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Alfa Romeo Tonale

Il suo design, inconfondibilmente italiano, trova un corrispettivo nella tecnologia da primato e nella connettività ai massimi livelli, come dimostra l’interfaccia completamente digitale degli interni, che combina il quadro strumenti Cannocchiale da 12,3” riconfigurabile e il sistema di infotainment di ultima generazione con display touch da 10,25”. Inoltre, per Tonale, Alfa Romeo ha concepito soluzioni tecniche uniche ed esclusive per offrire al cliente un’esperienza di guida in linea con il DNA del marchio, in cui la meticolosa cura dei dettagli sposa la ricerca continua della più elevata qualità. Attualmente, la gamma si articola su tre allestimenti – Sprint, Veloce e intensa – e una gamma motorizzazioni estremamente completa: Ibrida Plug-In Q4 da 280 CV con cambio automatico a 6 rapporti; Ibrida da 160 CV con tecnologia VGT (Variable Geometry Turbine) e cambio automatico a doppia frizione a 7 marce; e Turbo Diesel da 130 CV con cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti. Inso...

Indiscrezioni su Alfa Romeo Giulia


Render NON ufficiale di A. Masera
Alfa Romeo Giulia sarà il primo modello Alfa realizzato sulla nuova piattaforma Giorgio, ideata da 300 tecnici (destinati a diventare 600). La nuova piattaforma modulare potrà ospitare la trazione posteriore e la trazione integrale e punterà sulla ripartizione dei pesi 50:50 per offrire un comportamento dinamico su strada. L'auto sarà presentata il 24 giugno 2015 e segnerà la rinascita dell'Alfa Romeo, che vedrà un'intera gamma di modelli nuovi.

I motori benzina saranno turbo o biturbo. Si parte con il 1750  tutto in alluminio dell’Alfa Romeo 4C e della Giulietta QV, assieme a un 2.2 con potenze da 180 a 330 cavalli.

Il top della gamma motori sarà il V6 3.3, prodotto da Ferrari, a avrà potenze da 400 a 500
cavalli. I turbodiesel avranno potenze da 120 a 210 cavalli per il 4 cilindri di 2 litri e da 250 e 330 cv per il V6 prodotto dalla VM di Cento, montato su Maserati Ghibili e Quattroporte.

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