Passione Auto Italiane

Il nuovo propulsore Mild Hybrid a benzina, che raccoglie l'eredità del celebre motore Fire prodotto in più di 30 milioni di unità, prevede la configurazione da 1 litro a 3 cilindri ed eroga 70 CV (51 kW) di potenza massima a 6.000 giri/min e 92 Nm di coppia massima a 3.500 giri/min. La testata presenta 2 valvole per cilindro e un singolo albero a camme con variatore di fase continuo (la distribuzione è a catena); la struttura con camera di combustione compatta, i condotti di aspirazione "high-tumble" e la valvola EGR esterna consentono l'adozione di un rapporto di compressione particolarmente alto (12:1) che si traduce in un'efficienza termica elevata. Il basamento cilindri, sviluppato in collaborazione con Teksid, è realizzato in lega d'alluminio pressofuso ad alta pressione con canne cilindri in ghisa cofuse, contribuisce sia a ridurre i tempi di warm-up sia a contenere il peso del motore in appena 77 kg. Inoltre, la massimizzazione dell'efficienza p

La nuova Hybrid Launch Edition esalta ancora una volta l'attitudine delle due icone di casa Fiat ad essere sempre protagoniste grazie a continue innovazioni tecnologiche e ad uno stile intramontabile e, allo stesso tempo, complementari: nell'ambito delle city car secondo Fiat infatti la 500 rappresenta la parte più "aspirazionale", la Panda quella più "funzionale".

  Fiat 500 Hybrid e Panda Hybrid

Fiat 500 e Fiat Panda, da sempre leader in Europa nel proprio segmento, sono le prime city car di FCA equipaggiate con la nuova tecnologia Mild Hybrid a benzina. Le nuove Fiat 500 e Panda Hybrid rappresentano il primo passo nel percorso di elettrificazione del marchio Fiat. Le Hybrid sono motorizzate con il nuovo motore 3 cilindri della famiglia Firefly abbinato al sistema elettrico BSG (Belt integrated Starter Generator) da 12 volt che eroga 70 CV. Per i clienti, consumi ed emissioni di CO2 abbattuti fino al 30% a seconda del modello, oltre a tutti i benefici fiscali e di circolazione nei centri abitati riservati ai veicoli ibridi, in base alle normative locali. 500 e Panda rappresentano le due anime del marchio Fiat. La prima, quella più emozionale, è l'icona pop,fashion e di design. La seconda, più funzionale,con 5 porte, el'unica ad essere disponibile in versione ibrida, metano, GPL e 4x4. Insieme sono capaci di soddisfare qualsiasi cliente e qualsiasi esigenza e og

Da oggi, nella famiglia Fiat Tipo si aggiunge la Tipo More. Si tratta di un nuovo pacchetto disponibile per tutte le Tipo e per tutti gli allestimenti, che racchiude gli optional più richiesti in ogni allestimento e ogni Tipo, ad un prezzo più vantaggioso.

Il 2020 sarà l'anno in cui la Lancia Ypsilon sarà rinnovata profondamente. Si parte con l'arrivo del mild hybrid nel corso della primavera. Come Fiat 500 (già ordinabile) e Panda (ordinabile a giorni), anche la Ypsilon adotterà il nuovo motore aspirato a benzina Firefly 1.0 70CV 12Volt. La nuova motorizzazione ibrida è dotata del sistema BSG. Questo sistema è composto da un motore elettrico e una batteria agli ioni di Litio da 12V. Il BSG provvede a spegnere il motore termico a vettura ferma, e sotto i 30 km/h durante la marcia con cambio in folle. Il BSG fa da assistenza al motore termico nelle partenze da fermo. Il BSG accumula l'energia in una batteria durante tutte le fasi di frenata e rallentamento, e questa energia viene rilasciata nella funzione di assistenza al motore termico.

1 FIAT PANDA 138.132 2 LANCIA YPSILON 58.759 3 DACIA DUSTER 43.701 4 FIAT 500X 42.554 5 RENAULT CLIO 41.792

Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) ha annunciato di aver nominato Simon Sproule Chief Communications Officer, oltre che Head of North America Communications, con effetto a partire dal 3 febbraio 2020.

A Torino c'è la nuova Fiat 500. Potete inviare le vostre foto e informazioni sulla pagina Facebook e Instagram di Passione Auto Italiane, tramite il gruppo Facebook Scoop Fiat e tramite l'indirizzo redazionewm@outlook.com