Passione Auto Italiane

Olivier Francois, top manager di Fiat, spiga che nel piano 2014-2018, Sergio Marchionne ha scelto di ottimizzare l'utilizzo del capitale investito nei segmenti di mercato in cui le fonti di redditività erano le più ovvie e immediate: il marchio Jeep, poiché il mercato dei SUV è esploso, il pick-up e, geograficamente, gli Stati Uniti. A causa di questa scelta di strategia di investimento, Punto non è stata rinnovata. Fiat ha 6 milioni di clienti su questo modello e vuole capitalizzare su questa flotta. Nel 2019, il marchio ha lavorato per trovare un modo per investire proficuamente in Europa e nei segmenti più tradizionali. La Fiat sarà uno dei maggiori beneficiari di questa strategia. Fiat ritornerà nel segmento B dal 2022, con due modelli e due equazioni di diverso valore: la prima con un'auto minimalista, che possiamo chiamare "la Panda del futuro"; il secondo con un modello più per le famiglie.

Olivier Francois, top manager di Fiat ha dichiarato il marchio continuerà ad avere un doppio DNA, con, da un lato, la famiglia 500, che adotta un posizionamento premium e, dall'altro, un'offerta più accessibile, più minimalista, incarnata dal concept Centoventi.

Con Fiat Panda Hybrid si apprezza la fluidità di funzionamento del sistema ibrido, anche nei rapidi riavvi del motore. Il 1.0 a tre cilindri si fa sentire un po’ in accelerazione. Apprezzabile il brio, almeno ad andature cittadine. Dove si apprezza la grande agilità della Panda.

Il computer di bordo della Fiat 500 1.0 Hybrid, indica un consumo medio intorno ai 18 km/l. La fluidità di funzionamento è buona, e il 1.0 si riavvia rapidamente.

Nel test della Fiat 500X Sport, il 1.3 T4 con 150 cavalli, ha dimostrato di avere un bel brio e allunga bene fino a oltre 5000 giri, poi il cambio a doppia frizione a sei rapporti passa alla marcia superiore. Non mancano piccole levette dietro alle razze del volante per la gestione manuale, ma in questo caso la risposta non è delle più rapide.

Fiat si è trovata costretta a chiudere lo stabilimento serbo di Kragujevac, dove viene assemblata la Fiat 500L, per mancanza di componentistica prodotta in Cina a causa dell’emergenza coronavirus. Stando a quanto riportato da Automotive News si tratta di sistemi elettronici e di impianti audio, la cui indisponibilità ha costretto a sospendere la produzione che, secondo quanto riportato da un portavoce del Gruppo, dovrebbe riprendere entro fine mese.

Con la nuova settimana alle porte, l'Alfa Romeo Giulietta uscirà dal listino, per rimanere disponibile solo in alcune unità in pronta consegna. 

Settimana prossima sarà aperta l'ordinabilità della nuova gamma Lancia Ypsilon, con l'inserimento della versione 1.0 Firefly 70CV Hybrid, che prevede l'uscita di scena del 1.2 69CV.

Intervista per pro.largus.fr Olivier François (top manager a livello mondiale del marchio Fiat): "Sto annunciando il grande ritorno della Fiat nel segmento B".