Passione Auto Italiane

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L’esemplare della Lancia Delta S4 premiato è uno dei pochi sopravvissuti - in versione stradale - dei 200 prodotti dalla Lancia a cavallo tra il 1985 e il 1986. La vettura - concepita per prendere parte alle competizioni del Campionato Mondiale Rally nel Gruppo B - è spinta da un motore quattro cilindri bialbero da 1759 cc montato in posizione centrale e doppiamente sovralimentato mediante turbocompressore e compressore volumetrico. La trazione è integrale permanente mentre la struttura del telaio è costituita da una gabbia reticolare in tubi saldati di acciaio e la carrozzeria impiega pannelli a nido d’ape in kevlar e fibre di carbonio. Proprio da queste caratteristiche prende origine il nome della vettura: la lettera “S” sta a indicare la sovralimentazione, “4” le quattro ruote motrici. La Delta S4 Gr.B si rivela subito estremamente competitiva e nel 1986 conquista il titolo italiano ed europeo, vincendo oltre una quindicina di rally tra cui Montecarlo, Costa Smeralda, Mille Miglia e

La Lancia Beta HPE (High Performance Estate) è una vettura familiare, bassa ed armoniosa, dotata di un bagagliaio capiente e, al tempo stesso, sportiva e dalle alte prestazioni. Prodotta in tre serie, è di certo la versione più affascinante del modello Lancia Beta. Presentata al Salone dell’automobile di Ginevra del 1975, la Lancia Beta HPE conquista il grande pubblico per il suo carattere eclettico, tanto da essere considerata una vettura anticonformista apostrofata con la formula della “praticità elegante”. Ciò che colpisce è la parte posteriore dell'abitacolo, dotata di un ampio portellone inclinato, da cui s’intravede, dietro il vetro, un’innovativa struttura frangisole a veneziana che limita gli effetti dell'irraggiamento solare, salvaguardandone la visibilità posteriore. Questa soluzione innovativa è completata da due modanature sul terzo montante che si fondono, a livello visivo, proprio con l'originale finitura applicata al lunotto. E sempre nella zona posteriore, m

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Per Fiat il 2023 sarà un anno di crescita e novità, con l'elettrificazione come protagonista principale. In primavera, l'Abarth 500 BEV dimostrerà che la tecnologia elettrica non è in contrasto con le prestazioni o il temperamento sportivo. La vedremo sia in versione hatchback che in versione cabrio. Per la stagione Autunno-Inverno, Fiat prevede di lanciare sul mercato nuovi modelli in segmenti molto diversi ma con l'elettrificazione come elemento comune: 600 e Topolino. Dopo il lancio della Lancia Ypsilon MY'23, nel prossimo mese di aprile vedremo alla Milano design week un nuovo concept car Lancia. Mentre a fine anno vedremo la nuova Lancia Ypsilon, che sarà in vendita all'inizio del prossimo anno.  Mentre per Alfa Romeo, dopo le rinnovate Giulia e Stelvio MY '23, potremmo vedere una nuova Supercar, ma vedremo un modello più compatto del Tonale che sarà lanciato nel 2024. E non si chiamerà Brennero. Il suo nome lo scopriremo nell’ultimo trimestre del 2023.  Pe

In un intervista a Motorionline, Luca Napolitano CEO di Lancia, ha dichiarato che la nuova generazione della Lancia Ypsilon "è ormai oltre la metà del percorso, manca solo un anno al debutto, la macchina è pronta è bellissima...io credo che già a fine anno potrete vederla". La nuova generazione sarà sempre una classica berlina due volte cinque porte, ma sarà più grande, con dimensioni intorno ai 4 metri di lunghezza, ha la piattaforma CMP e avrà un motore ibrido e una versione totalmente elettrica.  Si tratta di una segmento B Premium molto moderna, tecnologica ed elegante. Quindi con un listino più caro. Si tratta di un modello più trasversale e sportivo rispetto al modello che va a sostituire, e non sarebbe male vederla anche in versione HF.  La Ypsilon sarà un modello importante, poiché ha il compito di inaugurare il rinascimento di Lancia e il ritorno del marchio nei principali mercati europei.

