Passione Auto Italiane

A Milano Alfa Romeo sta per aprirsi un nuovo capitolo della sua storia. Il 10 aprile 2024 - ore 17:00, la nuova Alfa Romeo Milano verrà svelata al mondo in anteprima mondiale. Non perderti la diretta streaming, l'evento sarà trasmesso in inglese sul sito ufficiale Alfa Romeo.

Venerdì verrà chiusa l'ordinabilità della Fiat Panda MY' 24. Il modello rientra nella scadenza omologativa, per cui la versione attuale dovrà essere immatricolata entro giugno. Seguirà l'apertura ordini della Panda aggiornata ai nuovi standard omologativi, che prevedono nuovi sistemi adas per la sicurezza. Entro giugno sarà disponibile anche la serie speciale Pandina. La Panda aggiornata presenta importanti aggiornamenti in termini di ADAS. La dotazione di serie comprende nuovissime funzioni: il sistema di Frenata automatica d'emergenza, il Sistema di mantenimento della carreggiata, il Rilevatore di stanchezza per avvisare il guidatore quando è stanco. È incluso anche il Riconoscimento della segnaletica stradale, che rileva e riconosce i segnali stradali visualizzandoli sul nuovo quadro strumenti da 7 pollici completamente digitale. Passando dalla sicurezza alla praticità, i sensori di parcheggio posteriori assicurano la massima semplicità durante i parcheggi nelle affo

Fiat Topolino e Nuova Fiat 600e accompagnano gli ospiti di “Che Tempo che Fa” dentro i loro studi.  La nuova 600e, progettata e disegnata in Italia, segna il ritorno di Fiat nel segmento B in cui da sempre è protagonista. Con una lunghezza di 4,17 metri, vani portaoggetti anteriori per uno spazio ai vertici della categoria. Il motore eroga 156 Cv ed è alimentato con una batteria da 54 kW, che garantisce una autonomia media di oltre 400 km nel ciclo combinato WLTP e di oltre 600 km nel ciclo urbano.

Fiat Panda Hybrid è la vettura nettamente più venduta in Italia, con oltre 11.348 immatricolazioni a febbraio in Italia, che assieme alla 500 Hybrid contribuisce alla leadership di FIAT nel segmento A superiore al 65%. Fiat Panda si conferma ancora una volta la vettura più venduta in Italia e la protagonista del mercato italiano. Infatti, la Panda come annunciato da Olivier Francois, Amministratore Delegato di FIAT e Direttore Marketing di Stellantis, dal mese di marzo aumenterà la produzione del 20% per soddisfare la crescente domanda dei clienti. Panda, e la serie speciale Pandina che inizierà la produzione nel mese di giugno, sarà migliorata attraverso importanti sviluppi in termini di sicurezza e tecnologia, pur mantenendo le qualità di versatilità e accessibilità. Questi sviluppi ne garantiranno la continuità di produzione nello stabilimento italiano di Pomigliano d'Arco almeno fino al 2027. Da quarantaquattro anni Panda significa divertimento e socialità, l'iconica e friz

La nuova Alfa Romeo Milano sarà disponibile nella versione BEV e avrà sicuramente l’allestimento Veloce. Nel suo design ha una serie di soluzioni adottate dal Centro Stile che riprendono elementi iconici del marchio del Biscione. Come lo scalino del cofano, il posteriore dal chiaro richiamo di prototipi Alfa Romeo degli anni Sessanta e interessante la qualità degli interni. I prezzi partiranno da meno di 30.000€ per arrivare a circa 45.000€ nella versione più performante elettrica. La piccola sportiva della gamma concepita e disegnata dalla maestria del Centro Stile Alfa Romeo, verrà presentata al mondo il 10 aprile attraverso un evento che avrà luogo proprio a Milano.

