Passione Auto Italiane

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  Nuova Abarth F595: tecnologia da Formula 4 e tributo al 50° anniversario della monoposto Formula Italia ideata da Carlo Abarth. Motore 1.4 T-jet da 165 CV da cui deriva quello delle monoposto di Formula 4. Disegnata per i clienti più giovani che vogliono performance e amano la tecnologia: Nuova F595 offre emozioni da pista anche nel commuting quotidiano e connettività di serie. Il nuovo scarico Record Monza Sovrapposto con terminali verticali e un inedito Blu Rally, scelto per i dettagli esterni, esaltano il look da supercar. FCA Bank supporta il lancio della nuova Abarth F595 con una proposta finanziaria che permette al cliente di mettersi al volante della nuova versione con una rata da 229€ al mese.

Al contrario di quanto è accaduto con la nuova Citroen C4, che continua ad essere un crossover, nuova Peugeot 308 e nuova Opel Astra, rimango delle classiche hatchback. Cosa proporranno i marchi italiani di Stellantis nel segmento C? Alfa Romeo avrà da una parte l'inedito SUV Tonale, ma sembrerebbe che ci sarà anche una segmento C hatchback nel 2024. Molto probabilmente si tratta della nuova Giulietta. Per Lancia qualcuno parla di una nuova Delta, anche se sono solo voci di cui non si conosce la fonte e quindi l'affidabilità del rumors. Mentre per Fiat, al momento non ci sono informazioni.

Premetto che non è una notizia, ma è solo una riflessione personale. Durante la presentazione del piano per l'elettrificazione di Stellantis abbiamo avuto qualche anticipazione sui modelli futuri dei marchi del gruppo, come la concept della nuova Opel Manta, teaser Chrysler e RAM... mentre per i marchi italiani ci sono stati degli accenni su Fiat, Abarth, Fiat Professional e Alfa Romeo, mentre per Lancia è stato svelato lo slogan “The Most Elegant Way to Protect the Planet” (“Il modo più elegante per proteggere il pianeta”).

Per Stellantis, l’elettrificazione non è una strategia indifferenziata. Ognuno dei 14 brand iconici dell’azienda ambisce ad offrire soluzioni best-in-class completamente elettrificate e a perseguire questo scopo valorizzando il proprio DNA specifico. Stellantis ha reso noti i seguenti slogan, che esprimono l’approccio all’elettrificazione di ognuno dei brand:

Si è conclusa domenica a Modena l’edizione 2021 del Motor Valley Fest, l’evento che ha animato per quattro giorni un territorio storicamente votato alla velocità, al design e alla meccanica.

  Sembrava dovesse arrivare la Fiat 500X in versione Abarth, era allo studio ed erano stati visti alcuni muletti in strada. Alfredo Altavilla, ex responsabile FCA per l’area EMEA, a suo tempo dichiaro che: “oltre alla 124 e alla 500, stiamo pensando a qualcosa di nuovo da aggiungere alla gamma. La 500X è una delle opzioni che stiamo considerando. Se la 500X diventerà effettivamente una nuova aggiunta alla gamma di Abarth, di certo sarà tutto fuorché una versione familiare”.

Prodotta in soli 1.390 esemplari la nuova “Collectors’ Edition” di Abarth definisce il nuovo benchmark: migliore accelerazione ed handling per la più veloce della gamma. Due i colori disponibili: 695 unità in “Scorpion Black” e 695 in “Grigio Campovolo”. Design unico con dettagli iconici che richiamano il passato e il presente del brand. La nuova campagna di comunicazione è disponibile su YouTube: Nuova 695 Esseesse e Nuova Gamma Abarth. Ispirata all’omonimo modello del 1964, la nuova 695 Esseesse è la perfetta sintesi tra esclusività e sportività: nuovo cofano in alluminio che la alleggerisce e modifica la distribuzione dei pesi e Spoiler ad Assetto Variabile per migliorare l’aerodinamica.

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Il sito  formulapassion.it  ha intervistato in esclusiva Andrea Khawatmi, senior brand manager di Fiat e Abarth.

La sigla TC, acronimo di “Turismo Competizione”, è legata alle radici di Abarth e la prima vettura a portarla in dote fu la Fiat-Abarth 850 TC che celebra i suoi 60 anni. Una sigla che racchiudeva la capacità di Abarth di unire il comfort di un’auto da usare tutti i giorni con l’indole corsaiola: comoda per viaggiare e pronta per le corse del fine settimana. Oggi, Turismo e Competizione, contraddistinguono due versioni della nuova Abarth 595, le due anime del marchio: stile e performance.

 

Il 4 giugno ci sarà il talk tra Olivier François, CEO Fiat & Abarth Brand e Stellantis Chief Marketing Officer e Stefano Boeri, Architetto, Fondatore e Partner di Stefano Boeri Architetti, sulla mobilità elettrica e i Boschi Verticali, per creare insieme un futuro migliore per le nostre città e per le prossime generazioni.

A partire dal 1° giugno 2021 François Leboine entrerà a far parte della divisione Design di Stellantis. Riporterà a Jean-Pierre Ploué, Chief Design Officer del Gruppo.

Su YouTube è disponibile il canale di Passione Auto Italiane, al nome Matteo Volpe.

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Abarth 1000 SP: un nome che fa ancora battere il cuore agli appassionati della casa dello Scorpione. Progettata nel 1966 dall’ingegnere milanese Mario Colucci, l’Abarth 1000 Sport Prototipo fu una spider leggera e potente, costruita in pochi esemplari, che fece incetta di vittorie in tutta Europa contribuendo a diffondere la fama del marchio. Reinterpretando le forme della 1000 SP, nel 2009 il Centro Stile lancia l’idea di realizzare un’auto sportiva dalle linee essenziali ma accattivanti. Nel 2021, a 55 anni esatti dal debutto dello storico modello, il progetto viene rielaborato e perfezionato: Abarth 1000 SP rinasce sotto forma di una one-off dalle linee audaci ma coerenti con l’antesignana.