Passa ai contenuti principali

Nella futuristica ImMErsive Technology room di FCA a Torino la realtà virtuale gioca un ruolo chiave nella progettazione e nello sviluppo di stabilimenti e processi produttivi.


Nel cuore del polo di Mirafiori a Torino si trova uno dei centri dell’eccellenza di FCA, che funge da occhio virtuale sugli stabilimenti e processi produttivi del Gruppo. Entrando per la prima volta nella ImMErsive Technology room si potrebbe pensare di essere in un paradiso per appassionati di videogiochi, con tanto di caschi e joystick futuristici, otto videocamere con tecnologia eye-tracking strategicamente posizionate, computer ad alte prestazioni e mega monitor largo sei metri. Invece ci troviamo in un laboratorio virtuale di nuova generazione altamente evoluto che funge da punto focale per la progettazione e il collaudo.
Grazie all’integrazione di varie tecnologie, FCA ha creato un sistema di realtà virtuale totalmente immersivo in grado di fornire un valore aggiunto concreto attraverso la validazione di progetti relativi a stabilimenti e processi produttivi prima che abbia inizio la loro fase di realizzazione. Questo si traduce in processi decisionali notevolmente più rapidi, riduzione dei costi e incremento nella sicurezza e nella qualità.

L’ImMErsive Technology room è il luogo in cui i team che si occupano di progettazione e produzione possono interagire con la versione virtuale di uno stabilimento, concentrandosi sul layout di una linea di assemblaggio, sul posizionamento dei grandi robot del reparto carrozzeria, o sull’operatività di una singola postazione di lavoro. C’è abbastanza spazio per accogliere più team contemporaneamente, permettendo, ad esempio, a chi si occupa di produzione e a chi invece si occupa di sviluppo del prodotto di lavorare fianco a fianco per definire, sviluppare e verificare ogni aspetto della produzione di un veicolo. Gli ingegneri informatici possono usare questo sistema per programmazioni e simulazioni di robotica, una delle aree del processo produttivo automobilistico che richiede gli investimenti di capitale più onerosi.
Questi modelli e postazioni di lavoro realistiche e dettagliate permettono anche a operatori esperti delle linee di assemblaggio di valutare e dare il proprio parere riguardo a fattibilità, accessibilità ed ergonomia molto in anticipo durante la fase di progettazione. Queste valutazioni contribuiscono a migliorare la produttività e aiutano a creare ambienti di lavoro più salubri e sicuri.

L’importanza del front loading
La capacità di prevedere eventuali anomalie e testare soluzioni in un ambiente virtuale prima che i sistemi di produzione vengano realizzati permette di ridurre sprechi e costi in maniera significativa, garantendo allo stesso tempo che vengano raggiunti i più elevati standard qualitativi. Inoltre i tempi necessari per costruire o riadattare una linea produttiva vengono notevolmente ridotti, il che è essenziale quando si hanno a disposizione solo 22 mesi dall’ideazione al lancio di un nuovo modello.

“Siamo tra i primi nel mondo automotive a utilizzare una realtà virtuale così avanzata per progettare e adattare gli stabilimenti a nuove produzioni”, spiega Ennio Meccia, Responsabile del Vehicle Manufacturing Engineering di FCA EMEA. “Impieghiamo l’ImMErsive Technology room dalle prime fasi di sviluppo fino al lancio del veicolo. L’ambiente virtuale riflette lo stato dell’arte dell’intero progetto. Il modello viene mano a mano aggiornato con maggiori dettagli così da creare un gemello 3D della fabbrica nel quale è possibile interagire tra colleghi ma anche misurare le distanze e verificare eventuali interferenze in modo pratico e immediato”.

Un lavoro di squadra per risultati eccellenti
Durante una sessione tipo, questa stanza futuristica immersa nella penombra si riempie di energia e di idee. Nell’ImMErsive Technology room operano due sistemi distinti ciascuno con le proprie applicazioni.
Il primo può essere utilizzato da un massimo di due utenti, ciascuno con un casco per la realtà virtuale e due controller. Muovendo la testa e usando i controller per spostarsi o interagire con il menu sullo schermo, gli utenti possono compiere diverse azioni come spostarsi all’interno dello stabilimento, misurare le distanze e l’ampiezza dei movimenti, avviare o fermare le macchine e molto altro. Gli altri partecipanti possono osservare la loro interazione con l’ambiente virtuale sullo schermo da sei metri, detto anche “Power Wall”.

Anche il secondo sistema utilizza il Power Wall come strumento estremamente efficiente di collaborazione interdisciplinare, dove fino a sei utenti con occhiali 3D, uno dei quali dotato anche di controller e di sistema di eye-tracking, possono interagire con il layout di un impianto e discutere potenziali problemi, miglioramenti nella progettazione e così via.

Entrambi i sistemi permettono anche a colleghi che si trovano in diverse parti del mondo di collaborare in tempo reale.