Dopo Alfa Romeo Milano (presentazione 10 aprile), arriveranno le eredi della Stelvio e della Giulia. Entrambe verranno prodotte nello stabilimento di Cassino (FR) e condivideranno la piattaforma Stla Large e la nuova suite tecnologica Stla Brain. L'Italia sarà l'unico Paese europeo a produrre vetture sia sulla piattaforma Large, sia sulla Medium (a Melfi con Lancia Gamma). Stelvio e Giulia saranno interamente progettate e sviluppate in Italia. Alfa Romeo utilizzerà la piattaforma Stla Large. Questo pianale nativo elettrico (ma declinabile anche in versione termica), consente agli ingegneri di personalizzare parametri come passo, lunghezza, larghezza e altezza, sia totale sia da terra, ma anche la distanza dei piedi del guidatore e le ruote anteriori. Senza dimenticare che consente l'impiego di differenti moduli sospensivi pensati per garantire differenti doti di guida. Una sorta di foglio bianco, o quasi, su cui disegnare modelli che evolveranno i concetti già visti sugli a

Anche Alfa Romeo avrà la piattaforma STLA large, di cui l’impostazione di massima era già stata anticipata da Stellantis: l’architettura a 800 V per la versione elettrica, l’autonomia fino a 700 km e l’integrazione con la nuova architettura software denominata STLA BRAIN. Le nuove Stelvio e Giulia in arrivo nel 2025 e nel 2026 avranno questa piattaforma e saranno inoltre le prime auto del Gruppo ad adottare la nuova architettura software governata da un sistema operativo inedito e proprietario che Stellantis presenterà a giugno, in occasione del prossimo Investor Day. Le funzionalità anticipate a grandi linee ricalcano quelle offerte da altri brand (aggiornamenti completi “over the air”, piattaforma cloud per l’archiviazione dei dati, servizi on demand ecc.), ma bisognerà pazientare la presentazione della piattaforma per comprendere appieno il livello di innovazione e soprattutto l’efficacia del sistema in termini di UX. Quel che è certo è che anche Alfa Romeo punterà molto sulla riven

Si è tenuto ad Arese (Milano) un incontro tra Jean Philippe Imparato, CEO di Alfa Romeo, e la stampa. Durante l'incontro il manager ha annunciato l'arrivo di Milano, nuova Giulia, nuovo Stelvio, di un grande SUV e di Giulietta (dopo il 2026/27) in varie versioni. Si tratta di un'erede elettrica dell'Alfa Romeo Giulietta, che condividerà lo stesso Dna con Lancia Delta. Entrambe le vetture saranno prodotte nello stabilimento di Melfi (PZ), e si baseranno sulla piattaforma Stla Medium, accreditata di autonomie attorno ai 700 km per le versioni monomotore più efficienti. Il telaio consentirà infatti di ospitare uno o due propulsori, con massima flessibilità d'installazione. Flessibilità che consentirà alla Giulietta di avere delle declinazioni sportive. Oltre a una probabile versione Quadrifoglio, infatti, potrebbe esserci spazio per inedite varianti carrozzeria. Imparato ha aggiunto che, a fronte di investimenti ragionevoli, se la Giulietta dovesse avere successo potre

FIAT a febbraio incrementa la leadership nel mercato italiano crescendo in termini di volumi e di quota di mercato rispetto all’analogo mese dello scorso anno. A febbraio, infatti, In base all’elaborazione dei dati forniti da Dataforce, il marchio italiano mantiene il primato nel mercato nazionale sia a livello di vetture sia di veicoli commerciali leggeri, con una quota complessiva del 13,4% pari a 22.238 veicoli immatricolati in crescita del 16% rispetto all’analogo mese dello scorso anno e registrando anche il miglior risultato degli ultimi 12 mesi. Panda, si conferma ancora una volta la vettura più venduta in Italia e la protagonista del mercato italiano. Infatti, la Panda come annunciato ieri da Olivier Francois, Amministratore Delegato di FIAT e Direttore Marketing di Stellantis, dal mese di marzo aumenterà la produzione del 20% per soddisfare la crescente domanda dei clienti. Panda, e la serie speciale Pandina che inizierà la produzione nel mese di giugno, sarà migliorata attrav

