Passione Auto Italiane

La Lancia sta vivendo una fase di profonda trasformazione, proiettata verso il futuro ma saldamente ancorata alla sua ricca tradizione. Dopo anni di presenza limitata al solo mercato italiano con l'apprezzata compatta, il marchio è ora impegnato in un ambizioso piano di rilancio europeo che prevede l'introduzione di tre nuovi modelli, tutti caratterizzati da un forte legame con il passato e da una propulsione orientata all'elettrico e all'ibrido. L'Attuale Base: Ypsilon e l'arrivo della Ypsilon HF Attualmente, la gamma Lancia si concentra sulla nuova Ypsilon, un modello fondamentale che ha segnato il ritorno del brand in Europa con una veste rinnovata, elegante e tecnologica, disponibile in versioni ibride ed elettriche. A questa si aggiunge la versione ad alte prestazioni, la Ypsilon HF, che rievoca le gloriose sigle sportive della casa. Il Prossimo Capitolo: La Lancia Gamma (2026-2027) Il secondo pilastro di questa rinascita è la nuova Lancia Gamma, il cui deb...

Il piano di rilancio del marchio Lancia prosegue con l'atteso debutto della sua nuova ammiraglia, la Lancia Gamma, un modello di segmento D che promette di coniugare eleganza, tecnologia all'avanguardia e un forte richiamo alla gloriosa tradizione sportiva del brand. Produzione a Melfi sulla piattaforma STLA Medium La nuova Lancia Gamma sarà prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi (Potenza), un polo produttivo strategico che si conferma centrale nella transizione energetica del Gruppo. La vettura nascerà sulla moderna piattaforma multi-energia STLA Medium, la stessa utilizzata anche per la DS N°8, con cui la Gamma condividerà l'architettura di base. Questa scelta consente di offrire una gamma di propulsori diversificata, in linea con le esigenze di un mercato in evoluzione. Motorizzazioni Ibride ed Elettriche La Gamma sarà proposta sia in versione ibrida che 100% elettrica. Le varianti a batteria, in particolare, si preannunciano con batterie di capacità tra gli 80 ...

Questo articolo è basato sull'intervista a Luca Napolitano, CEO di Lancia, rilasciata a Motor 1 Italia. Il 2025 è un anno di svolta e rilancio per Lancia. Il brand italiano è tornato prepotentemente sulla scena con la nuova Ypsilon, disponibile nelle versioni elettrica e ibrida, e ha riacceso la passione per le corse con il ritorno nel mondo dei rally. In una recente intervista con Motor 1 Italia a margine della tappa sanremese del rally, Luca Napolitano, CEO di Lancia, ha fatto il punto sul successo della nuova compatta, le ambizioni di crescita del marchio e ha svelato dettagli cruciali sul futuro, inclusa la nuova ammiraglia, la Gamma. Il Rilancio della Ypsilon: Più Grande, Più Tecnologica, Più Maschile La nuova Ypsilon, che succede a un modello in produzione dal 2011, non è una semplice sostituzione, ma l'auto del rilancio del brand. Napolitano la definisce un progetto ambizioso, più grande, tecnologico e innovativo, posizionandosi in un segmento superiore rispetto al passa...

Dopo il lancio della Nuova Lancia Ypsilon e della sua variante sportiva, la Ypsilon HF, il marchio Lancia si prepara a una vera e propria rinascita, delineando un ambizioso piano di prodotto che mira a ristabilire il brand nel panorama premium europeo. Le prossime tappe, che coprono l'orizzonte temporale 2026-2029, promettono di riportare in auge nomi iconici, combinando la storica eleganza Lancia con una decisa virata verso l'elettrificazione e le alte prestazioni. 2026: L'Arrivo della Gamma Il 2026 sarà un anno cruciale con il debutto della Lancia Gamma, la nuova ammiraglia del marchio. Presentata probabilmente come una fastback di segmento D o un crossover-fastback, la Gamma si posizionerà come la vettura di riferimento in termini di lusso e innovazione. In linea con la strategia di elettrificazione di Lancia, che prevede dal 2026 in avanti il lancio di soli modelli completamente elettrici e ibridi, la Gamma sarà un modello full-electric (BEV) e Ibrido. Si prevede che ut...