Passione Auto Italiane

La vettura fu concepita all'inizio degli anni Ottanta per sostituire, nelle competizioni rallystiche internazionali, la gloriosa ma ormai datata Fiat 131 Abarth Rally. Contraddistinta dal numero di progetto SE037, è basata sulla cellula centrale della Lancia Beta Montecarlo - cui vennero uniti un traliccio anteriore ed uno posteriore - e costruita dalla Pininfarina, che ne curò l'estetica. Il motore, il bialbero Fiat di 2 litri a 16 valvole sovralimentato con compressore volumetrico, fu progettato dall'Abarth e venne collocato longitudinalmente in posizione posteriore centrale, garantendo alla vettura una notevole motricità.

Fiat e Lancia hanno tolto il diesel dai modelli Panda, 500 e Ypsilon. Le normative sempre più restrittive costringono le case automobilistiche ad abbandonare sempre di più il diesel, puntando a nuove motorizzazioni più ecologiche. FCA abbandonerà il diesel dal tutte le sue auto entro il 2021.

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Simone Tempestini (ITA) vince il Campionato Europeo dell'Abarth 124 rally Selenia International Challenge grazie al risultato colto nel Rally Liepaja in Lettonia. Andrea Modanesi (ITA) si aggiudica la categoria nel Rally 2 Valli (Verona), prova conclusiva del Campionato Italiano.

Per il quinto anno Ypsilon è protagonista della Pink Parade e il 28 ottobre parteciperà alla Corsa in Rosa, a sostegno della Fondazione Umberto Veronesi e della ricerca contro il tumore al seno. Un impegno sul tema della prevenzione che rafforza il legame emotivo tra la vettura e il suo target.

Con l'arrivo dell'autunno il marchio Fiat lancia la nuova 500 Collezione, una nuova serie speciale dedicata alla stagione con esclusivi abbinamenti di colori e materiali. Per il lancio commerciale Fiat ha sviluppato un nuovo spot tv con un partner protagonista da oltre mezzo secolo della scena fashion internazionale: L'Uomo Vogue. Disponibile sia cabrio sia berlina con tetto in vetro di serie, la nuova 500 Collezione ha uno stile esclusivo, grazie alle raffinate nuove livree come il Bicolore Brunello, gli interni preziosi in tessuto gessato, i cerchi con finitura "rame" e il logo cromato "Collezione" che spicca sul portellone posteriore. Oggi Fiat 500 è sempre più un'icona globale: otto 500 su dieci vengono vendute fuori dall'Italia. La 500 all'undicesimo anno di vita, ha battuto ancora una volta il suo record, con circa 142.000 esemplari venduti in Europa*, ha segnato i migliori otto me

Alla gara siciliana prenderà parte anche una storica Fiat 500 elaborata con la "Cassetta di trasformazione Abarth Classiche 595". La 500 - una vera e propria "vettura laboratorio" allestita appositamente da FCA Heritage per testare la replica della cassetta di trasformazione - sarà collaudata da un esperto d'eccezione: il pilota Eris Tondelli, che è stato coinvolto nello sviluppo di queste vetture in Abarth negli anni Sessanta.

Questo meraviglioso coupé porta la firma di Michelotti e fu presentato a Ginevra nel 1959. Si tratta di una versione Gran Turismo della Fiat 2100 che fu prodotta presso gli stabilimenti della carrozzeria Allemano dal 1962 al 1964, dapprima sotto il nome di 2200 coupé e nell'ultimo anno - quando fu realizzata su base Fiat 2300 - come 2400 coupé.

Presentata al Salone di Torino nell'ottobre 1969, l'Autobianchi A112 è una piacevole utilitaria di lusso, ideale per la città grazie alle dimensioni compatte. Molto interessante lo schema meccanico: il motore, anteriore, è derivato dal 4 cilindri ad aste e bilancieri della Fiat 850 ed è disposto trasversalmente; la trazione è anteriore e le sospensioni sono a ruote indipendenti. Nel 1971 debutta la A112 Abarth, versione sportiva studiata in collaborazione con la Casa dello Scorpione, che beneficia di un aumento di cilindrata, potenza e coppia.

Si è da poco conclusa la rievocazione Classica della leggendaria "Targa Florio" giunta alla 102esima edizione, sponsorizzata dal marchio dello Scorpione e che ha visto il debutto della nuova gamma Abarth 595. Emozionanti test drive sulle strade siciliane ed esposizione nel cuore pulsante di Palermo della nuova gamma dell'iconica Abarth 595 che evolve all'insegna della sua doppia anima: performance e stile. Di serie sulle nuove 595 Competizione e 595 Pista una nuova versione del leggendario scarico Record Monza, che regala al motore un sound nuovo, ancora più coinvolgente, che ne accentua il lato "performance". La 595 Turismo, che incarna lo "stile", è disponibile in un nuovo colore dedicato "Grigio Asfalto", ha di serie i sedili in pelle e il pacchetto Urban, che esaltano l'anima più lifestyle del brand. Disponibile in versione b