Ciò che prima era una semplice conference call può ora trasformarsi in una riunione in realtà virtuale immersiva, dove ciascuno è in grado di provare e condividere la stessa esperienza in tempo reale. Eventuali anomalie possono essere identificate e risolte in tempi significativamente più rapidi e con maggiore contesto rispetto al passato. Le soluzioni sviluppate durante questi incontri virtuali diventano parte di un più ampio database di conoscenze, pronte per essere applicate in progetti futuri.

Commenti

Post popolari in questo blog

Fiat Nuova 127

PassioneAutoItaliane.BlogSpot.it - Seguici  su   Facebook Cliccando QUI (Seguici in modalità WEB anche su Tablet e Smartphone) Creazioni di davidobendorfer.com Conosciamo molto bene queste creazioni al computer di una versione futuristica della Fiat 127 NON UFFICIALE ma creata da David Obendorfer, un appassionato che rivede in chiave moderna le vecchie glorie. Precisato che non essendo un progetto ufficiale Fiat, non è previsto il suo arrivo sul mercato, cosa ne pensate di questo progetto? La vedete come eventuale sostituta della Punto o vi piacerebbe vederla come proposta Premium di Fiat da affiancare alla Punto come fa Citroen con C3 e DS3? Fateci sapere la vostra opinione e inviateci le vostre proposte.

Nuova Lancia Ypsilon

Oggi, in occasione del 117 anniversario di Lancia, con la prima immagine di teasing della Nuova Lancia Ypsilon parte il Rinascimento del marchio.  La Nuova Lancia Ypsilon sarà presentata il prossimo Febbraio a Milano con la NUOVA LANCIA YPSILON EDIZIONE LIMITATA CASSINA, disponibile in sole 1906 unità numerate e certificate e in versione 100% elettrica. Lancia e Cassina, due espressioni del “Made in Italy”, rafforzano oggi la loro collaborazione dopo la presentazione del Concept Lancia Pu+Ra HPE. La prima immagine della Nuova Lancia Ypsilon svelata oggi rappresenta il tavolino, simbolo del comfort a bordo di Lancia e che porta la firma di Cassina.   “Finalmente è arrivato il giorno tanto atteso da tutti noi. Oggi parte il Rinascimento del marchio Lancia con la prima immagine della Nuova Lancia Ypsilon, la prima delle 3 vetture del nostro Piano Strategico. Celebriamo questo momento insieme a Cassina, eccellenza del design italiano, presentando la NUOVA LANCIA YPSILON EDIZIONE LIMITATA C

La Fiat Fastback raggiunge le 50mila unità prodotte

Sviluppata e prodotta presso lo Stellantis Betim Automotive Hub, la Fastback ha debuttato sul mercato brasiliano come uno dei più grandi lanci Fiat degli ultimi tempi  Una storia iniziata con una concept car presentata al Salone di San Paolo 2018. Apprezzata in tutto il mondo per il suo design affascinante e le linee decise, divenne presto un successo di pubblico e media. Tanto che, nel 2022, ha preso vita il concept che è servito da ispirazione per lo sviluppo della Fastback, dal nome alle linee sorprendenti e innovative. Ora, il primo SUV Coupé di Fiat torna a fare storia, questa volta con il traguardo delle 50mila unità prodotte.   “La Fastback è un veicolo che esemplifica perfettamente lo scenario attuale della Fiat, soprattutto per quanto riguarda la percezione del valore del marchio e dei suoi prodotti. Riunisce un design unico, il comfort, tutta la funzionalità del suo bagagliaio da 600 litri, la tecnologia e le prestazioni dei motori Turbo 200 e Turbo 270. Per finire, la famigl

Video del set pubblicitario della nuova Fiat 600 (RED) a Lecce

Video YouTube 

La Nuova Lancia Ypsilon sarà presentata il prossimo Febbraio a Milano

Con una motorizzazione 100% BEV, disponibile in 1906 unità numerate e certificate, la NUOVA LANCIA YPSILON EDIZIONE LIMITATA CASSINA rappresenta il primo passo concreto nel cammino del Rinascimento del marchio, con una strategia di elettrificazione chiara e ambiziosa che sta procedendo molto velocemente, in linea con il piano strategico “Dare Forward” di Stellantis e supportata da Free2move Charge in un ecosistema di ricarica integrato a 360°. L’immagine del tavolino presentato oggi rappresenta un inedito dettaglio, nonché elemento di design, creando un forte richiamo a quel concetto di comfort, da sempre centrale per Lancia e ora reso ancora più rilevante, grazie alla collaborazione con Cassina. Il reveal del modello è in programma a febbraio 2024 con un percorso di avvicinamento all’appuntamento in varie tappe che procederà nelle prossime settimane, svelando una serie di ulteriori dettagli della Nuova Lancia Ypsilon.

