Alfa Romeo Junior: il dato sull'elettrico solleva interrogativi. Solo 17%



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Luglio 2025 segna un momento di grande euforia per Alfa Romeo. Il brand del Biscione sta vivendo una fase di rinascita, trainata dal successo travolgente della nuova Junior. A pochi mesi dal suo lancio in 38 Paesi, il nuovo SUV compatto ha già superato la soglia dei 45.000 ordini, diventando il modello di punta e il vero motore della crescita per la casa automobilistica milanese. Il design audace e il piacere di guida tipico di Alfa Romeo hanno evidentemente conquistato il mercato, dimostrando la validità del progetto.

Tuttavia, un'analisi più approfondita dei dati di vendita rivela un quadro più sfumato e solleva importanti interrogativi, specialmente in un'era di transizione verso l'elettrificazione. Se da un lato il numero totale di ordini è un trionfo innegabile, la ripartizione tra le diverse motorizzazioni merita una riflessione.

Secondo i dati diffusi, il 17% degli ordini della Junior è rappresentato dalla configurazione full electric. Questo dato, in un contesto di spinta globale verso la mobilità a zero emissioni, appare sorprendentemente basso. L'83% delle Junior vendute è infatti equipaggiato con motori termici, una percentuale schiacciante che suggerisce una preferenza netta dei consumatori per le motorizzazioni tradizionali.

Questo risultato, sebbene non infici il successo complessivo della Junior, indica una potenziale difficoltà per Alfa Romeo nel convincere i propri clienti a passare all'elettrico. Le ragioni di questa discrepanza possono essere molteplici: l'ansia da autonomia, un'infrastruttura di ricarica ancora percepita come inadeguata, o semplicemente la forte affezione del pubblico Alfa Romeo al "sound" e alle sensazioni di guida uniche dei motori a combustione.

In un mercato automobilistico in rapida evoluzione, un dato così sbilanciato rappresenta una sfida strategica per il brand. Il trionfo della Junior è indubbiamente un segnale positivo, ma la strada verso un futuro completamente elettrico per il Biscione sembra ancora lunga e complessa. E non solo per Alfa Romeo visto che nel primo semestre 2025 in Europa la quota di mercato dell'elettrico è di appena il 15,6%.


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