Passione Auto Italiane

L'Alfa Romeo ha aggiornato il listino della Giulia introducendo il Model Year 2021. Le novità riguardano principalmente allestimenti, accessori e la gamma dei propulsori. La berlina è offerta con prezzi a partire da 45.000€. I clienti ritroveranno i motori già noti con omologazione Euro 6D, ma sulla Giulia non è più disponibile il diesel entry level da 136 CV, mentre gli allestimenti sono stati rivisti e sono ora denominati Rosso Edizione, Business, Sprint, Executive, Ti, Veloce, Veloce Ti e Quadrifoglio.

L'Alfa Romeo Giulietta, secondo quanto si apprende da fonti interne allo stabilimento di Cassino, andrà avanti con la produzione fino alla fine dell'anno per smaltire le ultime unità ed uscire definitivamente dalla produzione agli inizi del 2021.

Costruite solo su specifico ordine, le Thema Limousine sono state sempre prodotte in tutte e tre le serie. Le caratteristiche salienti sono il terzo vetro laterale, l'ampio spazio per i sedili posteriori, i cerchi in lega 6J x 15 pollici con attacco a cinque bulloni dal particolare disegno e le piccole strisce blu e grigie che circondano l'auto riprendendo lo stile della 8.32; i colori delle strisce sono quelli che contraddistinguono da sempre la casata Agnelli. Erano anche disponibili le strisce nere e rosse. La Thema Limousine veniva montata, allestita e rifinita su un’apposita linea nell’officina-boutique Lancia di Borgo San Paolo assieme all’altra versione di vertice della gamma Thema, la 8.32, con le stesse maestranze super specializzate, lo stesso standard qualitativo, gli stessi puntigliosi criteri di collaudo.

Nel dicembre 1985 la Fiat rinnovò il suo modello di classe alta sostituendo la Fiat Argenta, rimasta in produzione per solo quattro anni e dai risultati di vendita piuttosto deludenti, con la nuova Croma. Il suo esordio diede luogo alla scomparsa della trazione posteriore in favore della trazione anteriore. Il progetto è anche noto come "Tipo Quattro" e raccoglie in sé anche altre vetture: Lancia Thema, Saab 9000 e Alfa Romeo 164. Il progetto comune tra le ammiraglie vide la nascita prima di Lancia Thema e Saab 9000, mentre per Croma si ricorse a uno studio di stile ottenuto "per derivazione" dalla Lancia Thema, contenendo moltissimo i tempi di sviluppo e i costi di design. La linea estremamente equilibrata ed elegante, il comfort dell'abitacolo, la versatilità del portellone posteriore e l'innovativo concetto "VSS", garantirono alla Croma un grande successo: durante gli undici anni di vita commerciale del modello, ne vennero venduti circa 438 000

Anticipata nel 1996 dall'omonima concept car, la prima serie di Multipla viene esposta in versione definitiva nel 1997 al Salone Internazionale di Francoforte e commercializzata nel gennaio del 1998. La vettura si basa su un telaio Space Frame in lamiera di acciaio studiato dalla Fiat per modelli medio-bassi. La Multipla ha dall'esordio cambiato la classica struttura dei Monovolume adottando sei sedili individuali e uguali, disposti su due file. Inoltre è l'unica vettura del segmento ad offrire i 6 posti uniti ad un capiente bagagliaio (430 litri, massimo 1300 con i sedili posteriori reclinati) in una lunghezza contenuta in meno di 4 metri.

Oggi le monovolume in listino sono pochissime, alcune datate, come Fiat 500L e Citroen C4, e in generale i dati vendita sono molto bassi. Questo perché ad oggi il mercato è dominato da SUV e Crossover.

 

 

La Tipo si rinnova: restyling completo della gamma, nuovo design - più accattivante, giovane e dinamico - tecnologia ai massimi livelli e nuovi motori, più performanti ed ecologici. E la gamma si amplia anche grazie al nuovo crossover: la nuova Tipo Cross.

Per  maggiori informazioni CLICCA QUI

La nuova Fiat Tipo è equipaggiabile con il nuovo GSE 1.0 T3 100hp. Il nuovo propulsore tre cilindri eroga una coppia massima di ben 190Nm già a 1500 rpm, anziché a 4500 rpm come l’attuale motore benzina 1.4 95hp che si fermava a 127Nm.

  Per  maggiori dettagli sulla 500X MY'21 (già ordinabile) CLICCA QUI

Premettendo che non è prevista la Nuova Fiat Multipla, noto da un po' di tempo che molti lettori di Passione Auto Italiane, mi chiedono se e quando ci sarà la nuova Multipla o che comunque manifestano la voglia di vedere un erede di questo modello.

