Le ultime su Fiat Toro

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Foto di quattroruote.it

Il pick-up  Fiat che dovrebbe prendere il nome di Toro, è stato sorpreso durante una fase di collaudi in vista del debutto commerciale. Il modello è destinato ai mercati europeo e latino-americano.

Il frontale è caratterizzato da una calandra sottile. Il pick-up della Fiat, fotografato nella variante di carrozzeria double-cab, potrebbe essere offerto anche in quella più corta con abitacolo a una sola fila di sedili.

La Toro potrebbe far parte del progetto congiunto di pick-up di taglia media portato avanti da Fiat e Mitsubishi: lo scorso settembre le due Case avevano firmato un memorandum d'intesa "non vincolante", in base al quale Fiat avrebbe preso in prestito la base dell'L200 per realizzare un suo modello derivato.

La Toro è attesa nel 2016 e potrebbe adottare il 2.4 turbodiesel della L200 da 150 e 180 CV, affiancandogli un Multijet Fiat.



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François: «Fiat troppo care, la nuova Panda costerà meno di 15.000 euro»

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Citycar Fiat: Meno Velocità per Prezzi più Bassi? La Provocazione di Olivier François

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Negli ultimi anni, il prezzo delle auto compatte è salito alle stelle. Se un tempo la Fiat Panda o la 500 erano il simbolo della mobilità "democratica" e accessibile a tutti, oggi i listini raccontano una storia diversa: un aumento che sfiora il 60% in soli sei anni. Ma qual è la causa di questo rincaro? Secondo Olivier François, CEO di Fiat, la colpa non è solo dell'inflazione, ma di un eccesso di tecnologia imposto dalle normative europee. La sua proposta? Limitare la velocità massima per abbattere i costi. Il paradosso degli ADAS in città Oggi, per legge, ogni nuova auto deve essere equipaggiata con una serie di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS): frenata automatica, riconoscimento dei segnali, mantenimento della corsia e sensori di ogni tipo. François è stato categorico: questa tecnologia è stata pensata per la sicurezza ad alte velocità, ma risulta "inadeguata e un po’ folle" quando applicata a vetture che passano il 90% del loro tempo nel tra...
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Nuovo FIAT Qubo L: Lo Spazio si Fa Grande a Meno di 22.000€

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FIAT scalda i motori per la primavera 2026 con il lancio di un modello che promette di rivoluzionare il concetto di multispazio. Arriva il nuovo QUBO L, un veicolo progettato non solo per trasportare persone, ma per adattarsi dinamicamente alle sfide della vita moderna: dalla frenesia cittadina alle avventure outdoor, fino ai lunghi viaggi in famiglia. Il debutto negli showroom italiani è fissato per aprile 2026, con un posizionamento di prezzo estremamente competitivo che partirà da sotto i 22.000€. Versatilità Senza Precedenti: 5 o 7 Posti Il Qubo L non è una soluzione "taglia unica". FIAT ha previsto due varianti di carrozzeria per rispondere a ogni esigenza di spazio:  * Versione 5 posti: Lunga 4,40 metri, agile e perfetta per la città.  * Versione 7 posti: Con i suoi 4,75 metri, offre una modularità da record. La seconda fila presenta tre sedili singoli regolabili, mentre la terza fila ospita due sedili estraibili. Il risultato? Ben 144 possibili combinazioni di seduta, ...
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