Passione Auto Italiane

Cari colleghi, quando abbiamo deciso di creare Fiat Chrysler Automobiles c’era una ragione precisa. Fare automobili e riuscire a giocare un ruolo di peso in un settore così competitivo richiede la necessità di pensare e agire a livello globale. Com’è ormai evidente, specie di fronte alle gravi difficoltà economiche dell’Europa e dell’Italia, limitare oggi la nostra prospettiva a livello puramente locale o nazionale, sarebbe stata una scelta miope e rovinosa per la nostra azienda e per tutti voi.  L’integrazione tra Fiat e Chrysler, che ha dato vita al settimo costruttore del mondo, è stata essenziale per tracciare un percorso credibile per il futuro delle nostre attività, un percorso serio che offre solide prospettive di ri​presa economica e occupazionale anche all’Italia. FCA oggi è un gruppo globale e ​interconnesso, dove i destini delle 300.000 persone che lavorano con noi nel mondo sono strettamente legati e complementari. Si tratta di un sistema fortemente ​inte

Sarà uno dei circuiti più impegnativi e difficili del mondo a far da scenario al terzo appuntamento del Trofeo Abarth Selenia Europa e alla seconda manche del Trofeo Nazionale Aci/Csai Abarth Selenia Italia. Da venerdì 20 a domenica 22 giugno i piloti delle Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione e delle Abarth 500 Assetto Corse si affronteranno infatti sui 7 chilometri del circuito belga di Spa-Francorchamps, nell'ambito del seguitissimo WTCC, il Campionato Mondiale Turismo, che attira sempre un gran numero di spettatori. Al via i protagonisti della serie continentale e di quella italiana in una sfida molto avvincente. Dopo le prime 4 gare del Trofeo Abarth Selenia Europa (disputate sul circuito francese Paul Ricard e su quello austriaco di Salzburgring) lo svedese Niklas Lilja guida la classifica, forte dei due successi ottenuti nelle due gare d'apertura. Secondo posto per l'italiano Emanuele Moncini, davanti ad Alex Campani e Luca Anselmi, vincitori di una gara ciascu

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Newsletter Unisciti a questo sito Google+ Facebook Dal 20 al 22 giugno si svolgerà la "Vernasca Silver Flag 2014", rievocazione storica della cronoscalata Castell'Arquato-Vernasca che fu disputata dal 1953 al 1972. Abbandonato il cronometro di una volta, oggi l'evento è strutturato in forma di "concorso dinamico di conservazione e restauro"  - le auto sfilano su strada chiusa al traffico a velocità limitata - riservato a vetture da competizione costruite dai primi anni del XX secolo fino al 1972. Organizzata dal Club Piacentino Automotoveicoli d'Epoca, quest'anno la "Vernasca Silver Flag 2014" è dedicata al marchio Lancia e al suo glorioso passato sportivo che raggiunge il suo apice negli anni Cinquanta - con le leggendarie D24, D25 e D50 condotte nei Campionati Mondiali Marche e Formula 1 - e Settanta/Ottanta, quando le Fulvia HF, le Stratos e le Delta diventano le vetture da battere nei rally conquistando vittorie

Newsletter Unisciti a questo sito Google+ Facebook In attesa di altre foto spia degli interni, che saranno più chiare, e sopratutto in attesa di qualcosa di ufficiale, vi proponiamo questo scoop di ICS Photography, in cui si può incominciare a vedere come sono gli interni, e la ricostruzione nella seconda foto, ci aiuta a farci un idea di come sarà la plancia. 

Newsletter Unisciti a questo sito Google+ Facebook Voglia di 500 Abarth? Non c’è che da scegliere quella giusta. La nuova gamma dello Scorpione offre tante possibilità di personalizzazione, a partire dalle combinazioni dei tre livelli di allestimento, Custom, Turismo e Competizioni, ai quali si possono abbinare diversi cambi e colorazioni sia per la carrozzeria che per gli interni. Sul versante tecnologie, di serie su tutta la gamma c’è il nuovo quadro strumenti con display digitale da 7 pollici a colori che riporta informazioni base come km percorsi e indicatore di cambio marcia ed è dotato di due modalità a seconda dello stile di guida scelto: “normal”, con indicatore del livello carburante e informazioni sul consumo a seconda dello stile di guida oppure “sport”, con informazioni legate alle prestazioni, come l’indicatore accelerometro longitudinale / laterale. Di serie anche il dispositivo di sicurezza TTC (Torque Transfer Control) che, migliorando il trasferi

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Fiat Chrysler Egypt  annuncia di aver stipulato un accordo con Nile Engineering che consente a tutti i   clienti Fiat e Alfa Romeo di ricevere assistenza per le loro vetture, ottenere ricambi ed eseguire follow-up periodici presso tutti i centri assistenziali all'avanguardia di Nile Engineering sotto la supervisione del Gruppo Fiat Chrysler.  Maciej Ratynski, AD di Fiat Chrysler Egypt, ha affermato: «La scelta di Nile Engineering quale distributore autorizzato per le vetture Fiat e Alfa Romeo in Egitto, conferma la fiducia che abbiamo nella capacità dell'organizzazione di venire incontro alle aspettative dei nostri clienti in tutto il Paese, oltre ad essere frutto della nostra lunga collaborazione».