Jeep Wrangler IV: si passa all’alluminio?

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Secondo quanto appreso de Automotive News, il prossimo Jeep Wrangler rimarrà fedele al telaio a longheroni, smentendo quanto detto tempo fa de Sergio Marchionne, ovvero che sarebbe stato costruito su un telaio con scocca portante. Probabile invece, la scelta dell’alluminio per la realizzazione della carrozzeria, anche se il costo di ciò rimane la preoccupazione principale. Secondo i Il portavoce di Jeep Todd Goyer, questa quarta generazione del fuoristrada americano “sarà il più capace Wrangler mai.” Il nuovo Wrangler sarà anche più efficiente, con motori più piccoli e con un conseguente calo dei consumi.
Inoltre, sembra che il Wrangler IV continuerà ad essere costruito nella simbolica Toledo Assembly Plant che è stata la patria di CJ e, appunto, Wrangler per decenni. Marchionne aveva proposto di spostare altrove la produzione, ma si è recentemente incontrarto con i funzionari statali e locali che gli hanno fatto cambiare idea. 12 giorni dopo quella riunione la città di Toledo si è impegnata ad acquistare oltre 32 ettari di terreno vicino allo stabilimento per una possibile espansione.

Questa quarta generazione dovrebbe vedere la luce nel 2017.

Fonte icsphotography

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