Passione Auto Italiane

'In Cina Stellantis sta ricentrando il suo business e allo stesso tempo la redditivita' della nostra attivita' in Asia e' migliorata in maniera significativa'. Lo ha detto Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellantis, commentando i conti 2022. 'L'utile operativo adjusted in Asia e' aumentato del 48%, contro il +29% del gruppo. E' stato un miglioramento non guidato dai volumi ma dal valore e in Cina non cerchiamo volumi significativi ma un valore significativo', ha continuato Tavares, spiegando che la strategia nel paese e' quella di portare brand come Jeep, Ds e Alfa Romeo che hanno una maggiore redditivita'. Il manager ha anche ribadito la difesa di una strategia 'asset light' in Cina (ovvero non c'e' produzione ma solo distribuzione), che 'non vuol dire uscire dal mercato' ma 'ci sta proteggendo dai rischi geopolitici'.

La nuova 600 rappresenta il quarto modello elettrico della gamma Fiat, anche se nel 2023 Fiat presenterà due nuove auto elettriche, quindi già quest'anno si arriverà ad una gamma di cinque modelli elettrici. Il quinto dovrebbe essere il quadriciclo Topolino. La 600 elettrica (che sarà proposta anche con motore ibrido 1.2 e sarà disponibile anche in versione Abarth elettrica, insieme a Abarth 500 elettrica e Abarth 595 elettrica) si aggiungerà nel corso del 2023 a 500e, E-DOBLÒ e E-ULYSSE. Ma entro il 2026 si aggiungerà anche la nuova Panda, la nuova Multipla e la nuova generazione della 500e su piattaforma CMP. Se si contano anche i veicoli commerciali adibiti al trasporto persone, ci saranno anche il nuovo E-Talento e la nuova generazione del E-Ducato. Per quanto riguarda il motore elettrico della nuova Fiat 600 si tratta di un sistema di propulsione elettrico di nuova generazione che unisce un nuovo motore elettrico e una nuova batteria. Grazie alle elevate potenza e coppia, e a

Giuseppe Galassi, 41 anni, pugliese, laureato in Economia e Commercio all’università degli studi di Bari, è da oggi il nuovo Managing Director di FIAT & Abarth in Italia nell’ambito dell’organizzazione di Stellantis Italy, di cui il Country Manager Santo Ficili è il Responsabile. Galassi ha iniziato la sua carriera nel Gruppo Fiat nel 2006. Da quel momento, nei suoi 17 anni di carriera, ha ricoperto ruoli di crescente responsabilità all’interno del gruppo in ambito Sales & Marketing, sia in Italia che all’estero, maturando una significativa esperienza nel settore automotive. Tra i principali ruoli ricoperti prima della posizione attuale, è stato Responsabile Marketing Mopar prima in Svizzera dal 2011 al 2013, per poi ricoprire la stessa posizione in Germania fino al 2016. Successivamente, da maggio 2016 è stato Responsabile Marketing & Communication per MOPAR Service, Parts & Customer Care per tutta la Region EMEA e membro del MOPAR Global Leadership Team nel novembre 2

Eligio Catarinella è stato nominato responsabile di Alfa Romeo Marketing and Communication Global e riporta a Jean-Philippe Imparato, CEO del Brand Alfa Romeo.   Torinese, laureato in Ingegneria al Politecnico di Torino e con un master in Marketing Management presso l’Università di Economia di Torino, Eligio Catarinella inizia la sua carriera nel Gruppo Fiat nel 2005. Da quel momento, nei suoi 18 anni di carriera, ricopre ruoli di crescente responsabilità all’interno del gruppo in ambito Sales & marketing, sia in Italia che all’estero, maturando una significativa esperienza nel settore automotive. Tra i principali ruoli ricoperti prima della posizione attuale, è Head of Product Marketing Lancia/Chrysler per l’area EMEA dal 2012 al 2014, Direttore marketing Fiat&Abarth per l’Italia dal 2014 al 2016, Country manager Alfa Romeo e Jeep in Svizzera dal 2016 al 2018, per poi tornare in Italia a inizio 2019 come Head of Marketing & Communication FCA Italia, gestendo il portafoglio

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Stellantis assegnerà a Tofaş la produzione del nuovo modello K0, sia nella versione veicolo commerciale leggero di medie dimensioni che autoveicolo, progettato per cinque marchi, che dovrebbe prendere il via all’inizio del 2025. Si tratta di un nuovo veicolo commerciale che (nel caso di Fiat) si posizionerà tra l'attuale Scudo e il Ducato. Il nome è TALENTO. Il nuovo Fiat Talento (progetto K0) sarà disponibile con motore elettrico, idrogeno e anche con il diesel Multijet3 2.2 Euro 7. Quindi Fiat amplierà la sua gamma offrendo Panda Van, Fiorino (?), Doblò, Scudo, Talento e Ducato che sarà totalmente rinnovato nel 2025/26.