La nuova Alfa Romeo 33 Stradale si aggiudica il Design Trophy assegnato da l’Automobile Magazine che ne celebra così il fascino di auto unica, nata dal coraggio di sognare. Undici anni separano questo premio da quello assegnato all'Alfa Romeo 4C, vincitrice del Coup de Coeur Trophy nel 2013. Emozione, sempre: un sentimento tanto caro al marchio italiano, che fonda il suo DNA sui valori di “italianità, sportività e rosso (passione)”. Da oltre quarant'anni, i Trophées de l'Automobile Magazine premiano i protagonisti e i successi del mondo automobilistico. Questi riconoscimenti sono assegnati congiuntamente dalla redazione di Automobile Magazine e dai suoi lettori. Per ciascuna delle sei categorie (Design, Innovazione a bordo, Sportività, Passione, Coup de cœur e dinamica commerciale) la redazione di Automobile Magazine seleziona tre finalisti e invita i lettori a votare via mail o attraverso il sito web della testata. L’ Alfa Romeo 33 Stradale ha nettamente dominato nella cat

Sotto la guida esperta della squadra di ingegneri italiani protagonista di progetti straordinari 100% Alfa Romeo (come la 4C, la 8C, Giulia e Stelvio Quadrifoglio e la Giulia GTA), si affina lo sviluppo di Milano, la vettura che vedrà Alfa Romeo esordire nel mondo dei veicoli 100% elettrici. Le strategie di sviluppo vengono coordinate dalla squadra italiana di ingegneri Alfa Romeo presso il Proving Ground di Balocco dove i collaudatori ritrovano le condizioni ideali per testare in pista i requisiti e target espressi dagli ingegneri dinamici Alfa Romeo, responsabili della validazione del progetto. Sotto la direzione dell’esperto Domenico Bagnasco, responsabile validazione della sintesi dinamica del veicolo, la messa a punto di Milano ha target d’eccellenza, che caratterizzano da sempre ogni Alfa Romeo. Domenico Bagnasco annovera in carriera gli sviluppi di diverse vetture sportive Alfa Romeo entrate nell’immaginario comune come manifesto del piacere di guida e sportività del marchio: La

Procedono presso il centro sperimentale di Balocco i test di sviluppo dell’Alfa Romeo Milano, la piccola sportiva della gamma concepita e disegnata dalla maestria del Centro Stile Alfa Romeo. Milano verrà presentata al mondo il 10 aprile attraverso un evento che avrà luogo proprio a Milano, e sarà trasmesso via streaming per tutti coloro che vorranno prendervi parte.

Dopo l’uscita in Stati Uniti, Canada e Francia, dal 14 marzo il film “Race for Glory – Audi vs Lancia” arriva nelle sale italiane. “Race for Glory – Audi vs Lancia” racconta l’impresa epica dell’iconica Lancia Rally 037 a trazione posteriore che trionfò contro rivali a trazione integrale nel Campionato del Mondo di Rally del 1983. Un’impresa resa possibile dalla Squadra Corse Lancia, capitanata da Cesare Fiorio, che segna l’inizio di un periodo d’oro per Lancia, ancora oggi il marchio con il maggior numero di successi nel mondo dei rally.   Dopo il debutto in US e Canada a dicembre e l’approdo in Francia a febbraio, la pellicola arriva nelle sale italiane, a partire da giovedì 14 marzo, distribuita da Medusa Film. “Race for Glory – Audi vs Lancia” racconta la storia del Team Lancia, guidato da Cesare Fiorio e dal pilota tedesco Walter Röhrl a bordo dell’iconica Lancia Rally 037 che vinse il Campionato del Mondo di Rally del 1983, l’ultima vittoria nella competizione di una vettura a tr

