Fiat festeggia 25 anni di successi con Strada, il pick-up che conquistò il Brasile

- Il pick-up ha apportato diverse innovazioni alla categoria nel corso degli anni 

- La nuova Fiat Strada, lanciata nel 2020, ha portato il veicolo ad un altro livello, consentendo un volume di vendite doppio rispetto alla generazione precedente  

- Per celebrare i 25 anni del pick-up sul mercato, Fiat ha lanciato l'edizione commemorativa, Edizione 25, con 1.025 esemplari esclusivi 

Il 24 ottobre 1998 nasce un'icona. In questa data la Fiat entrò nella storia presentando al mercato brasiliano lo Strada, un pick-up compatto che avrebbe rivoluzionato non solo il suo segmento, ma l'intera industria automobilistica nazionale. Responsabile di aver apportato numerose innovazioni alla categoria, Strada festeggia 25 anni di esistenza, con una storia di successo e una legione di fan. 

In totale, da quando è stato lanciato sul mercato sono state prodotte più di 2 milioni di unità. E non finisce qui: la Strada è diventata anche l'unico pick-up a raggiungere i vertici del mercato brasiliano, risultando l'auto più venduta nel Paese dal 2021. Solo quest'anno, infatti, sono state vendute oltre 86mila unità. il modello è già stato venduto (a settembre). Inoltre, il successo del pick-up va oltre i confini nazionali. Esportata in Uruguay, Paraguay e Argentina, la Strada è ancora uno dei veicoli più venduti in America Latina. 

“La Strada è un vero punto di svolta nel segmento dei pick-up. Ha conquistato il cuore dei brasiliani ed è diventata un simbolo di forza, durabilità e versatilità. Dopotutto essere sul mercato da 25 anni non è da tutti. Strada è una vera storia di successo sia per l'industria automobilistica nazionale che per Fiat. Vale la pena ricordare che la Nuova Fiat Strada lanciata nel 2020 ha portato il modello ad un altro livello, consentendo un volume di vendite doppio rispetto alla generazione precedente e conquistando clienti nel segmento delle autovetture con le quattro porte e cinque posti arrivate come novità . Pertanto, da quasi tre anni è il veicolo più venduto in Brasile. Senza dubbio si tratta di un modello che continuerà a distinguersi per molti anni”, sottolinea Herlander Zola, vicepresidente senior della Fiat in Sud America. 

Fin dal suo lancio, il pick-up Fiat è stato un esempio di innovazione, versatilità e successo nel segmento dei pick-up, conquistando negli anni una legione di fan e clienti affezionati. Sviluppato e prodotto presso lo Stellantis Automotive Complex di Betim, il pick-up è stato pioniere in diversi momenti della sua storia, come l'introduzione della cabina estesa nel 1999, della cabina doppia nel 2009 e della rivoluzionaria terza porta nel 2013. Nel 2020, subì un rinnovamento completo, offrendo quattro porte e cinque posti, divenne ancora più robusta, tecnologica e acquistò perfino un nuovo design. L'anno successivo innova ancora una volta diventando la prima nel suo segmento a offrire un cambio automatico CVT. 

Nell'agosto di quest'anno, per restare al top, il modello ha apportato particolari novità. La sua prestazione, che era già buona, è migliorata ancora. Questo perché ha guadagnato più potenza e coppia grazie al motore Turbo 200 Flex, che porta 130 cv con l'etanolo (125 cv con la benzina) e una coppia di 200 Nm e permette inoltre al modello di passare da 0 a 100 km/h in solo 9,5 secondi... 

Come se ciò non bastasse, con il nuovo motore, la Strada diventa il primo B-pickup turbo flex al mondo. Inoltre, ci furono cambiamenti nel design e ottenne anche una nuova versione, la Ultra, che arrivò a completare la famiglia Strada. Modello di punta, insieme al Ranch, la nuova versione si distingue per esclusività, sportività e ampia dotazione. 

Edizione 25  

Per festeggiare in grande stile, Fiat ha presentato con MY24 anche un'edizione speciale celebrativa del 25° anniversario dell'iconico pick-up. Esclusiva, Edizione 25 ha 1.025 unità disponibili e ha tutte le caratteristiche della versione Ultra. Disponibile nel colore Strato Grey con tetto nero, presenta un adesivo laterale della serie ed è vicino al fanale posteriore, aggiungendo un tocco speciale al design. A completare lo stile sofisticato, gli specchietti sono dotati di coperture nere lucide, mentre i cerchi sono evidenziati da una verniciatura scurita, conferendo al veicolo un aspetto sportivo ed esclusivo. 

