Passione Auto Italiane

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Appuntamento alla quinta edizione del Salone dell'auto di Torino al Parco Valentino con la Parata in programma la sera di mercoledì 19 giugno.

Il Centro Stile FCA apre per la prima volta le porte del proprio atelier, dove è nata la Nuova Gamma di Fiat 500. Qui sono nate anche tutte le serie speciali della mitica Fiat 500, incluse le nuove versioni top di gamma Star e Rockstar, con cui la gamma si amplia diventando ancora più trasversale, giovane ed emozionale. Leader in Europa nel suo segmento, la 500 è da 2 anni anche l'auto più venduta di FCA e nei primi 5 mesi del 2019 raggiunge la quota record del 16% fuori dall'Italia.

Un appuntamento imperdibile della quinta edizione del Salone dell'auto di Torino al Parco Valentino sarà la Parata in programma la sera di mercoledì 19 giugno. Si tratta di una sfilata di supercar, prototipi, hypercar e one-off che sfileranno in un circuito cittadino.

Il 4 luglio 1957 viene presentata al pubblico la Fiat Nuova 500, erede della Topolino. La vettura, progettata dall'Ing Giacosa, fu il simbolo dell'utilitaria Fiat e della motorizzazione di massa. La validità del progetto si estese per un periodo di quasi 20 anni, dal 1957 al 1975.

Per il secondo anno consecutivo, Alfa Romeo ha regalato ai sui ospiti durante lo scorso fine settimana la possibilità di vivere un'esclusiva esperienza all'insegna delle emozioni in vero stile Alfa Romeo con la gamma Quadrifoglio presso il Proving Ground di Balocco (VC). Ogni partecipante ha effettuato test drive su strada e in pista con Giulia e Stelvio Quadrifoglio, ha vissuto l'adrenalina degli hot lap con piloti professionisti e ammirato le due serie speciali a tiratura limitata Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio "Alfa Romeo Racing".

Si rinnova per altri quattro anni l'accordo di sponsorizzazione tra FCA e FIGC: Fiat sarà Top Partner e Auto Ufficiale degli Azzurri nell'ambito di uno storico sodalizio che esprime valori comuni capaci di spingere il Brand e la Federazione verso le sfide del futuro.

I capi di Ford Motor e Fiat-Chrysler Automobiles hanno tentato una fusione, sebbene sia stato rapidamente deciso che un tale accordo non era pratico, secondo il presidente esecutivo di Ford, Bill Ford. "Sergio [Marchionne] e io abbiamo avuto un certo numero di cene insieme parlando di una possibile fusione e se Ford e FCA sarebbero state partner ideali".