Passione Auto Italiane

Lo stabilimento Stellantis di Pomigliano d'Arco si prepara a un significativo rilancio produttivo a partire dal 2028, con l'installazione della nuova piattaforma modulare STLA-Small, destinata ad accogliere la produzione di due nuovi modelli compatti. La mossa conferma e rafforza il ruolo strategico dell'impianto campano per il gruppo, puntando sia sulla tradizione delle vetture mass market che su nuove proposte per i marchi italiani premium. Il presidio per le vetture più popolari, cuore storico dello stabilimento, sarà garantito dall'estensione della produzione della Fiat Pandina (l'attuale Panda ibrida) fino al 2030. Un prolungamento fondamentale, che assicura continuità occupazionale e produttiva, in attesa dell'introduzione della nuova generazione dello stesso modello. Lancia Delta e l'erede della Giulietta: i due assi nella manica su STLA-Small La vera svolta, però, è attesa con l'arrivo della piattaforma STLA-Small nel 2028, che farà da base ai du...

La Lancia sta vivendo una fase di profonda trasformazione, proiettata verso il futuro ma saldamente ancorata alla sua ricca tradizione. Dopo anni di presenza limitata al solo mercato italiano con l'apprezzata compatta, il marchio è ora impegnato in un ambizioso piano di rilancio europeo che prevede l'introduzione di tre nuovi modelli, tutti caratterizzati da un forte legame con il passato e da una propulsione orientata all'elettrico e all'ibrido. L'Attuale Base: Ypsilon e l'arrivo della Ypsilon HF Attualmente, la gamma Lancia si concentra sulla nuova Ypsilon, un modello fondamentale che ha segnato il ritorno del brand in Europa con una veste rinnovata, elegante e tecnologica, disponibile in versioni ibride ed elettriche. A questa si aggiunge la versione ad alte prestazioni, la Ypsilon HF, che rievoca le gloriose sigle sportive della casa. Il Prossimo Capitolo: La Lancia Gamma (2026-2027) Il secondo pilastro di questa rinascita è la nuova Lancia Gamma, il cui deb...

Dopo il lancio della Nuova Lancia Ypsilon e della sua variante sportiva, la Ypsilon HF, il marchio Lancia si prepara a una vera e propria rinascita, delineando un ambizioso piano di prodotto che mira a ristabilire il brand nel panorama premium europeo. Le prossime tappe, che coprono l'orizzonte temporale 2026-2029, promettono di riportare in auge nomi iconici, combinando la storica eleganza Lancia con una decisa virata verso l'elettrificazione e le alte prestazioni. 2026: L'Arrivo della Gamma Il 2026 sarà un anno cruciale con il debutto della Lancia Gamma, la nuova ammiraglia del marchio. Presentata probabilmente come una fastback di segmento D o un crossover-fastback, la Gamma si posizionerà come la vettura di riferimento in termini di lusso e innovazione. In linea con la strategia di elettrificazione di Lancia, che prevede dal 2026 in avanti il lancio di soli modelli completamente elettrici e ibridi, la Gamma sarà un modello full-electric (BEV) e Ibrido. Si prevede che ut...