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Alfa Romeo Giulietta potrebbe avere un erede nel 2029

Alfa Romeo starebbe lavorando ad un nuovo modello che si baserà sulla piattaforma STLA Small. Si tratterebbe di una vettura compatta da produrre a Pomigliano d'Arco (Napoli) dal 2029. Secondo le indiscrezioni, si tratta di un modello compatto che si posizionerà tra Alfa Romeo Junior e Tonale. Quindi si potrebbe trattare di un modello appartenente al segmento C. Una vettura compatta che andrebbe a colmare il vuoto lasciato con l'uscita di scena della Giulietta. Maggiori informazioni potrebbero arrivare già nelle prossime settimane. È, infatti, previsto un aggiornamento del "Piano Italia" da parte del gruppo Stellantis. Già alla fine del 2024, Stellantis aveva già annunciato l'arrivo di un modello inedito per Pomigliano. A Pomigliano, dal 2028, sarà installata la nuova piattaforma (STLA-SMALL), sulla quale è prevista la produzione di 2 nuovi modelli compatti. Nello stabilimento campano verrà rafforzato il presidio per la produzione delle vetture mass market con l’es...
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Alfa Romeo Giulia Sportwagon 2016

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Alfa Romeo Giulia Sportwagon la familiare media del Biscione è attesa per il 2016.
La giardinetta sportiva punta essere uno dei modelli più importanti del Marchio sul mercato italiano, che apprezza molto le station wagon premium, come noto per le Audi A4 Avant e le BMW Serie 3 Touring. L’Alfa Romeo Giulia Sportwagon sarà quindi uno dei cardini del rilancio a livello europeo, che rimarrà un mercato centrale della Casa guidata da Harald Wester. Il piano quinquennale di FCA per Alfa prevede entro il 2018 di arrivare a 400.000 auto vendute, 150.000 delle quali in Europa, 150.000 negli USA e 100.000 nel resto del mondo.
La Giulia berlina sarà presentata a fine 2015, la versione station wagon arriverà sul mercato qualche mese dopo, presumibilmente nel 2016. E stando ai primi rumors dovrebbe presentarsi con le caratteristiche originali di design (avvicinandosi a una silhouette da shooting brake) per distinguersi dalla concorrenza.
E ovviamente offrirà i vantaggi della nuova architettura nuova, la “Giorgio”, a trazione posteriore e anche ad integrale. I motori saranno italiani, i quattro cilindri turbo benzina (1.750) e diesel (2 litri) e i poderosi V6, sempre sovralimentati a verde e a gasolio, che proverranno dalla famiglia Maserati, prodotti in Ferrari, e dalla VM Motori di Cento.
L’ Alfa Romeo Giulia Sportwagon avrà il compito di essere uno dei fattori per ik balzo epocale del Marchio, che nel prossimo quinquennio dovrà quintuplicare le vendite. “Alfa sarà concorrente diretta di BMW e Mercedes” ha dettoMarchionne il 6 maggio a Detroit. Numeri e qualità, una sfida davvero enorme per il Biscione.
Fonte: auto.it
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