(Clicca QUI per partecipare al sondaggio) Dopo Fiat 500X MY'21 ordinabile da una settimana e 500L MY'21 ordinabile da oggi, sarà successivamente la volta della 500 MY'21. Anche quest'ultimo modello introduce alcune novità di gamma. Viene semplificata l’offerta con meno allestimenti. Vengono introdotti nuovi pack che raggrupperanno contenuti che non saranno più disponibili singolarmente. 

1.4 95cv Benzina Connect 19.950€ Cross 21.150€ Sport 22.350€

Da domani sarà ordinabile la Fiat 500L MY ’21, che introduce alcune novità di gamma. È stata fatta una semplificazione dell’offerta con meno versioni e allestimenti. Introduce nuovi pack che raggrupperanno contenuti che non saranno più disponibili singolarmente. 

Mopar e-Store è l’eCommerce ufficiale di accessori, ricambi e servizi per le vetture FCA, lanciato a partire dallo scorso anno nei principali Mercati Europei per tutti i clienti privati e parte fondante del recente processo di digital transformation di Mopar. Sino al 30 novembre accedere ai prodotti e servizi del brand di FCA dedicato al post vendita sarà ancora più conveniente: sul Mopar e-Store è scattata infatti l’operazione Black Friday, con sconti sino al -60% sugli oltre 8000 prodotti in vendita. Sul sito infatti è possibile acquistare i Ricambi Originali Mopar, gli unici a potersi fregiare della qualità certificata FCA, insieme a una selezione di circa 2.000 Authentic Accessories, capaci sempre di esaltare il design e le funzionalità di ogni singolo veicolo del gruppo FCA.

Il progetto “Salute al Maschile” di Fondazione Umberto Veronesi con Fiat Professional non si ferma: con la campagna “Gioca d’anticipo”, al via nel mese della prevenzione, testimonial d’eccezione come Marco Bianchi e Gli Autogol diffonderanno attraverso i canali social messaggi orientati al tema della prevenzione e di uno stile di vita sano.

 

Talento aggiunge alla compattezza e all’agilità, e ai motori EcoJet brillanti ed efficienti, il nuovo cambio automatico Dual Clutch Transmission. Il nuovo Talento DCT risponde a ogni esigenza, unendo alla manovrabilità e ai consumi ridotti un piacere di guida ancora maggiore. 2 lunghezze, 2 altezze e 2 diversi passi, carico sino a 1,3 tonnellate, e all’interno grande ergonomia e tecnologia evoluta: il versatile modello di Fiat Professional grazie alla nuova trasmissione automatica continua a evolvere nel segno del comfort e della semplicità di guida. Talento DCT è ordinabile dal 25 novembre in tutte le concessionarie Fiat Professional, aperte al pubblico in totale sicurezza.

La “culla” dei nuovi turbobenzina FireFly Turbo 1.0 e 1.3 ­– nati sulla base di un progetto originariamente sviluppato in Brasile per motori aspirati e ora commercializzati in EMEA – si trova in Polonia. Parliamo dello stabilimento FCA Powertrain di Bielsko-Biała, il primo del Gruppo ad aver raggiunto l’oro nel World Class Manufacturing nel 2012.

  All’interno del Design di FCA alle Officine 83 di Mirafiori c’è un settore, Colors & Materials, dove i concetti prendono forma per dare personalità alle vetture che FCA produce. A dirigerlo Rossella Guasco, la “signora dei colori” insieme con il suo team di 18 persone tra architetti e designer che si occupano della definizione estetica – colori, materiali, finizioni esterne e interne – di tutte le vetture della Region EMEA. Un’attività che vuol dire, innanzitutto, fare ricerca a 360 gradi per poi riuscire a portare nell’automotive tutte le tendenze e le novità che ci sono nel mondo della moda, della tecnologia e del design, dell’arte e dell’industria, dello sport e dei giovani.

  Al Centro Stile FCA di Torino vengono disegnati i modelli Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Maserati che conquisteranno il mercato di domani. Li disegnano le matite esperte di oltre duecento creativi che vengono da circa 15 nazioni diverse. Scelti perché capaci di guardare oltre, di catturare gli stimoli, di mescolare le esperienze, di contaminare e di innovare, traducono la loro visione del futuro in linee grafiche, materiali e stoffe che coniugano lo spirito profondamente italiano dei marchi con nuove prospettive. A guidarli in questa sfida c’è Klaus Busse, Vice President of Design EMEA, che ha ottenuto questo incarico dopo una carriera tra Germania, Inghilterra e Stati Uniti, arricchita da premi in ambito industriale e automotive. Esperienza che, oggi, gli è utile nel non semplice compito di realizzare vetture rappresentative della cultura italiana che possano essere apprezzate in tutto il mondo. "Qui al Centro Stile pensiamo a dove il prodotto dovrebbe andare e perché"