La Nuova Abarth 600e è sottoposta ai test finali. Pronta a scattare, emozionante, muscolosa e aggressiva, la prima immagine rivela immediatamente l'essenza "cattiva" della versione di lancio dell'Abarth 600e Scorpionissima, che sarà prodotta in edizione limitata in 1.949 unità. Realizzata per lasciare a bocca aperta i fan del Marchio, la versione Scorpionissima è costruita attorno a tre caratteristiche principali: un design per raggiungere le massime prestazioni, una struttura dell'auto per renderla l'Abarth più potente di sempre e uno spirito competitivo per attirare gli appassionati di auto sportive. Grazie alla sua ricca dotazione, la Nuova Abarth 600e sarà in grado di entusiasmare i fan delle prestazioni, dando loro la possibilità di guidare in sicurezza senza rinunciare all'aspetto cattivo e muscoloso della propria auto. Dotata di 240 CV, la Nuova Abarth 600e Scorpionissima è decisamente sportiva e potente. Non c'è mai stata un'Abarth di produ

La Fiat reagisce alla mancanza di incentivi nella Finanziaria di primavera del Governo per incentivare la vendita di auto elettriche ai privati  Nonostante la mancanza di azioni governative, la FIAT continua a offrire il suo E-Grant di £ 3.000 su tutti i modelli elettrici   Damien Dally, Amministratore Delegato di FIAT UK, ha commentato:  “È estremamente deludente che il Cancelliere non sia riuscito a ripristinare gli incentivi finanziari per gli acquirenti di veicoli elettrici nel budget odierno.  "Mentre l'estensione di un taglio di 5 pence sull'imposta sul carburante sarà una buona notizia per gli automobilisti, si stima che il costo per il Tesoro sarà di circa 5 miliardi di sterline per l'attuazione."   “Il governo ha perso un'opportunità per accantonare parte o tutto il denaro che sarebbe derivato dall'aumento delle tasse sul carburante e investirlo nella strategia apparentemente in diminuzione dei veicoli elettrici di questo paese.   “Il governo ha s

Sono aperti gli ordini per la nuova Fiat 600 Hybrid La nuova 600 Hybrid viene presentata con una gamma semplificata con due livelli di allestimento Gli ordini per la Fiat 600 Hybrid sono ora aperti, con consegne presso i rivenditori previste a giugno/luglio 2024. In linea con l'impegno di FIAT per la semplicità e l'efficienza, la Fiat 600 Hybrid offre una gamma raffinata caratterizzata da due livelli di allestimento distintivi: l'entry- livello 600 Hybrid e il premium 600 Hybrid La Prima. Il lancio dell’attesissima Fiat 600 Hybrid, che sarà offerta insieme alla Fiat 600e completamente elettrica recentemente lanciata, segna una pietra miliare significativa ed è progettata per soddisfare le esigenze dei conducenti moderni, dando priorità alla sostenibilità e alle prestazioni. Costruita sull'avanzata piattaforma CMP2, la Fiat 600 Hybrid integra tecnologie all'avanguardia derivate dall'acclamata serie 600e. Con una robusta applicazione ibrida a 48 V da 100 cavalli e

Tra i beneficiari di questo investimento ci sono le tecnologie all’avanguardia Bio-Hybrid, che uniscono l’elettrificazione a motori ibridi alimentati da biocarburanti (etanolo) a tre diversi livelli. Lo stabilimento Stellantis di Betim, in Brasile, funge da centro di competenza globale dell’Azienda per la tecnologia Bio-Hybrid e porta avanti la sua tradizione di innovazione. Stellantis, sotto il brand FIAT, è stata pioniere nello sviluppo e nell’applicazione della tecnologia dei motori a biocarburanti, che utilizzavano etanolo al 100%. In futuro, la regione produrrà anche un veicolo elettrico a batteria (BEV). La produzione dei primi veicoli dotati di tecnologia Bio-Hybrid è flessibile e può essere introdotta in diversi modelli prodotti da Stellantis. È infatti compatibile con tutte le linee di produzione dell’Azienda nella regione. Si prevede che le nuove tecnologie ibride ed elettriche rafforzeranno le attività di progettazione in Brasile e l’intera industria nazionale. La tecnologia

