile che mai. Grazie a una nuova iniziativa commerciale, la Nuova Fiat 500 Hybrid è proposta al prezzo promozionale di 14.950€ . Per permettere a tutti gli appassionati di scoprire le novità della gamma, sono stati programmati due weekend di Porte Aperte: il 14-15 e il 21-22 marzo . Un'offerta su misura: rottamazione o permuta La promozione è pensata per agevolare il passaggio a una mobilità più sostenibile senza rinunciare allo stile. Ecco i punti chiave dell'iniziativa valida per tutto il mese: * Prezzo di partenza: 14.950€ (invece del listino di 19.900€) per la versione 1.0 Hybrid 65CV . * Condizioni : Prezzo valido con rottamazione ...
Il cuore sportivo di Alfa Romeo torna a battere con forza sul suolo tedesco. Dopo una breve attesa, il marchio del Biscione ha ufficialmente riaperto gli ordini per i modelli Giulia e Stelvio Quadrifoglio. Ma la vera notizia che sta facendo sussurrare gli appassionati riguarda un debutto senza precedenti: l'arrivo della Giulia Quadrifoglio Oro, un’edizione limitata creata esclusivamente per il mercato tedesco. Un omaggio al "Regno" della Giulia Perché proprio la Germania? La risposta è nei numeri e nel cuore. Negli ultimi dieci anni, nessun Paese al mondo ha acquistato tante Giulia Quadrifoglio quanto la Germania, né le ha tributato così tanti premi e riconoscimenti. Per celebrare questo legame viscerale, Alfa Romeo ha deciso di rispolverare una nomenclatura storica che profuma di lusso e vittorie. Negli anni '70 e '80, il badge "Quadrifoglio Oro" identificava le versioni più prestigiose di modelli iconici come l'Alfetta o la 90. Oggi, quel nome torn...
Il debutto ufficiale nel Supercampionato Spagnolo (S-CER) con la nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale Il momento che migliaia di appassionati aspettavano è finalmente arrivato. A trent’anni dall’ultima apparizione ufficiale, Lancia torna a ruggire nelle prove speciali della Spagna. Il marchio italiano, sinonimo di leggenda nei rally, schiera il nuovo team ufficiale Lancia Corse España nel Supercampionato de España de Rallyes (S-CER) 2026, segnando un nuovo capitolo di una storia gloriosa. La Nuova Arma: Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale Il cuore di questa sfida è la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Non si tratta di una semplice vettura da competizione, ma del simbolo della rinascita di Lancia nel motorsport mondiale (WRC). Equipaggiata con la tecnologia di ultima generazione sviluppata da Stellantis Motorsport, la vettura promette di riportare in auge il nome "HF" e la trazione integrale che hanno dominato il passato. Un Equipaggio di Eccellenza Per questo debutto amb...
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