Passione Auto Italiane

Olivier Francois, CEO di FIAT, ha dichiarato che “nel percorso verso l’elettrico la Fiat andrà con due gambe, come ha fatto finora nel mondo termico. Una delle due gambe è la 500, la citycar fighetta, abbastanza accessibile ma con status. E poi c’è il mondo Panda, che risponde alla mission di Fiat che è quella di essere socially relevant, cioè di avere una responsabilità sociale, e oggi quel che è socially relevant è la transizione ecologica, cioè per il nostro marchio democratizzare l’accesso all’auto a batteria”. “Ebbene con il passaggio a Stellantis, la definizione delle piattaforme e via dicendo, i tempi si sono un po’ allungati, ma la seconda gamba, che si potrebbe riassumere come ‘l’elettrico per tutti’, sta arrivando”. Sul quando François si schermisce. “Non posso rispondere, se non che abbiamo dichiarato che dal 2024 tutti i lanci che faremo saranno esclusivamente elettrici, cioè non ci sarà una versione termica…, da noi, in Europa. Sì, perché i nuovi lanci saranno anche global

I concessionari sudamericani hanno partecipato al lancio regionale del nuovo SUV del marchio italiano avvenuto a Buenos Aires. Fiat ha convocato più di 300 concessionari da tutto il Sud America per assistere al lancio regionale della Fiat Fastback che ha avuto luogo nel quartiere di Puerto Madero a Buenos Aires. È stato presentato presso gli stabilimenti Faena Art il nuovo SUV del marchio, con la partecipazione di Antonio Filosa, presidente di Stellantis per l'America Latina, Martín Zuppi, presidente di Fiat, Jeep e RAM in Argentina, Fernando Varela, responsabile per gli importatori della regione andina e dell'America centrale, tra gli altri alti dirigenti dell'azienda a livello regionale.  L'evento del marchio ha significato il lancio commerciale del Fastback per il mercato brasiliano e un'anteprima per i restanti mercati dell'America Latina. In Argentina il lancio è previsto per i primi mesi del 2023.

Video del Canale YouTube Passione Auto Italiane Luogo di produzione dei due modelli in descrizione, sotto al video pubblicato sul canale YouTube Passione Auto Italiane.

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  Foto della 600 storica  Nei prossimi due anni le novità Fiat sono: la 600 nel 2023 e la Panda. Ci sarà anche la nuova 500, che è quella solo elettrica che sostituirà l'attuale 500e nata nel 2020 e che vedremo nel 2026/27. È prevista anche una nuova Suv di segmento C, e siamo nel 2025. Della 600 vi sto dato man mano alcune informazioni che potrete trovare negli articoli più indietro qui sul blog. Oggi vi aggiorno sulla gamma motori prevista. Il primo motore che sarà presente sul BUV 600 sarà il 1.2 3cilindri solo benzina. Subito dopo arriverà l'elettrica e poi il mild Hybrid. Si tratta di un nuovo ibrido mild Hybrid 1.2 136cv, che sarà presente anche su Jeep Avenger. Vi ricordato che si parla di pianale EX PSA e i motori termici sono motori Puretech, quindi non sono motori Firefly.

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Calendario dei futuri modelli Fiat e Abarth 2023: Nuova Abarth 595 2023: Fiat 600 2024: Abarth 600? 2024: Fiat Panda IV (anteprima nel 2023?) 2025: SUV compatto 2026: Nuova Fiat 500 Una nuova Fiat 600 e una Abarth 500 elettrica nel 2023. Nel 2023 Fiat lancerà un piccolo SUV anche elettrico che farà rivivere il nome 600, mentre la nuova 500 sarà disponibile in una variante muscolosa firmata Abarth. Seguiranno SUV e Panda compatti di nuova generazione. Con l'eccezione della nuova generazione 100% elettrica 500 lanciata nel 2020, l'attuale gamma Fiat sta arrivando alla fine del suo ciclo e il produttore è lento nell'annunciare i suoi futuri modelli. C'è da dire che la fusione dei gruppi Fca e Psa per dare vita a Stellantis, a inizio 2021, ha imposto una revisione dei progetti dell'azienda. Carlos Tavares, alla guida del colosso euroamericano, rende un punto d'onore che ogni marchio trovi il suo posizionamento e la sua redditività. Da qui la conferma ufficiale lo sc

Come sappiamo le future B-suv Jeep, Fiat e Alfa Romeo saranno costruite a Tychy (Polonia). Qui stanno ristrutturando lo stabilimento, dando spazio alla produzione della nuova Jeep Avenger, della Fiat 500 e Lancia Ypsilon. Per questi due modelli piano piano scenderà il numero di 500 e Ypsilon prodotte. La fine produzione per tutti e due i modelli avverrà alla fine del prossimo anno.  Questo avverrà per accogliere la produzione di un secondo nuovo modello: la nuova Fiat 600. Questo modello avrà il logo 600 sul frontale (come la nuova 500 e la 500x restyling - nella foto si può vedere il logo 600 sulla 600 d'epoca). Il modello ricorda moltissimo la 500x e avrà pianale e motori ex psa. Le dimensioni saranno simili a quelle della nuova Jeep Avenger. I primi muletti sono previsti ad ottobre e la commercializzazione partirà a fine 2023. La 600 esordirà in versione elettrica e in un secondo tempo con il nuovo 3 cilindri mild Hybrid 1.2.  Non si sa quando verrà annunciata ufficialmente. Ma

Con la nuova 500 puramente elettrica, FIAT presenta la sua proposta per un'auto che soddisfa le esigenze del commuting nei centri urbani con uno stile unico, massimo comfort e sicurezza, oltre a sistemi di connettività avanzati. Il suo sistema di trazione elettrica garantisce un'autonomia che in condizioni urbane raggiunge i 460 km. (320 km in condizioni miste), soddisfacendo le esigenze quotidiane a zero emissioni e costi estremamente contenuti. Allo stesso tempo, l'avanzato sistema di ricarica consente un recupero di 50 km. di autonomia in soli 5 minuti, mentre il processo di ricarica 0-80% può essere completato in soli 35 minuti attraverso un'apposita alimentazione. Fedele alla filosofia FIAT, la nuova 500 unisce soluzioni intelligenti e innovazione a costi accessibili, elementi che l'hanno già resa il modello più popolare della sua categoria.