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Alfa Romeo Tonale: il SUV in arrivo nel 2021

Il design di Alfa Romeo Tonale è proiettato al futuro: le sue dimensioni compatte racchiudono l'unicità del design italiano e lo stile originale e moderno tipicamente Alfa Romeo, in una sintesi tra un heritage prezioso e l'anticipazione di nuovi canoni. Alfa Romeo racchiude l'essenza dell'arte e della scultura italiane, attraverso l'esperienza senza tempo della manualità artigianale. Tonale si ispira alla bellezza e alle nuance delle forme umane, così come al movimento della luce, che richiama linee e volumi puri. Nel suo design ricorrono stilemi entrati nella storia di Alfa Romeo e ne diventano manifestazione tangibile, grazie a un'esecuzione che suscita un approccio moderno alla nuova anatomia Alfa Romeo. Un elemento che richiama la tradizione del DNA di Alfa Romeo è la ruota "teledial": il design del cerchio da 21" di Tonale richiama questo concetto del "disco telefonico" attraverso una struttura architettonica leggera, che presenta u

In attesa della presentazione del 4 luglio, arrivano nuovi disegni della Fiat 500 Elettrica

Nella futuristica ImMErsive Technology room di FCA a Torino la realtà virtuale gioca un ruolo chiave nella progettazione e nello sviluppo di stabilimenti e processi produttivi.

Nel cuore del polo di Mirafiori a Torino si trova uno dei centri dell’eccellenza di FCA, che funge da occhio virtuale sugli stabilimenti e processi produttivi del Gruppo. Entrando per la prima volta nella ImMErsive Technology room si potrebbe pensare di essere in un paradiso per appassionati di videogiochi, con tanto di caschi e joystick futuristici, otto videocamere con tecnologia eye-tracking strategicamente posizionate, computer ad alte prestazioni e mega monitor largo sei metri. Invece ci troviamo in un laboratorio virtuale di nuova generazione altamente evoluto che funge da punto focale per la progettazione e il collaudo.

Ue teme che il merger tra PSA e FCA possa ridurre la concorrenza nei furgoni

La Commissione Europea ha deciso di aprire un'indagine approfondita per valutare la fusione progettata tra Fca e Psa. L'esecutivo Ue teme che il merger tra la casa francese e quella italoamericana possa ridurre la concorrenza nei furgoncini (minivan), i veicoli commerciali leggeri, sotto le 3,5 tonnellate nello Spazio Economico Europeo (in particolare, in 14 Stati membri e nel Regno Unito). In molti Paesi Psa o Fca sono già i leader di mercato nei veicoli commerciali leggeri e la fusione tra i due gruppi ridurrebbe la concorrenza, rimuovendo uno dei concorrenti principali.