Suggestivo shooting realizzato a Matera, antichissima città sospesa tra tradizione e innovazione

Alfa Romeo ha scelto Matera, una delle città più antiche del mondo, come suggestivo set per lo shooting della serie speciale Tributo Italiano. Famosa per i Sassi, dichiarati dall’Unesco Patrimonio Mondiale dell’Umanità nel 1993, la città lucana è sospesa tra passato e futuro, tra tradizione e innovazione, e riflette perfettamente l’essenza di Alfa Romeo: un brand dal glorioso passato che sta scrivendo la sportività del XXI secolo. Dalle vie storiche di Matera, ammantate dalla luce del Sud Italia, partono le tre vetture Tributo Italiano per raggiungere Milano, la capitale italiana dell’innovazione tecnologica e città natale del marchio che qui nacque il 24 giugno del 1910. Si crea così un fil rouge tra due realtà molto distanti tra loro ma accomunate dalla stessa volontà di guardare al futuro con ambizione e orgoglio. E oggi, grazie soprattutto ai tanti giovani del posto, la città è un laboratorio di progetti e proposte di innovazione sociale, sostenibilità e salvaguardia dell’identità

E' DISPONIBILE LA FIAT PANDA MY '24. COSTA MENO, HA UN SOLO MOTORE E 2 ALLESTIMENTI

Non è ancora tempo di aggiornamenti per la Fiat Panda, che vedrà almeno l'introduzione dei nuovi sistemi adas per la sicurezza in un secondo momento. Nel frattempo la gamma viene semplificata ulteriormente. La Fiat Panda perde il motore 1.2 GPL e le serie speciali Garmin e (Red), ed è disponibile solo con l'allestimento base Panda e top di gamma Cross, entrambe con trazione 4x2 (il 4x4 è disponibile solo sulla serie speciale 4x40° in 1983 unità). Stilisticamente non cambiano, mentre il prezzo scende di 250€.  Per l'allestimento Panda (climatizzatore e vetri elettrici di serie) si può scegliere il pack city per arricchirla (radio, specchi elettrici, sensori parcheggio, cerchi Style e sedile guida regolabile. Terzo posto optional) e il colore. Per la Cross, che perde il climatizzatore automatico e introduce un nuovo tessuto per i sedili, il full optional è di serie e si può scegliere solo il colore.   Panda 15.500€ - con pack city 16.250€ Cross 18.500€

Lancia

Con quasi 117 anni di storia, Lancia è sinonimo di Eleganza Italiana, un marchio che ha fatto sognare tanti appassionati in tutto il mondo, grazie alle sue auto iconiche: le eleganti Flaminia e Aurelia B24 Spider, le grintose Delta, Stratos e 037, le eclettiche Fulvia, Beta HPE e molte altre. Lancia è ora pronta a iniziare il suo Rinascimento con un piano strategico a 10 anni che sta procedendo a pieno ritmo. Innovazione e design senza tempo sono da sempre i valori del marchio. E ora sostenibilità, centralità del cliente e responsabilità sociale diventano fondamentali, perché Lancia è decisa a guardare al futuro con grande impegno e ambizione.

Fiat Argo raggiunge il mezzo milione di unità prodotte

- Il modello è uno di quelli responsabili della leadership della Fiat nel segmento delle berline - Prodotto in Brasile, Argo viene esportato anche in 10 paesi - Una delle automatiche più economiche del segmento, Argo ha già venduto più di 55mila unità nel 2023, occupando l'ottavo posto nella classifica dell'anno Quando si parla del mercato delle berline, è impossibile non menzionare la tradizione della Fiat nel segmento. Dal suo arrivo nel Paese, il marchio ha venduto più di otto milioni di veicoli di questa categoria ed è diventato noto per il lancio di modelli che hanno influenzato la vita dei brasiliani nel corso degli anni. Uno di questi è Argo, che da cinque anni riscuote successo di pubblico e media ed è un punto di riferimento nella categoria. Ora fa di nuovo la storia raggiungendo la soglia del mezzo milione di unità prodotte. Con un nome ispirato a una costellazione, Argo brilla come una vera star del brand. Tanto che detiene il titolo di uno dei veicoli più venduti in

La Fiat Toro si rinnova

Il marchio italiano presenta un nuovo aggiornamento del celebre modello per il mercato argentino, conferendo maggiore appeal estetico all'offerta completa del pick-up compatto. Fiat, marchio di Stellantis, lancia sul mercato argentino un nuovo aggiornamento del suo Fiat Toro, veicolo che dal suo lancio nel 2016 ha stabilito un nuovo concetto nel mondo dei pick-up, e con più di 51mila unità vendute ha raggiunto diventare un punto di riferimento nella categoria dei pick-up compatti. Il pluripremiato modello del marchio italiano quest'anno si è posizionato come il terzo modello più venduto del marchio, superato solo dalle imbattibili performance commerciali di Cronos e Strada.   La Fiat Toro si distingue sempre per il suo Design che continua a trasmettere grande attrattiva al prodotto, le sue Prestazioni con un'unità motrice che le conferisce maggiore potenza con minori consumi, la sua Connettività con i suoi centri multimediali da 8,4" e 10,1" e il suo caricabatteri