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Nuova Gamma Ypsilon, sempre più connessa, sempre più efficiente e con sempre più stile. “Tech à porter. Tecnologia senza fili. Eleganza senza compromessi.” è il claim della campagna pubblicitaria dedicata alla nuova Ypsilon on air dal 15 gennaio con Cristiana Capotondi come testimonial e visibile al seguente link.   Al debutto la borsa in edizione limitata “E. Marinella by Lancia”, un accessorio esclusivo nato dalla collaborazione tra due marchi famosi nel mondo per i loro valori di italianità ed eleganza e che hanno fatto la storia nei rispettivi settori. La Lancia Ypsilon dei record ha ottenuto nel 2022 la miglior quota della sua storia, consolidando la sua leadership nel segmento B, per il quarto anno consecutivo.   “Il 2022 è stato ancora un anno da record per Lancia Ypsilon. Con la miglior quota della sua storia, si conferma leader del suo segmento per il quarto anno consecutivo e la seconda vettura più venduta in assoluto del mercato - dichiara Luca Napolitano, CEO del marchio La

“Il 2022 è stato ancora un anno da record per Lancia Ypsilon” dichiara Luca Napolitano, CEO del marchio Lancia. “Dopo quattro generazioni, più di tre milioni di unità vendute, 36 serie speciali, la fashion city car di casa Lancia si conferma leader del suo segmento in Italia, rimane la seconda vettura più venduta in assoluto del mercato e raggiunge la miglior quota di sempre. Decisamente una vettura dei record, con 38 anni di successi alle spalle e sul podio del segmento B per 11 anni consecutivi.” Il successo di Lancia Ypsilon nel 2022 Con quasi 41 mila immatricolazioni (40.991), Lancia Ypsilon continua a dominare il segmento B, confermandosi, per il quarto anno consecutivo, la vettura più venduta della sua categoria, nonché la seconda vettura più venduta in assoluto nel mercato italiano con 15,3% di quota, la migliore di sempre e in crescita di +1,2 punti percentuali rispetto al 2021.  Il marchio Lancia ha raggiunto una quota di mercato del 3,1%, in crescita di +0,1 punti percentuali

La multinazionale Italio - Franco - Americana Stallantis sta continuando a investire in Italia, e prossimamente lo stabilimento di Termoli sarà convertito alla produzione di batterie per auto elettriche. Stellantis è un gruppo che entro il 2030 sarà 100% elettrico. Solo nella parte italiana ci saranno molte più elettriche già da quest'anno. Abarth sarà 100% elettrica nel 2024 con 2 modelli: 500e/595e e 600e. Fiat avrà 4 elettriche entro il 2027. La seconda sta arrivando in questi mesi: la 600, che sarà seguita dalla world car low cost Panda, da un crossover di segmento C e la nuova generazione della nuova 500e. Oltre a Ulysse Doblò e Topolino. Lancia avrà la prima elettrica all'inizio del 2024: la Ypsilon e avrà altre 2 auto elettriche entro il 2028: D Crossover e Delta. L'anno prossimo arriverà la prima Alfa Romeo elettrica (il B-suv) e Alfa sarà 100% elettrica entro il 2027 con anche nuova Giulia, Stelvio, Tonale e altri modelli come il D-suv. Si parla di modelli esattame

Da quest'anno ci saranno molti movimenti nella gamma FIAT, con le uscite di scena di modelli odierni e l'arrivo di nuovi modelli. I quattro principali nuovi modelli sono: B Crossover Fiat 600 (progetto F364) World Car di segmento B New Fiat Panda (progetto F1H) B/C Crossover Fiat Multipla (progetto UV5) New 500e II Dopo l'arrivo dei nuovi Ulysse e Doblò negli scorsi mesi, dal quest'anno arriveranno altri nuovi modelli, più interessanti e attesi. Di seguito troverete alcune informazioni interne che ho raccolto e che riguardano l'uscita di scena dei modelli in listino e l'arrivo dei modelli nuovi con le prime indicazioni. 2023 Fine produzione della 500 Hybrid (stessa cosa per Abarth 595 e Lancia Ypsilon) Arriva il quadriciclo elettrico Topolino, derivato dalla Citroen Ami - Produzione in Marocco Entra in gamma la 600, crossover di segmento B intorno ai 4m di lunghezza e 1,52m di altezza con motori Puretech a benzina, ibrido ed elettrico, e piattaforma CMP di secon

