Passione Auto Italiane

Ve la ricordate la Fiat Ritmo? Paolo Schermi la immagina cosi, in chiave moderna. Dopo le varie 127, 600... anche la Ritmo passa nelle mani degli appassionati e non solo, per essere proposta in veste attuale.

Nei render del designer Paolo Schermi la vettura della casa di Torino prende vita con linee moderne e marcate, mantenendo comunque le forme e le caratteristiche dell’originale Fiat Ritmo Cabrio.

Fiat Panda, Panda VAN, 500, 500C, 500X e Lancia Ypsilon (ma anche 500L e Tipo) avranno, nel 2020, motori Mild Hybrid, da 12V per le piccole e da 48V per 500X, 500L e Tipo. E' il sistema ibrido più semplice ed economico e permette risparmi sul consumo di carburante, con riduzione delle emissioni inquinanti. I principi sono gli stessi dell'ibrido conosciuto con Toyota, ma il funzionamento e la resa sono estremamente diversi.

Sul numero di AlVolante in edicola viene anticipato l'aspetto della Nuova Fiat 500 elettrica in arrivo nel 2020. Al contrario di quando mostrato dai molti render delle varie testate, la 500 elettrica si presenta con un stile molto vicino alla 500 attuale, ma mantiene le due piccole porte contro vento nella parte posteriore viste sulle varie ricostruzioni. Piccole porte nascoste, per aumentare la praticità del modello.

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La Fiat 500 Hybrid è denominata anche BSG, che sta per Belt Starter Generator e indica il motore elettrico collegato al motore termico tramite una cinghia. Il motore elettrico sarà abbinato al 3 cilindri 1.0 a benzina della famiglia Firefly, in una versione aspirata, per una potenza complessiva di 70 CV e 90 Nm di coppia. La trasmissione della Fiat 500 ibrida dovrebbe essere manuale a sei marce.

E' confermato quanto era emerso qualche settimana fa, quando era arrivata la notizia che Fiat ha deciso di scartare l'ipotesi di fare una versione ibrida Plug-In della Fiat 500X, per evitare di proporre una 500X con prezzi troppo elevati.

La Croma è un ammiraglia Fiat degli anni 80/90, particolarizzata dalla coda tronca con portellone. Paolo Schermi, che negli anni '80 iniziò la sua carriera al Centro Stile Fiat, ripropone il tema come se oggi potesse rinascere sobriamente come lo fu al suo tempo. Per la precisione, Schermi Design la chiama Chroma, e non Croma.

Il designer Paolo Schermi, che neglia nni '80 iniziò la sua carriera nel Centro Stile Fiat, ha immaginato come potrebbe essere la nuova gamma Fiat, proponendo la Ritmo, la Punto e una sportiva.

Il designer Paolo Schermi, che neglia nni '80 iniziò la sua carriera nel Centro Stile Fiat, ha immaginato come potrebbe essere un'eventuale riedizione della Fiat Croma.