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Alfa Romeo Tonale

Il suo design, inconfondibilmente italiano, trova un corrispettivo nella tecnologia da primato e nella connettività ai massimi livelli, come dimostra l’interfaccia completamente digitale degli interni, che combina il quadro strumenti Cannocchiale da 12,3” riconfigurabile e il sistema di infotainment di ultima generazione con display touch da 10,25”. Inoltre, per Tonale, Alfa Romeo ha concepito soluzioni tecniche uniche ed esclusive per offrire al cliente un’esperienza di guida in linea con il DNA del marchio, in cui la meticolosa cura dei dettagli sposa la ricerca continua della più elevata qualità. Attualmente, la gamma si articola su tre allestimenti – Sprint, Veloce e intensa – e una gamma motorizzazioni estremamente completa: Ibrida Plug-In Q4 da 280 CV con cambio automatico a 6 rapporti; Ibrida da 160 CV con tecnologia VGT (Variable Geometry Turbine) e cambio automatico a doppia frizione a 7 marce; e Turbo Diesel da 130 CV con cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti. Inso...

Torna la FIAT TOPOLINO



Fiat potrebbe lanciare nel 2023 la sua versione del quadriciclo elettrico a due posti Citroen Ami. Secondo i concessionari del marchio, la versione Fiat farebbe rivivere il nome Topolino. Potrebbe anche essere venduta con una variante decappottabile con capote in tela, cosa attualmente non disponibile sull'Ami e sul suo modello gemello, l'Opel Rocks-e. 

Una versione Fiat dell'Ami è stata mostrata a selezionati concessionari italiani. Un concessionario che ha visto il veicolo ha detto che era più raffinata dell'Ami.

Ami e Rocks-e sono classificati come quadricicli per via delle loro ridotte dimensioni e bassa velocità, quindi possono essere guidati dai 14 ai 16 anni in vari paesi europei, tra cui Francia, Germania e Italia, con patente per veicoli a motore leggero. I modelli sono lunghi solo 2410 mm e larghi 1390 mm, esclusi gli specchietti esterni. L'altezza relativamente alta di 1520 mm consente alla guida e al passeggero di entrare e uscire facilmente nonostante le dimensioni complessivamente ridotte del veicolo. Il peso è di soli 471 kg, più o meno lo stesso di un pacco batteria montato in un'auto completamente elettrica convenzionale. L'autonomia dell'auto è di circa 75 km (47 miglia) con una carica completa, che può essere raggiunta in 3,5 ore con una presa elettrica domestica, ha affermato Citroen. I modelli sono alimentati da una batteria da 5,5 kilowattora e hanno una velocità massima di 45 km/h.

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