ALFA ROMEO 1.757 (2023) - 645 (2022) +172,40% FIAT 15.306 (2023) - 16.067 (2022) -4,74%  LANCIA 2.457 (2023) - 3.891 (2022) -36,85%

FIAT PANDA 7.985 FIAT 500 4.200 - 500E 1.078 FIAT 500X 2.512 FIAT TIPO 295 FIAT E-DOBLÒ 52 FIAT E-ULYSSE 11 LANCIA YPSILON 2.457 ALFA ROMEO TONALE 1.266 ALFA ROMEO GIULIA 76 ALFA ROMEO STELVIO 431

Stellantis e Koç Holding rafforzano Tofaş e consolidano la partnership in Turchia Le attività commerciali per tutti i brand Stellantis in Turchia saranno consolidate sotto Tofaş, consentendo lo sviluppo di nuove sinergie commerciali e favorendo la creazione di valore per tutti i marchi Stellantis in tutti i segmenti Stellantis assegnerà a Tofaş la produzione del nuovo modello K0, sia nella versione veicolo commerciale leggero di medie dimensioni che autoveicolo, progettato per cinque marchi, che dovrebbe prendere il via all’inizio del 2025 L’attuale produzione del Fiat Doblò continuerà fino all’inizio dei lavori sulla linea del modello K0 previsti per luglio 2023 Il progetto Fiat Egea/Tipo continuerà fino alla fine del 2025 La collaborazione strategica favorirà una maggiore efficienza nel proporre sul mercato prodotti orientati al cliente e ai vertici del settore  ISTANBUL – Koç Holding e Stellantis N.V., fiduciose per le prospettive di espansione, hanno annunciato oggi di aver stipula

Da Quattroruote.it arrivano nuove foto spia della nuova Fiat 600, il B-suv Fiat che si posizionerà tra 500 e 500x e arriverà nei prossimi mesi.

Chiarito il discorso che la Fiat Panda 4x4 è temporaneamente non ordinabile per problemi di approvvigionamento dei componenti, ma che tornerà ordinabile nei prossimi mesi, ora c'è molta confusione sui motori.  La Fiat Panda 4x2 continuerà ad avere il 1.2 Fire GPL e il 1.0 Hybrid, mentre la 4x4 tornerà con il bicilindrico 0.9 TwinAir. Il secondo riceverà un aggiornamento tecnico, ed è attualmente in fase di collaudo, e le foto spia stanno girando in rete. La 4x4 dovrebbe tornare in occasione del lancio del MY 2024 nella seconda metà di quest'anno. Non è chiaro se ci sarà un aggiornamento dal punto di vista stilistico, salvo le possibili variazioni nella gamma colori ecc... Il MY 24 introdurrà su Panda la strumentazione digitale, nuovo volante, ricarica per telefono senza filo e nuovi sistemi per la sicurezza (adas). Ciò servirà a Panda a rispettare le normative europee sulla sicurezza che verranno introdotte nel 2024, e di arrivare fino al 2026, quando è prevista l'uscita da

Il 2022 è stato per Lancia decisamente un anno cruciale. Si è partiti ad aprile con l’annuncio del piano strategico a 10 anni, mentre a maggio si è ufficializzata l’entrata del marchio in Europa. A novembre sono stati presentati il nuovo logo del brand, che ne segna l’ingresso nella mobilità elettrica, il nuovo e sostenibile linguaggio di design che ispira lo stile delle vetture del futuro e Lancia PU+RA Zero, il manifesto tridimensionale che racchiude l’essenza del nuovo Design Lancia. E il prossimo appuntamento è alle porte: ad aprile, durante la Milano Design Week, sarà svelato il nuovo Concept. Seguirà la presentazione della nuova Lancia Ypsilon, a giugno del 2024 ci sarà il  lancio della Nuova Ypsilon nella nuova rete vendita Europa.

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Il nuovo modello FIAT previsto quest'anno è la 600, crossover o hatchback rialzata a seconda dei punti di vista. 4,10m circa di lunghezza e 1,52 circa di altezza, piattaforma CMP, design anticipato dal rendering di Quattroruote (molto vicino al modello reale) e dettagli ripresi da 500e ma anche qualcosa di Jeep Avenger negli interni. Il modello sta effettuando i test, e molto presto, forse già questo mese, verrà annunciata con le prime foto e informazioni ufficiali. La prima ad arrivare sarà la 600 elettrica. Il prossimo anno arriverà anche il nuovo motore ibrido Puretech, che verrà montato su tutte le auto del gruppo Stellantis dei segmenti B e C. Sempre l'anno prossimo arriverà la versione Abarth da 240cv e sempre con motore elettrico. Come potete vedere la 600 riprende lo stile della famiglia 500, soprattutto la sorella maggiore 500x, come vi ho detto recentemente qui su Passione Auto Italiane.  L'annuncio dovrebbe avvenire molto presto, almeno con teaser o prime foto e