All'interno di questa edizione commemorativa, i sedili anteriori sono dettagliati con ricami Ultra in rosso, offrendo un tocco di stile e unicità. Sotto il multimediale, inoltre, è posizionata una targa interna numerata da 0001 a 1.025, evidenziando l'edizione con un numero univoco. Per rendere il look ancora più audace, le soglie sono personalizzate con la descrizione della serie. Inoltre, è dotata di pedaliera sportiva, Fiat Box (un pratico e funzionale contenitore portaoggetti) e parafanghi, che garantiscono ulteriore protezione e stile al veicolo. 

Azioni commemorative 

Oltre al lancio della serie speciale Edizione 25, Fiat sta preparando questa settimana anche diverse azioni per celebrare il 25° anniversario di Fiat Strada. Tra questi ci sono i video di Reels provenienti dal profilo Instagram del brand (uno sulla versione Ultra e un altro con l'evoluzione storica del modello). Un'altra novità è che, durante questa settimana, la voce fuori campo del filmato pubblicitario di Fiat Strada attualmente in onda avrà una vignetta che citerà i 25 anni di innovazione del pick-up leader di mercato. A completare il tutto, diverse iniziative interne verranno realizzate per festeggiare l'anniversario con i dipendenti. 

Cronologia – 25 anni di Fiat Strada 

1998: La Fiat Strada viene lanciata in tre versioni: Working 1.5 (76 CV), Trekking 1.6 8V (92 CV) e il top di gamma LX 1.6 16V (106 CV). 

1999: arriva la versione Extended Cab, prima nel segmento e pietra miliare in termini di differenziazione grazie alla maggiore praticità di poter trasportare valigie o oggetti più grandi all'interno del veicolo, pur mantenendo un buon volume nel vano di carico. 

2000: Il pick-up Strada diventa per la prima volta leader di mercato nella sua categoria. 

2001: Viene lanciata la serie speciale di MTV. 

2002: Arriva il primo restyling, la versione Adventure e il motore 1.8 8v in sostituzione del 1.6 16v. 

2004: è tempo del secondo restyling. La Strada ha ricevuto nuovi interni, nuova carrozzeria e nuovi contenuti. 

2006: Viene lanciata la serie speciale Try on Adventure. 

2007: arriva la serie Original Adventure. 

2008: Anno del terzo restyling che conferì al modello un aspetto più robusto, soprattutto nella versione Adventure, che prevedeva il bloccaggio elettronico del differenziale Locker. 

2009: Miglioramento del motore Fire 1.4, che ora ha 85/86 CV. Fiat innova ancora una volta e lancia in Brasile il primo e unico pick-up compatto con doppia cabina. 

2010: arriva il motore Etorq 1.8 16v per sostituire il 1.8 8v.  

2011: il cambio automatizzato Dualogic viene equipaggiato con la versione Adventure Double Cab. 

2012: Arriva il quarto restyling con un nuovo design del frontale, finiture interne e contenuti vari. Versione Trekking con motore Etorq 1.6 16v e doppia cabina disponibile in tutte le versioni. 

2013: Lancio della serie speciale Mangalarga Marchador e restyling della parte posteriore (nuove luci e benna più alta), oltre a innovare nuovamente con la terza porta nella cabina doppia. 

2014: La linea 2015 porta il pacchetto Dark nelle versioni Trekking e Adventure. 

2014: Strada raggiunge 1 milione di unità vendute in Brasile.  

2015: la serie Adventure Extreme arriva con il centro multimediale. 

2016: Vengono lanciate le nuove versioni: Working Plus 1.4 Flex (cabina singola), Hard Working 1.4 Flex (cabina singola, estesa e doppia) e Adventure 1.8 16V Flex Dualogic (cabina doppia).  

2018: Freedom 1.4 Double Cab è una nuova versione di Fiat Strada per la linea 2019. 

2020: Lancio della nuova generazione di Fiat Strada, diventata più robusta, tecnologica e moderna. 

2021: Strada ottiene la trasmissione CVT e diventa la prima con cambio automatico nella sua categoria nel Paese. 

2023: Strada diventa il primo B-pickup turbo flex al mondo e viene lanciata la versione Ultra.