Nel futuro, il Biscione potrebbe andare incontro a una gestione separata, con un suo proprio bilancio. Si tratta di una decisione fondamentale per dare consistenza all'operazione del rilancio-Alfa: "Per renderla concreta, Marchionne deve rendere chiaramente visibili i profitti e le perdite del marchio". La nuova Alfa "globale" avrà come scheletro la rete di vendita degli altri brand FCA: negli Usa i modelli del Biscione verranno commercializzati dagli showroom Fiat , mentre al di fuori del Nordamerica, secondo alcune recenti indiscrezioni, l'appoggio dovrebbe essere fornito dalla vasta rete Jeep , che conta oltre 1.700 punti vendita. Con il rafforzamento della rete e i lanci dei nuovi modelli, Marchionne e soci puntano a raggiungere le 300.000 immatricolazioni l'anno, quadruplicando in buona sostanza i volumi del 2013, esercizio che ha visto i minimi storici dagli anni '60. Vedremo il 6 maggio