Passione Auto Italiane

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Nel panorama automobilistico italiano, l'annuncio della Grande Panda ha acceso i riflettori su un segmento B che per anni è stato un punto fermo per la Fiat. La nuova nata, pur promettendo grande versatilità e un design moderno, si inserisce nel solco della tradizione di "auto-tuttofare", erede di uno spirito pragmatico e accessibile. Tuttavia, tra gli appassionati e gli addetti ai lavori, c'è chi non si accontenta. Un desiderio sempre più forte si sta diffondendo: quello di vedere una vera e propria hatchback di segmento B, sportiva e distintiva, che possa affiancare la Grande Panda senza rubarle la scena. Un'auto che sia la degna erede della Punto, modello che per decenni ha rappresentato un'icona di stile e di dinamicità per la casa torinese. Il vuoto lasciato dalla Punto La Punto ha rappresentato un successo straordinario per Fiat, vendendo milioni di esemplari in tre generazioni e diventando un punto di riferimento ...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Il mondo dell'automotive italiano e internazionale si prepara a una svolta cruciale. L'inizio del 2026 segnerà un momento di grande importanza per Stellantis, con la presentazione del nuovo piano industriale da parte del CEO Antonio Filosa. Dopo un periodo di risultati contrastanti e di sfide complesse, l'arrivo di una nuova guida alla direzione del Gruppo e la necessità di tracciare una rotta chiara per il futuro, rendono questo appuntamento un evento di primaria rilevanza. Le aspettative sono alte, in particolare per i marchi italiani, che attendono di conoscere le decisioni strategiche che definiranno la loro identità e il loro posizionamento nei prossimi anni. FIAT: la strategia del ritorno alle origini La casa torinese, cuore storico dell'ex Gruppo FCA, è al centro dell'attenzione. Negli ultimi anni ha avviato un percorso di rinnovamento con modelli come la Grande Panda, che ha riscosso un notevole successo, e la 600. L...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  L'Alfa Romeo Junior, a pochi mesi dal suo debutto in 38 Paesi, ha dimostrato di essere il vero motore della ripresa del marchio del Biscione. Con oltre 45.000 ordini già registrati a livello globale, il B-SUV compatto ha superato ogni aspettativa, segnando un nuovo capitolo nella storia recente di Alfa Romeo. Il successo della Junior non si limita ai numeri complessivi, ma si distingue anche per la sua capacità di attrarre un pubblico sempre più ampio verso l'elettrificazione. Il 17% degli ordini totali è infatti rappresentato dalla configurazione full electric, un dato che conferma la validità della strategia del marchio nel proporre una gamma diversificata e al passo con i tempi. La Junior si presenta in diverse motorizzazioni per soddisfare ogni esigenza: la potente Elettrica Veloce da 280 CV, la Elettrica da 156 CV, e l'Ibrida da 145 CV, disponibile anche in configurazione Q4, un'opzione completa e versatile nel suo segmento. ...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Un dato che sorprende, in un mercato automobilistico sempre più orientato verso SUV e crossover, è il trionfo della Lancia Ypsilon. Tra gennaio e luglio 2025, la nuova generazione della city car italiana ha scalato le classifiche, piazzandosi al primo posto tra le hatchback premium in Italia, con 6.165 unità immatricolate. Questo risultato assume un valore ancora più significativo se si considera il diretto confronto con una rivale storica e blasonata come l'Audi A1, che nello stesso periodo ha registrato 6.118 vendite. La Ypsilon, forte di un design rinnovato che unisce eleganza e modernità, ha saputo conquistare il cuore degli italiani, confermando la validità della strategia del marchio Lancia, ora posizionato nel segmento premium. Il successo della Ypsilon non è un semplice exploit, ma il segnale di un trend in crescita per Lancia. Il nuovo modello ha saputo intercettare le esigenze di un pubblico che cerca nel design, nella tecnologia e ...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Nel panorama automobilistico europeo, la Fiat ha sempre avuto un ruolo di primo piano, spesso anticipando tendenze o creando veicoli iconici. Il Fiat Ulysse, una monovolume che ha segnato un'epoca, rappresenta un capitolo importante in questa storia. Frutto di una collaborazione ingegneristica e commerciale con il Gruppo PSA (Peugeot-Citroën), l'Ulysse è stato il protagonista di un'evoluzione che ha attraversato quasi due decenni, suddivisa in tre generazioni distinte. Prima Generazione (1994-2002): La Nascita di un Progetto Condiviso La storia del Fiat Ulysse ha inizio nel 1994, quando il progetto "Eurovan" vede la luce. Si tratta di una joint venture tra il Gruppo Fiat e il Gruppo PSA, con l'obiettivo di produrre una serie di monovolume gemelle. L'Ulysse, insieme a Citroën Evasion, Peugeot 806 e Lancia Zeta, viene prodotto nello stabilimento di Sevel Nord in Francia. Questa prima generazione è un esempio di funzion...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Questo articolo esplora il tema dei monovolume e dei veicoli multifunzionali Fiat, analizzando la loro storia, le loro caratteristiche e il loro ruolo nel mercato automobilistico, con una riflessione sulle dinamiche attuali. Nel panorama automobilistico, poche case costruttrici hanno saputo interpretare la necessità di spazio e versatilità come ha fatto Fiat. Attraverso una serie di modelli iconici, che vanno dalla storica 600 Multipla fino ai più recenti Qubo e Doblò, la casa torinese ha plasmato il concetto di veicolo multifunzionale, mettendo la praticità e la capacità di carico al centro del design. Questi veicoli, pur non essendo sempre i più eleganti o potenti, hanno rappresentato la soluzione ideale per famiglie, professionisti e chiunque avesse bisogno di massimizzare lo spazio in un formato compatto. Dalla Genialità del Passato alla Modernità: La Linea di Sangue dei Monovolume Fiat La storia inizia con un colpo di genio: la Fiat 600 ...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Dal 29 agosto al 7 settembre, il Caravan Salon di Düsseldorf si prepara ad accogliere gli appassionati di viaggi in libertà, e FIAT Professional sarà tra i protagonisti con un'offerta che coniuga tradizione, innovazione e funzionalità. La fiera, punto di riferimento internazionale per il settore dei veicoli ricreazionali, vedrà la presenza del marchio italiano con soluzioni interessanti pensate per chi vive la strada come una casa. Al centro dell'esposizione, non poteva mancare il re indiscusso del mercato: il Fiat Ducato. Da oltre 40 anni, questo veicolo rappresenta la base di camper e motorhome di successo, e il suo primato è stato recentemente confermato dal 17° titolo consecutivo di "Veicolo base dell'anno" assegnato dalla rivista "promobil". Un riconoscimento che testimonia la sua affidabilità e la sua leadership incontrastata. Per il Caravan Salon 2025, FIAT Professional esporrà due propulsori Fiat Ducato in ...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  L'estate chiama, e con essa l'invito a lunghi viaggi in auto, gite al mare e avventure in famiglia. Per assicurarsi che ogni tragitto sia un'esperienza di pura gioia, FIAT presenta la "Playlist delle auto più felici del mondo", un'iniziativa unica che unisce il piacere della guida al potere scientifico della musica. Creata per celebrare il 70° anniversario della leggendaria Fiat 600 e l'imminente arrivo della nuova Grande Panda negli showroom del Regno Unito, questa playlist esclusiva su Spotify è stata formulata per regalare un'immediata iniezione di buonumore a conducenti e passeggeri di tutte le età. La Scienza Dietro la Felicità Musicale FIAT non ha lasciato nulla al caso, collaborando con la Dott.ssa Claire Renfrew, una psicologa musicale, per curare la selezione dei brani. La sua ricerca ha identificato una formula precisa che rende alcune canzoni particolarmente efficaci nel trasmettere gioia. La ricetta d...