La concept car Tonale è dotata di tecnologia avanzata per assicurare un'esperienza connessa, comoda e dinamica, mantenendo al contempo il piacere di una guida sportiva sempre ai vertici. Grazie a uno schermo da 12,3" totalmente digitale e all'unità principale touchscreen da 10,25", sarà possibile avere sott'occhio l'infotainment senza distogliere l'attenzione dalla strada. Il nuovo sistema di infotainment presenta un'interfaccia multitasking fluida che consente al guidatore di avere a portata di mano tutte le funzionalità. Tonale permette al guidatore di essere completamente connesso all'Alfa Romeo Lifestyle e alle community social, implementate e presentate attraverso le nuove funzionalità di infotainment "Alfista" e "Paddock".

Via libera al prospetto informativo relativo alla quotazione di Stellantis, il quarto gruppo mondiale del settore auto che nascerà dalla fusione tra Fca e Psa. I due gruppi hanno fatto sapere che l’autorità olandese per i mercati finanziari (Autoriteit Financiële Markten) ha approvato il prospetto informativo relativo alla quotazione della nuova società. Le azioni saranno quotate a Milano, a Parigi e a New York sul Nyse. I due gruppi hanno già convocato le rispettive assemblee degli azionisti per lunedì 4 gennaio 2021.

È stato pubblicato il prospetto informativo per la fusione tra Fca e Psa. Nel lungo documento si può leggere una breve ma interessante cronaca delle trattative che hanno portato alla fusione, con informazioni che non erano completamente note. Il primo incontro, su richiesta dell’ad di Psa, per iniziare le trattative è stato fissato a fine dicembre 2018 per marzo 2019 quando Manley, ad di Fca, e Tavares, ad di Psa, si sono incontrati al salone dell’auto di Ginevra. Gli incontri sono proseguiti fino a metà maggio del 2019 quando si sono “improvvisamente” interrotti con la firma di un accordo non vincolante tra Renault e Fca. Si potrebbe desumere che per molte settimane Fca abbia trattato contemporaneamente sia con Renault che con Psa.

Nuova Fiat Panda City Life a Metano è in promozione da 12.800€. Con Cerchi "Life" Style da 15", Radio DAB Uconnect Mobile e tutta la sicurezza di un impianto progettato, fabbricato e garantito Fiat.

Nuova Fiat Panda SPORT Hybrid è in promozione da 11.200€, con radio DAB touchscreen 7’’ con Apple CarPlay/Android Auto, Interni sportivi neri e dettagli rossi, logo Sport e cerchi in lega dedicati da 16".

O ltre ad aver raggiunto la quota di quasi otto milioni di unità vendute in 40 anni, quest’anno la Fiat Panda è ancora la regina delle vendite in Italia – da otto anni è l’auto più venduta in assoluto – e si conferma leader in Europa segnando una crescita rispetto al 2019 (+3%) e la più alta quota mai raggiunta dal 2012 ad oggi (17,1%).

Nel 1987 viene presentato il Fiat Fiorino basato sulla Fiat Uno venduta in Brasile e commercializzata in Italia come "Uno CS". In Europa venne importato a partire dall'anno seguente. La gamma si componeva di tre varianti di carrozzeria: furgonato classico, versione Panorama per il trasporto persone vetrata e pick-up con cassone posteriore e motori 1.4 a benzina otto valvole e 1.7 diesel aspirato. Nel 1992 il Fiorino ha subito un rilevante restyling al muso (nuovi fari e mascherina più sottili) e in cui il volume di carico è stato incrementato fino a 3,2 m² mentre la portata è salita a 620 kg.

Fiat Chrysler Automobiles N.V. (NYSE: FCAU / MTA: FCA) ha pubblicato oggi l’avviso di convocazione dell’Assemblea Straordinaria degli Azionisti (“Assemblea”) per l’approvazione della fusione con Peugeot S.A. e degli altri argomenti all’ordine del giorno. L’Assemblea si terrà in remoto in data 4 gennaio 2021 a partire dalle ore 2:30 p.m. (Central European Time). A protezione della salute e della sicurezza dei partecipanti in relazione all’epidemia da COVID-19, agli azionisti non sarà permesso partecipare all’Assemblea di persona.

La Fiat Duna è una berlina del segmento B prodotta dalla FIAT in Sudamerica dal 1985 al 2000. Fu importata anche in Europa tra il 1987 e il 1991 (fino al 1997 la versione weekend). Disegnata da Giorgetto Giugiaro per Centro Stile Fiat di Torino, prodotta da Fiat Automóveis S.A. nello stabilimento di Betim (Brasile) e da Sevel S.A. a El Palomar (Argentina), fa parte insieme alla Fiat Uno dalla quale deriva del progetto FIAT 146.