L’investimento sosterrà il lancio di oltre 40 nuovi prodotti, lo sviluppo e la produzione di tecnologie di decarbonizzazione e nuove opportunità di business Questo annuncio ribadisce l’impegno di Stellantis per la crescita della regione e aiuterà l’Azienda a raggiungere gli obiettivi di azzeramento delle emissioni nette di carbonio del piano strategico Dare Forward 2030 Stellantis è leader nelle vendite in Brasile e Sud America, con quote di mercato rispettivamente del 31,4% e del 23,5%   Stellantis ha annunciato oggi un piano di investimenti record nella regione Sud America per un totale di 5,6 miliardi di euro (30 miliardi di real) dal 2025 al 2030, che rappresenta il più grande investimento nella storia dell’industria automobilistica brasiliana e sudamericana. Gli investimenti in programma sosterranno il lancio di oltre 40 nuovi prodotti nel periodo, lo sviluppo di nuove tecnologie Bio-Hybrid, di tecnologie innovative di decarbonizzazione nell’intera filiera automobilistica e di nuo

Olivier Francois, CEO di Fiat, in un intervista a Correre Motori dichiara che arriverà la nuova Multipla, e che avrà sia caratteristiche di quella del 1998 che quella del 1956. Si baserà su compattezza e modularità con 6 posti su due file o su tre file o in versione cinque posti, con un bagagliaio enorme e un prezzo contenuto. Per le nuove Fiat basate sulla famiglia Panda, gli piacerebbe utilizzare nomi come Greezly o Gorilla. Ma comunque verrà fatto un sondaggio con i clienti.  Il manager parla anche del segmento A e dichiara che stanno lavorando per continuare ad offrire auto sotto i 4 metri, una specialità per Fiat ed è un segmento che stanno abbandonando i concorrenti.

Olivier Francois, CEO di Fiat, ha dichiarato in un intervista a Correre Motori, che stanno lavorando alla Fiat Panda 4x4. Il manager dichiara che è un modello a cui tiene molto e ha un immagine forte. Il modello a benzina è stato tolto per ragioni di mercato, perché rappresentava il 2% delle vendite. Ma il nuovo modello apre prospettive concrete in versione elettrica. Il nuovo modello verrà svelato a Torino, l'11 luglio 2024. Il design sarà fortemente ispirato a quello della Panda del 1980. Squadrata, intelligente, pratica, sui 4 metri di lunghezza e prezzo accessibile. Sul nome definitivo ci stanno ragionando e la piattaforma permetterà di avere motori elettrici ed ibridi.

Uno dei modelli più vincenti della gloriosa storia sportiva dell’Alfa Romeo, il primo in assoluto a essere attribuito all’Autodelta, di cui quest’anno ricorre il sessantesimo anniversario. Questa struttura, nata originariamente nel 1963 nei pressi di Udine, venne trasferita nel 1965 a Settimo Milanese per gestire l’attività agonistica dell’Alfa Romeo, in una sede fisicamente staccata dallo stabilimento produttivo e con una discrezionalità sufficiente a prendere rapidamente decisioni tecniche e sportive. Il Presidente Giuseppe Luraghi affidò all’Ing. Carlo Chiti la gestione del ritorno ufficiale dell’Alfa Romeo nelle competizioni internazionali e la Giulia TZ dimostrò immediatamente la bontà di queste decisioni: esordio in pista a Monza, in occasione della “Coppa Fisa” dell’ottobre del 1963, con le quattro vetture iscritte che si piazzano ai primi quattro posti. La Giulia TZ, dotata di telaio tubolare (da qui l’origine della denominazione “Tubolare Zagato”), del motore della “Giulia”,