Passione Auto Italiane

La Lancia Stratos Gr.4 Alitalia (1974) vinse il rally del Portogallo nel 1976 e si classificò seconda nel rally di Monte Carlo del 1977. Contraddistinta dalla livrea bianco-rosso-verde dello sponsor Alitalia, l'esemplare fa parte della preziosa collezione di FCA Heritage, il dipartimento del Gruppo dedicato alla tutela e alla promozione del patrimonio storico dei marchi Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth.

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Carlos Tavares ha rassicurato i sindacati italiani. Vengono confermati gli investimenti iniziati da FCA e per il futuro è prevista la saturazione degli stabilimenti italiani, grazie al rilancio di Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Maserati. Il piano industriale sarà presentato nei prossimi mesi, e saranno coinvolti i sindacati.

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I diritti per l'uso del marchio Autobianchi sono detenuti dall'ex Gruppo FCA. Nel corso del 2008, l'allora amministratore delegato Sergio Marchionne aveva espresso l'ipotesi di un ritorno del marchio ai fini della commercializzazione di una vettura a basso costo, considerando al contempo la disponibilità di un altro marchio di proprietà, Innocenti, ma in entrambi i casi l'idea è stata in seguito accantonata.

Global SUV • Jeep American Brands • Chrysler • Dodge • RAM Core • Citroën • Fiat & Abarth Upper mainstream • Opel & Vauxhall • Peugeot Premium • Alfa Romeo • DS • Lancia Luxury • Maserati

Durante la prima conferenza stampa di STELLANTIS di ieri, Carlos Tavares non ha citato nello specifico Lancia, parlando invece di rilancio di Fiat e Alfa Romeo con modelli cancellati da FCA perché poco redditizi, e proponendo delle vere gamme.

Sin dal primo giorno Stellantis adotta un sistema di Governance efficiente, nominando un Top Executive Team oltre a 9 Comitati dedicati al coordinamento di prestazioni e strategia aziendali*. Carlos Tavares, CEO di Stellantis, ha dichiarato: "Questo Team altamente competitivo, impegnato e equilibrato farà leva sulle sue competenze congiunte e sui diversi background per guidare Stellantis affinché divenga una azienda d’eccellenza".

"Grazie a STELLANTIS i marchi italiani potranno fare più modelli, e gli stabilimenti italiani saranno ancora più tutelati grazie all'arrivo di più modelli dei marchi italiani che FCA non poteva produrre da sola, poiché erano meno redditizi."

Una nuova azienda con l'agilità, la creatività e l'efficienza necessarie a cogliere le opportunità di questa nuova era della mobilità, capace di offrire soluzioni innovative che contribuiranno a cambiare il modo in cui le persone scelgono di muoversi