In Italia venne importata la Fiat Uno CS costruita in Brasile: questa, sebbene esteticamente simile a quella italiana, era invece totalmente diversa in quanto costruita su un pianale di derivazione 128, della quale riprendeva le sospensioni che risultano più alte e dotate di ruote maggiorate da 165/70, e persino l'impianto di ventilazione e la ruota di scorta alloggiata nel vano motore davanti al guidatore. Anche il motore era specifico, trattandosi di un 1.116 cm³ da 58 CV ottenuto maggiorando il 1050 cm³ brasiliano della ultime 127. In pratica è un'altra macchina, semplicemente vestita con una carrozzeria a forma di Uno dalla quale si distingue per il cofano "a coperchio" e per il tappo serbatoio posizionato sul lato sinistro anziché sul destro.

Ad inizio 1986 fu introdotta la versione Diesel sovralimentata della Fiat Uno, la "Uno Turbo D" , equipaggiata con un 1367 cm³ dotato di turbocompressore Garrett T2, con intercooler, capace di 70 CV e 168 km/h, con una coppia di 12,8 kgm, consumando appena 4,9 l/100km.

La Fiat Uno Turbo i.e. è stata prodotta dal maggio 1985 al 1994. La Uno Turbo I.E. venne lanciata per inserirsi nel mercato delle piccole autovetture sportive, dette Hot Hatch, dove erano in quel momento presenti le Renault 5 GT Turbo, Peugeot 205 GTi, e Golf GTI.

A livello di posizionamento in gamma, la strategia di FCA è quella di rendere le plug-in i nuovi modelli di punta. La scelta è figlia di considerazioni commerciali piuttosto ineludibili. Si stima un aggravio di prezzo, che sarebbe difficile da giustificare nelle regioni medio-basse della gamma.

Fiat sta aggiornando l'intera gamma, e dopo la nuova 500 3 porte, 3+1 e Cabrio, Tipo restyling 5p SW e Cross e dopo l'arrivo della Panda MY'21, da questa settimana è ordinabile la 500X MY'21 ( >>> Listino Fiat 500x MY'21 ).

Al  Sondaggio 1  di Passione Auto Italiane, sono state aggiunte alcune domande tramite il  Sondaggio 2 .

È ordinabile la Fiat 500X MY'21, che ottiene il motore diesel 1.6 Mjt 130cv con cambio manuale, al posto del 120cv. Tutta la gamma motori ha l’omologazione Euro6D-Final. L’unica configurazione non più disponibile è il 1.6 MJet con cambio automatico. Il 1.0 120cv rimane il motore di ingresso.

  Dal 2015 FCA Heritage tutela e valorizza il patrimonio storico dei marchi Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth attraverso servizi dedicati e attività divulgative e culturali. Un traguardo importante ma soprattutto un nuovo punto di partenza per guardare al futuro con crescente slancio.

La Nuova Fiat 500 potrebbe essere declinata anche in versione ibrida. L'ad di Fiat, Olivier François, ha spiegato che l'architettura della citycar è in grado di ospitare anche altre tipologie di motori: "Tecnicamente la piattaforma lo consente - ha dichiarato il numero uno di Fiat - ma per ora vogliamo puntare sull'elettrico". Quindi in un secondo momento potrebbe arrivare la Nuova Fiat 500 in versione benzina 1.0 FireFly Mild-hybrid 12V.

  Per il secondo anno consecutivo Fiat Chrysler Automobiles è main sponsor di Visionary Days, il format generazionale in cui migliaia di giovani di tutta Italia si incontrano – quest’anno virtualmente – per discutere dei cambiamenti in corso e dare forma al futuro. La quarta edizione di Visionary è in programma sabato 21 novembre e vedrà gli oratori parlare dalla sala delle Fucine delle OGR di Torino e i partecipanti collegarsi in streaming su Zoom e sul profilo Youtube di Visionary Days raggiungibile a questo link: https://www.youtube.com/c/VisionaryDays. I lavori verteranno intorno al tema dei “confini”, con l’obiettivo di individuare le nuove frontiere tracciate dalla globalizzazione e dalla rivoluzione tecnologica in atto.

Fiat rinnova il suo stemma semplificandolo al minimo, alla sola scritta. Ha fatto il suo debutto in Sud America, sui modelli Toro, Mobi, Argo, Cronos e Strada. L'abbiamo visto anche sulla concept Centoventi. Era quindi nell'aria il suo arrivo anche in Europa.

Clicca qui per iniziare