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  Attualmente, non esiste un modello di Fiat Panda che esce di fabbrica con un sistema ibrido e GPL installati insieme. Tuttavia, è possibile trovare sul mercato diverse offerte di Fiat Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid a cui è stato installato un impianto GPL in un secondo momento (aftermarket) da parte del concessionario o di un'officina specializzata. Questa soluzione combina la tecnologia mild-hybrid del motore 1.0 FireFly da 70 CV con i vantaggi economici e ambientali del GPL. È importante notare che l'impianto GPL non è installato direttamente dalla casa madre, ma è un'aggiunta successiva. In sintesi, la Fiat offre/offriva:  * La Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid, con un sistema mild-hybrid a benzina.  * La Panda EasyPower, con un motore a benzina e un impianto GPL di serie (spesso basato sul motore 1.2 Fire). La combinazione "ibrida+GPL" è quindi una modifica successiva, non un'opzione di listino originale.

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane  La Fiat Panda, icona intramontabile dell'automobilismo italiano, ha attraversato decenni di evoluzione mantenendo sempre un forte legame con il suo pubblico grazie a un mix vincente di praticità, design e motorizzazioni adatte a ogni esigenza. Tra le tante opzioni propulsive offerte nel corso della sua storia, la motorizzazione diesel ha ricoperto un ruolo di assoluto rilievo, diventando per molti anni un pilastro delle vendite e sinonimo di efficienza e longevità. Dalle Origini al Successo del Multijet L'introduzione di una motorizzazione diesel sulla Panda risale alla prima generazione (prodotta dal 1980), con il motore da 1.3 litri e 37 CV introdotto nel 1986. Tuttavia, è con la seconda serie (lanciata nel 2003) che il connubio tra Panda e diesel raggiunge il suo apice. Il merito è tutto del rivoluzionario motore 1.3 Multijet, un piccolo turbodiesel a iniezione diretta common rail che ha segnato un'epoca. Il 1.3 Multijet è stato un...