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Con 116 anni di storia, Lancia è sinonimo di Eleganza Italiana, un marchio che ha fatto sognare tanti appassionati in tutto il mondo, grazie alle sue auto iconiche: le eleganti Flaminia e Aurelia B24 Spider, le grintose Delta, Stratos e 037, le eclettiche Fulvia, Beta HPE e molte altre. Lancia è ora pronta a iniziare il suo Rinascimento con un piano strategico a 10 anni che sta procedendo a pieno ritmo. Innovazione e design senza tempo sono da sempre i valori del marchio. E ora sostenibilità, centralità del cliente e responsabilità sociale diventano fondamentali, perché Lancia è decisa a guardare al futuro con grande impegno e ambizione. Oggi è stato pubblicato (sul Canale YouTube Passione Auto Italiane) la prima parte del documentario sul Rinascimento Lancia. Il secondo episodio della web series sarà presentato alla Design Week di Milano ad aprile 2023 (Luca Napolitano CEO di Lancia ha dichiarato che in questa occasione vedremo una nuova Concept Car LANCIA), a cui seguirà l’ultima pun

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Dopo il lancio del trailer durante il Lancia Design Day, tenutosi lo scorso 28 novembre, da oggi è on air sul canale YouTube del marchio, visibile al seguente link, la versione integrale della prima puntata del cortometraggio dal titolo “Nuovo Rinascimento Lancia. Il futuro nelle nostre radici”. Dichiara Luca Napolitano, CEO del marchio Lancia: “Il cortometraggio rappresenta per noi un bellissimo racconto che riassume i mesi di lavoro fatti insieme, le presentazioni, gli sforzi e l’impegno di tutti per il successo di questa rinascita che per me è un sogno che diventa realtà. Perché il Rinascimento di Lancia è un percorso strategico attraverso il quale puntiamo a diventare un marchio desiderabile, credibile e rispettato nel segmento premium europeo”. “Il Nuovo Rinascimento” è una web series in tre puntate che racconta il dietro le quinte della nuova era del marchio, attraverso una voce narrante, quella di Luca Napolitano. Nel primo episodio si conduce lo spettatore alla scoperta del “be

Per Fiat il 2023 sarà un anno di crescita e novità, con l'elettrificazione come protagonista principale. In primavera, l'Abarth 500 BEV dimostrerà che la tecnologia elettrica non è in contrasto con le prestazioni o il temperamento sportivo. Per la stagione Autunno-Inverno, Fiat prevede di lanciare nuovi modelli in segmenti molto diversi ma con l'elettrificazione come elemento comune. Alfa Romeo presenterà un nuovo modello sportivo, mentre per Lancia vedremo un nuovo concept car in aprile e la nuova Ypsilon tra la fine dell'anno e l'inizio del 2023.

Stellantis rafforza la value chain per la produzione di batterie destinate ai veicoli elettrici supportando gli obiettivi del piano strategico Dare Forward 2030 L’accordo vincolante con Element 25 ha validità cinque anni con possibilità di estensione della durata e di aumento dei volumi   Stellantis N.V. ed Element 25 Limited hanno annunciato oggi la firma di un accordo vincolante per la fornitura, da parte di Element 25, di solfato di manganese monoidrato ad alto grado di purezza per la produzione di pacchi batteria destinati ai veicoli elettrici di Stellantis. L’accordo quinquennale prevede la consegna di un volume totale di 45 chilotoni a partire dal 2026, con la possibilità di estenderne la durata e aumentare i volumi. Element 25 ricaverà il materiale dal suo progetto Butcherbird in Australia occidentale, e pianifica inoltre di costruire un impianto di lavorazione negli Stati Uniti. Stellantis procederà con un investimento in Element 25. “Il nostro impegno per un futuro a zero emis